#38 Pues eso, si siempre hace calor yu siempre se les inunca, para que construyen ahí? no es "el calor de sioempre", no son las "inundaciones de siempre"? aaaah, noooo que hace décadas NO las había, ya, pues eso
#76 Te iba a contestar ayer pero estaba liado, ya perdonarás, y hoy no puedo porque ya soy experto en otra cosa pego aun y con todo te voy a dedicar dos segundos de mi valioso tiempo:
“Las pickup son una mierda y solo las conducen cazadoras y pijos, mi Cuñao se quitó una porque no le valía y ahora con su todo terreno corto hasta le ha crecido el pelo al puto calvo hijo de puta”.
#71 Es Pickup, para pistas de tierra no te digo que no, ahora ponle un carro con dos animales dentro y ponla en una pista de montaña con pendiente y con barro. Para ir a cazar debe de ser la hostia porque todos llevan una, o una Ford que ahora se ven muchas.
Lo que yo veo es que todos buscan todoterrenos viejos, Monteros y Terranos, el Land Cruiser es muy caro en comparación, y cortos a poder ser. No son para excursiones familiares, sacrifican los asientos de atrás para cargar y para ir uno o dos como mucho les sobra, dan la vuelta en cualquier sitio y a la hora de arrastrar un carro son mucho más seguros.
#45 ya, entiendo el problema en las rotondas, pero en un cruce normal se debería poner el intermitente antes de empezar a girar. ¿No se pone hasta que giras?, ¿o cómo funciona?
#3 Discrepo en lo de "atractivos". Eso es muy subjetivo.
Pero sí es cierto, que entre los eléctricos, que siempre los hacen feos de cojones a no ser que hablemos de los merches y los bienví, tampoco son tan feos a morir los Tesla.
Igual algún VE chino les pudiera ganar en estética (Xiaomi SU7, por ejemplo).
Lo que sí tiene Tesla sobre los demás, además de precios relativamente asequibles para un tipo de consumidor bastante frecuente en este tipo de productos, es:
1.- La eficiencia que tienen (su diseño es crucial, pero su tecnología de gestión de batería también lo es con la patente del "octavalve")-
2.- La red de supercargadores "plu&play" casi por todo el mundo (en España aún escasean y además no son baratos cómo sí lo son en otros países)
3.- El software y gran experiencia de usuario en su manejo (además de las actualizaciones constantes influyendo incluso en el desempeño del vehículo).
4. - En general más que positiva atención post venta al cliente ( a través de su aplicación, por cierto, aplicación dificilmente de superar hoy en día por cualquier otro fabricante de vehículos)
5.- Como mencionas ya, su fiabilidad.
Y me paro en esto último. Hay muchos Teslas ya (M3 o MY) que superan el medio millón de kms con baterías aún en más que buen estado e incluso con el interior más que decente, a pesar del uso continuo y mala reputación en general de sus calidades (mala reputación que considereo injusta precisamente por el precio de los vehículos).
Dicho esto, Tesla se está quedando atrás. Porque no todo es "eficiencia" y "tecnología", para tener un coche que se tira pedos o te hace espectáculos de luces para que tus hijos se lo pasen bien.
La gente quiere comfort, y sobre todo a buen precio (aunque eso signifique mayor consumo). Y eso es lo que ofrecen los chinos, a pesar de su software regulero lleno de bugs. Y añadido, a precio más que competitivo.
#6 efectivamente, es una aplicacion de radio de bajo consumo y largo alcance utilizada principalemte para decir que has conseguido montar un nodo meshtastic y por ello merecerias mas sexo del que vas a obtener. Te la recomiendo, en ese aspecto cumple muy satisfactoriamente.
#155 Pointman 
