Es decir, que el coste/precio de la "luz" proviniente de la energía solar se multiplicaría por 1,75 (no solo por la noche, porque habla del coste total)
Por otro lado, el coste de la "transformación" no serían 65 €/MWh sino 28 €/MWh. 65 €/MWh sería el coste total de la luz habiendo mediado "transformación".
Para ser "el periódico de la energía" no maneja muy bien los datos sobre la electricidad...
#1 Exactamente es factible y de hace tiempo. Incluso con los costes de batería de hace 4 años mucho mayores que los actuales y con el coste ridículo de energía de entonces, antes de la guerra de ucrania que desajustó todo me salían los números porque se los planteé a algunos inversores. Salía con un retorno del 10-12% pero el riesgo era muy alto por la regulación (que no existía para almacenamiento, o eras generador o no lo eras) y por cualquier cambio en la curva media de consumo diaria, averías etc. Para solo sacar el 10- 12% previsto nadie entra.
Si hubieran invertido, los inversores con el desajuste de 2022 se habrían forrado. en vez del 10% que planteaba se habrían hecho beneficios del 100%. Había dias donde la energía se almacenaba gratis y horas después se vendía a 600€/Mwh. el retorno de la inversion en vez de en 8 años se habría hecho en menos de uno.
A día de hoy es de cajón. baterias por 4 veces menos que entonces y la energía que sabemos que va a faltar por la IA y la automatizacion fisica
#2 Hace ya años en un progrma de embargos, una picup nissan dejaba de funcionar si se olvidaban de pagar los plazos.
No sé cuantos modelos lo hacen en USA.
El programa de embargos miraba una lista e iban a "robar" la mercancia sin que el dueño se diese cuenta y se lo llevaban y les daban un rescate.
Peculiar paais un especie de steampunk. ¿westernpunk?
#8 Tecnologia no Europea, porque la hemos externalizado y nos hemos generado una dependencia que sera una bomba de relojeria.
#18#25 Y uno Europeo? creo que de GNSS, el Galileo es el menos desarrollado.
Tambien denocratizando a tecnologia, que permitiria recuperar un coche desauciado, Adaptarlo o mejorarlo y permitira la generacion de pequeños negocios especializados en modificar coches.
Con Dangel que hace 4x4 de coches franceses que no lo eran desde el R4.
En España hubo variantes muy curiosas, Seat 800 o convertidos en Furgoneta.
Tendriamos que poder convertirlos a Gas, Gasogeno o vapor.
Se podria disfrutar del servicio de la tecnologia mas sostenible con un impacto menor.
A mucha gente esto le puede hacer gracia porque son porches y son para ricos... pero si mañana entramos en guerra contra China... mejor tener mechero y velas en casa.
Es un tema muy serio esto de que todo este conectado no se sabe muy bien a donde.
#8 Que le pregunten a Francesca Albanese y todo por denunciar el genocidio, que esto es lo que había que hacer con Israel, congelar todas sus cuentas y echarlos del comercio mundial hasta que dejen de ser unos animales.
#16#13 Creo que estáis malinterpretando la situación. La norma europea NO dice que haya que mandar a la chatarra los coches antiguos, sino que se reduzcan las emisiones. Son los ayuntamientos los que deciden cómo hacerlo, y está claro que el de Madrid ha optado por la vía rápida, cómoda, acéfala y clasista. Si tienes pasta, te compras un coche que cumple los requisitos. Si eres un pobre, te aguantas y te quedas sin vehículo, da igual si lo necesitas para trabajar, para llevar a tus padres al hospital, te jodes y punto.
Hay tecnología y medios para hacer las cosas de otra manera, por ejemplo, restringiendo el kilometraje anual de esos vehículos, o el número de veces que transitan por ciertas zonas. Está todo Madrid plagado de cámaras OCR, hostia, pues que tengan un poco de imaginación y piensen en otras medidas.
Casi 200.000 residentes tienen un vehículo sin etiqueta. ¿La única solución es enviarlos a la chatarra y dejarles sin vehículo?
"El Gobierno de España (o gobiernos), a través del INE, se ha negado a recoger las posibles causas de suicidio desde 2005. La LIVG se aprobó el 28 de diciembre de 2004."
#29 precisamente existe un problema bastante abundante de gente con hasta 40 delitos a sus espaldas a los que como mucho les hacen pasar un rato en el calabozo y de vuelta a las andadas. No tienes más que ver el tema de los carteristas en Barcelona, hasta que no se pasan de la raya y agreden a alguien no se hace realmente nada porque no se puede.
Me parece que es una falsa dicotomía el que haya que elegir entre estar a favor de endurecer las penas de los políticos corruptos o estar a favor de que se tenga más mano dura contra los multi reincidentes, yo estoy a favor de ambas, cada grupo afecta a aspectos diferentes de mi vida. El político corrupto jode y pudre las instituciones o cargos que parasitan mermando la confianza en la democracia y jodiendo los servicios públicos; los multi reincidentes tiran por el suelo la convivencia y la paz social, y cuando son inmigrantes tiran por el suelo la reputación del grupo de inmigrantes al que pertenecen. Hacer como que algo no pasa porque es… » ver todo el comentario
#2 Igual no reducen los hurtos, pero dado que a la población no le gusta que le roben por la calle, hubiera estado bien que la izquierda hubiera propuesto algo también.
#2 Por alguna razón muchos gurús de criptomonedas no paran de dar por saco con que los BTC hay que tenerlos en una cartera fría. A la vez esas personas ni de coña tendrían el dinero en casa en una caja fuerte.
Claro que el problema es que los exchanges han demostrado ser, uno tras otro, un auténtico desastre de los que nadie se fía.
#8 Supongo que si se delega la seguridad en terceros, y guardan las mismas prevenciones que los bancos en caso de sospechas, la seguridad podría ser similar.
Lo que no se es si eso es muy popular con las criptos.
#6 Los euros se pueden guardar en metálico en una caja de seguridad en la propia casa, o en un cajón, o pueden guardarse en un banco delegando la seguridad a éste.
En ese mismo sentido las criptomonedas se pueden guardar con un monedero propio o bien se puede delegar la gestión del monedero a una empresa que se encargue de custodiarla, delegando la seguridad a esa empresa. De hecho esa empresa puede ser un banco como el BBVA:
Para ser "el periódico de la energía" no maneja muy bien los datos sobre la electricidad...
Si hubieran invertido, los inversores con el desajuste de 2022 se habrían forrado. en vez del 10% que planteaba se habrían hecho beneficios del 100%. Había dias donde la energía se almacenaba gratis y horas después se vendía a 600€/Mwh. el retorno de la inversion en vez de en 8 años se habría hecho en menos de uno.
A día de hoy es de cajón. baterias por 4 veces menos que entonces y la energía que sabemos que va a faltar por la IA y la automatizacion fisica
Se debería traducir en precios por debajo de los 10 cents en la tarifa pvpc sin ningún problema.
El argumento que una UE fuerte va a comprar mas caro merece un premio al tirabuzon supremo.
No sé cuantos modelos lo hacen en USA.
El programa de embargos miraba una lista e iban a "robar" la mercancia sin que el dueño se diese cuenta y se lo llevaban y les daban un rescate.
Peculiar paais un especie de steampunk. ¿westernpunk?
#8 Tecnologia no Europea, porque la hemos externalizado y nos hemos generado una dependencia que sera una bomba de relojeria.
#18 #25 Y uno Europeo? creo que de GNSS, el Galileo es el menos desarrollado.
Tambien denocratizando a tecnologia, que permitiria recuperar un coche desauciado, Adaptarlo o mejorarlo y permitira la generacion de pequeños negocios especializados en modificar coches.
Con Dangel que hace 4x4 de coches franceses que no lo eran desde el R4.
En España hubo variantes muy curiosas, Seat 800 o convertidos en Furgoneta.
Tendriamos que poder convertirlos a Gas, Gasogeno o vapor.
Se podria disfrutar del servicio de la tecnologia mas sostenible con un impacto menor.
Es un tema muy serio esto de que todo este conectado no se sabe muy bien a donde.
Hay tecnología y medios para hacer las cosas de otra manera, por ejemplo, restringiendo el kilometraje anual de esos vehículos, o el número de veces que transitan por ciertas zonas. Está todo Madrid plagado de cámaras OCR, hostia, pues que tengan un poco de imaginación y piensen en otras medidas.
Casi 200.000 residentes tienen un vehículo sin etiqueta. ¿La única solución es enviarlos a la chatarra y dejarles sin vehículo?
Me parece que es una falsa dicotomía el que haya que elegir entre estar a favor de endurecer las penas de los políticos corruptos o estar a favor de que se tenga más mano dura contra los multi reincidentes, yo estoy a favor de ambas, cada grupo afecta a aspectos diferentes de mi vida. El político corrupto jode y pudre las instituciones o cargos que parasitan mermando la confianza en la democracia y jodiendo los servicios públicos; los multi reincidentes tiran por el suelo la convivencia y la paz social, y cuando son inmigrantes tiran por el suelo la reputación del grupo de inmigrantes al que pertenecen. Hacer como que algo no pasa porque es… » ver todo el comentario
Los alemanes, los pioneros, haciendo de mentores a Israel.
El equivalente a tener un todo tu dinero en una caja fuerte.
En ambos casos, si alguien viene y te amenaza con que o abres la caja o te matan, pues no tienes mucho que hacer.
Claro que el problema es que los exchanges han demostrado ser, uno tras otro, un auténtico desastre de los que nadie se fía.
Lo que no se es si eso es muy popular con las criptos.
En ese mismo sentido las criptomonedas se pueden guardar con un monedero propio o bien se puede delegar la gestión del monedero a una empresa que se encargue de custodiarla, delegando la seguridad a esa empresa. De hecho esa empresa puede ser un banco como el BBVA:
BBVA activa para todos sus clientes en España el servicio de compraventa y custodia de bitcoin y ether
www.bbva.com/es/es/innovacion/bbva-activa-para-todos-sus-clientes-en-e