#1 Es lo que quieren sus votantes, sin ironías. En Internet se ve a muchos con 0 pisos en propiedad insistiendo en que cuando se acabe con los okupas bajarán los alquileres.
#88 totalmente de acuerdo. Empecemos por las procesiones de semana santa. Continuemos con, por ejemplo, las fallas y acabemos con cualquier tipo de fiesta, sea del tipo que sea que se haga en la calle ya que seguro que en todas ellas hay alguien a quien le molesta.
La calle para andar, cualquier otra cosa golpe de remo.
Soy ateo y no he ido en mi vida a una procesión pero resulta que hay mucha gente a la que si le gusta. Si viviera en Valencia tampoco soportaría las falla pero resulta que también hay mucha gente a la que le gusta. Y lo mismo pasa con las fiestas del pueblo y los conciertos hasta altas horas. Tampoco me gustan pero a mucha gente si.
Con tu primera frase tampoco estoy totalmente de acuerdo. La religión no debería tener mas apoyo del estado que cualquier otro evento que esté financiado, deberían pagar impuestos como cualquier otro y financiarse con sus creyente. Hasta aquí coincido. Pero símbolos religiosos como la catedral de Burgos por nombrar uno al azar, deberían ser públicos y mantenidos por la administración.
#2 Lo tuyo se llama envidia. Por mucho que me joda y que mi padre solo pueda dejarnos miserias, creo por convicción que el impuesto de sucesiones es un PUTO robo.
Qué raro, en mi familia nunca se pagó este impuesto. Y somos españoles.
Anda, debe ser por lo que dice #2, no tenemos más de un millón de euros para dar en herencia, como la mayoría de españoles… Entiendo que en Portugal, lo que se hace es que las familias ricas puedan heredar todo sin soltar un céntimo
#5 Pues claro que se sabía: las baterías ya eran viables y encima con un techo de mejora aún desconocido.
En cambio el hidrógeno ya estaba y está en su techo y solo les quedaba la carta de "si se adopta en masa se abaratará". Y no, nunca es posible que para generar hidrógeno y mover algo necesites 5 veces más electricidad que con baterias, aparte de las complicaciones logísticas salvajes.
#5 si no me equivoco varios de los servicios de limpieza urbanos del país diversifican bastante con el combustible de su flota de vehículos (gas, hidrógeno, etc), supongo con el tiempo se irán pasando todos a eléctrico
#7 En barcos y aviones para largas distancias los combustibles fósiles tendrán que irse sustituyendo por hidrógeno verde o derivados líquidos del mismo, mucho más caros que la electricidad, pero con más densidad energética que las baterías. Pero para transporte de corta distancia de cualquier tipo, el hidrógeno no será competencia.
#25 Eukherio * 
