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SabinaB

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Y ahora ¿qué hacemos? [110]

  1. Pues lo que dice el propio artículo, filosofía Kaizen desde abajo, mantener solo los curros que se puedan hacer con el minimo gasto de energía, potenciar el teletrabajo, el transporte público y de mercancías electrico y el personal con vehículos ligeros, al menos hasta poder llegar a un equilibro donde todo se mantenga. Lo siento por trabajos que requieran mucha energía, van a tener que desaparecer y mucha gente se irá al paro hasta irse a otro que no gaste tanto.

    Y no os preocupéis que no lo vamos a hacer motu proprio, lo vamos a hacer por las malas, así que simplemente id aceptando la situación, cuanto antes, mejor, porque saldremos antes de la crisis. Lo que no va a funcionar es escuchar a derechistas petrolheads hablando de chorradas como "pues perforamos nosotros en vusca de petroleo" o "vamos a poner minas de uranio", no va a solventar nada.
  1. #19 el día que dejen vender aquí las motos eléctricas al precio de China (o equivalente al salario) en menos de un año tienes la mitad de las ventas electricas, en china ya no suena una sola scooter, y no son pocas...

    Pero claro, mirado para comprar una, si cuesta el doble (con suerte si no es el triple) que la similar de combustión...

    Pon a la venta una scooter similar a una 125cv, con batería extraíble (para subirla a cargar a la oficina o a casa) y precio por debajo de 2000€ y aun que la autonomía no pase de los 100km, para el día a día en urbano se vendería a patadas
  1. #3 Los camiones eléctricos inventados el siglo pasado se llama tren, pero el corredor mediterráneo no tiene prioridad si no pasa por Madrid.
    Los camiones inundan las autopistas a miles quemando gasoil como si no hubiese un mañana, pero el problema es que yo haga 30km con mi Opel Corsa...
  1. #3 En los almacenes ya hay toros eléctricos desde hace años. La electrificación se extiende desde lo más barato a lo más caro. Los que están clamando por la implantación del coche eléctrico tienen que entender que primero tienen que llegar las motos.

    Un trailer eléctrico se va a los 300k uno de gasolina 80-90, aún queda mucho para que veamos camiones eléctricos como algo normal.
  1. #4 La guerra(s) ha precipitado todo.
    Muchos dicen que estas intervenciones han sido a partir del informe que habla de la caida de producción del fracking americano, para asegurarse más producción fuera de sus fronteras.
    También dicen otros que, la mas que previsible, parada de campos petroliferos en el golfo hará que una proporción de ellos quede inutilizable, porque al ser pozos viejos solo se mantenían en producción via meterles agua (o co2) a presión que mantenían las rocas sin colapsar en las bolsas de petróleo (que se habían casi vaciado tras años de explotación)
    Y ahora han dejado de extraer, porque no hay donde guardar ese petróleo, así que hay un riesgo alto de que partes de esos pozos viejos colapsen por la presión de la roca y que nunca puedan ser recuperables de una forma que sea rentable su explotación, al quedar todas esas cavidades colapsadas en algún punto que las conecta.
    O sea, que es una visión aún más cortoplacista del que gana el dinero.

Agredido un militante socialista en Tábara pateado en la cabeza por un militante de Vox [76]

  1. VOX ni va a contestar, sus borregos se lo comen todo
  1. Si llega a hacerlo uno de Bildu, la que se habría liado...

Aurora Rodil (portavoz de Vox en Elche): “Una sociedad no es más libre porque haya más ingenieras y menos maestras. A las mujeres nos gusta servir” [36]

  1. Y yo que trabajo en el sector de servicios deberia sentirme ofendido o solo cuenta si tienes vagina?

Antonio Turiel: "El apagón se ha debido a que se ha integrado mucha energía renovable sin unos sistemas de estabilización adecuados" [82]

  1. #3 En plan muy simplón.
    Se han instalado sistemas diversos pensando como si estuvieran "los de siempre" pero es que alguna de las nuevas formas de producción energética, en concreto la fotovoltaica, no se han integrado adecuadamente en el sistema por su falta de flexibilidad. Y, para más inri, se ha ahorrado en sistemas de control.
    Yo creo que Turiel no es esa especie de iluminado que algunos quieren ver, más bien todo lo contrario. #17
    He asistido a alguna de sus charlas y el tipo desgrana sus argumentos de forma tranquila e invitando a contradecirle, a presentar alternativas. Simplemente expone algunas verdades muy incómodas, como que el actual sistema de movilidad, que sigue aún muy basado en el vehículo privado, tiene los días contados. Que será antes o después pero que tener un vehículo por persona es inviable.

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