#6 el problema está que las compañías tiene personal de aquella manera, que no tiene ni puta idea de lo que pueden o no permitir y se pasan ... y estan acostumbrados a que cuele. hace unos años nos pasó algo parecido en un embarque con un tipo ciego que iba con un perro guia.. la petarda del embarque no tenia NPi de la normativa y le quería dejar en tierra.. el tipo que se le veía experimentado no discutió ni un poquito.. llevaba copia de la normativa en el bolsillo y se fue directo a la policía que había en el control de seguridad y todo arreglao
#5 Por supuesto, y concederles lo que pidan razonable, salvo dejar sin defensa la frontera porsiaca, porque un enfrentamiento con Rusia solo puede acabar mal o muy mal para la UE.
#1 No están al mismo nivel sus opiniones, sino sus votos. El problema viene de la alienación a la que nos someten los medios. El antídoto es la cultura y el sentido crítico.
#1 pero hay que seguir mandando propaganda todos los días no sea que los europeos empiecen a preguntarse que beneficios les trae el torrente de dinero que se está tirando en Ucrania.
Para los que se tragan la propaganda y aún creen que Alemania perdió por el invierno, habría que preguntarles por qué la mayoría de las principales derrotas de Alemania frente a la URSS, se produjeron en verano u otra estación diferente al invierno.
#2 Los coches eléctricos recorren exactamente la distancia que prometen. Si tienes una autonomía WLTP de 484km y haces un recorrido como la norma WLTP recorrerás 485km.
Es exactamente lo mismo que el consumo de un coche de combustión. Si haces un recorrido como la norma WLTP tendrás el consumo y emisiones que indica el coche.
No digamos cosas que no son. Otra cosa distinta es que respecto a WLTP hay que derratear para la realidad en km. Igual que el consumo real de un combustión es superior.
Yo ya te digo una norma fácil. En autopista a 120km/h lo normal es hacer el 75%-80% de la autonomía WLTP. Con esta norma simple puedes ver bastante de manera bastante simple la mínima autonomía que vas a tener. Cualquier cosa que hagas distinta te va a dar más autonomía. Así el coche de 484km, va a tener 387km de autonomía de autopista. Y he puesto este ejemplo porque es el mío. Y hasta 400km le he sacado por autopista a 120km/h y con climatización normal (21-22C)
Abril sin casi carreras ahora en mayo otra vez y los pilotos de la afición española, Sainz en la zona media y Alonso hundido, todo eso en una temporada de motores con la mitad electrica y de gestión de entrega de energía. Menudo tiro en el pie de DAZN
Conozco a alguien de Rusia que cuando era adolescente vio como se derrumbaba la URSS y dijo que en Rusia había ruina total. Cuando vino a España y viajó por Europa, no se lo creía, pensaba que estaba en el paraíso, supermercados repletos, tiendas de lujo.
Hoy en día, dice que Europa Occidental ya no es lo que era y se está planteando regresar para vivir a Rusia; porque a principios del siglo XXI, en España la gente ganaba dinero y ella no tenía apuros para llegar a fin de mes. Hoy sí, necesita ingreso mínimo vital y hay personas que le echan un cable, sin esas personas, ella tendría que regresar a Rusia porque con 50 años, no te contratan casi en ninguna parte y casi todas las ofertas de trabajo son trabajos poco cualificados y con sueldos basura. ¿Qué la UE ha ganado? Somos mas pobres, los precios se han duplicado, la comida, la luz, la calefacción... todo. Y estamos regalando 90.000 millones de euros para patrocinar el ultranacionalismo ucraniano de Stepan Bandera que se dedicó a llevar a cabo matanzas étnicas contra todo el que no fuera ucraniano puro.
Habrá que quitar las pensiones en occidente para gastar más en f35 y pepinos
Luego ya si eso echamos una partida de ajedrez o algo.
Es exactamente lo mismo que el consumo de un coche de combustión. Si haces un recorrido como la norma WLTP tendrás el consumo y emisiones que indica el coche.
No digamos cosas que no son. Otra cosa distinta es que respecto a WLTP hay que derratear para la realidad en km. Igual que el consumo real de un combustión es superior.
Yo ya te digo una norma fácil. En autopista a 120km/h lo normal es hacer el 75%-80% de la autonomía WLTP. Con esta norma simple puedes ver bastante de manera bastante simple la mínima autonomía que vas a tener. Cualquier cosa que hagas distinta te va a dar más autonomía. Así el coche de 484km, va a tener 387km de autonomía de autopista. Y he puesto este ejemplo porque es el mío. Y hasta 400km le he sacado por autopista a 120km/h y con climatización normal (21-22C)
Hoy en día, dice que Europa Occidental ya no es lo que era y se está planteando regresar para vivir a Rusia; porque a principios del siglo XXI, en España la gente ganaba dinero y ella no tenía apuros para llegar a fin de mes. Hoy sí, necesita ingreso mínimo vital y hay personas que le echan un cable, sin esas personas, ella tendría que regresar a Rusia porque con 50 años, no te contratan casi en ninguna parte y casi todas las ofertas de trabajo son trabajos poco cualificados y con sueldos basura. ¿Qué la UE ha ganado? Somos mas pobres, los precios se han duplicado, la comida, la luz, la calefacción... todo. Y estamos regalando 90.000 millones de euros para patrocinar el ultranacionalismo ucraniano de Stepan Bandera que se dedicó a llevar a cabo matanzas étnicas contra todo el que no fuera ucraniano puro.