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arsuceno

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Gamarra reconoce la reunión del abogado del PP con Koldo García pero dice que es "mentira" que le ofrecieran dinero [55]

  1. #11 Quedaron para jugar al parchís, hombre... :troll:
  1. #11 #12 A mi me parece que se los está guardando para estar mas cerca de las elecciones.
  1. #11 me gustaria que fuese verdad....

Menos científicos y más toreros en el presupuesto de Andalucía de PP y Vox [59]

  1. #18 Creo que suman ayudas por aqui y por alla asi que el costo total no esta nada claro. Yo diria que anda por 1 millon de Euros. Opinion mia que puedo estar equivocado.

EEUU anuncia la operación Puerta de Hierro para bloquear también el comercio terrestre de Irán [59]

  1. #19 En enero está el nuevo congreso y senado, que con mayoría aplastante puede parar todo esto. No queda ni mes y medio.

'La Revuelta' cancela la asistencia del público previsto para el programa de Abascal porque se grabará "en condiciones distintas" [108]

  1. #79 admin *
    #22 No vi tu comentario hasta ahora, perdona.
    Lo de cambiar la fuente... no es necesario en absoluto.
    Entiendo que desconoces la norma y tratamos de informar cuando vemos un caso así.

    La norma existe desde hace dos años más o menos y a día de hoy está vigente y se está aplicando.

    Te la resumo muy por encima:
    No repetir fuente durante 5 envíos.
    Votar spam un envío que respeta los 5 envíos sin repetir fuente, es sancionable si se quejan o se detecta.
    Votar spam un envío que no respeta los 5 envíos, es válido.

    Si quieres leerla al completo, el enlace es este:
    www.meneame.net/normas-comunidad/#promocion_comercial

    cc #21
  1. #21 Soy yo el único que ve absurdo lo de los 5 envíos entre una y otra?

    ¿Hay alguien que considere realmente este envío o la actitud de @lithium777 Spam? Creo que todos sabemos los que es spam sin esa norma...
  1. #21 Por mi parte, ningún problema

Adif rechazó implantar tres recomendaciones de seguridad de la CIAF tras el fallo de un controlador y dejó 'en visto' revisar los protocolos del LZB [59]

  1. #3 por eso mismo, lo que ha hehco el actual ministro es lo adecuado: despedir al CEO de Adif. Y una buena limpia tendría que haber.

    Obviamente, era el propio CEO el que tenía que haber dimitido, pero eso ya ni se espera.

    Siempre ha habido menos decencia de la que se esperaba, pero lo actual es demencial.
  1. #3 Si, esto, sea cual sea el gobierno culpable, actual o anterior, empieza a parecerse al apagón electrico del 28 de abril de 2025.

Koldo García asegura a la SER que pactó con el abogado del PP un millón de euros a cambio de información para derrocar a Pedro Sánchez [98]

  1. #23 Para hacer eso debería quedar alguien que sepa programar xD
  1. #4 xD por la carisima. He visto tus envios y no veo los 5 envios de la cadenaser. Estas en el ojo de la administracion. Cuidado que se les conoce por su despotismo.

El centro de control "pidió disculpas" al maquinista del Iryo que casi colisiona con los trenes accidentados tras darle una orden equivocada [85]

  1. #8 #9 No se lo que pasó en ese centro de control, pero claro que tenían que haberlo corregido. Dieron la misma instrucción a todos los trenes, de ahí la consistencia, creían que hacían lo correcto

Koldo García asegura a la SER que pactó con el abogado del PP un millón de euros a cambio de información para derrocar a Pedro Sánchez [98]

Trump culpa a los candidatos y Vance señala a la guerra de Irán: las distintas explicaciones a la derrota republicana [7]

Luis Pedro Marco de la Peña, presidente de Adif, presenta su dimisión al ministro Carlos Cuerpo [93]

  1. #43 Yo ya no puedo editarla. A ver si algún editor puede. :hug:
  1. #20 #22 aquí también cambiaron la noticia.

    Es lo menos que se le pide. Si dimite el ministro, tendría que dimitir antes él.

Adif rechazó implantar tres recomendaciones de seguridad de la CIAF tras el fallo de un controlador y dejó 'en visto' revisar los protocolos del LZB [59]

  1. #3 ya me extrañaba... na dejalo..

El centro de control "pidió disculpas" al maquinista del Iryo que casi colisiona con los trenes accidentados tras darle una orden equivocada [85]

  1. #6 Bien por el conductor del Iryo que parece que si recibió la formación adecuada y de calidad. Me pregunto qué formación recibieron el conductor de Renfe y el controlador de ADIF, si fue la misma y de la misma calidad o qué diferencias tenían
  1. #8 barra de bar:
    yo supongo que se confundieron diciendo "velocidad normal" en lugar de "velocidad 40" o como se llame, y no se replantearon el error en ningun momento. Sabían que habia varios trenes, pero pensaban que todos circulaban a velocidad de vista.
    Era mucha tensión, mucho revuelo, y supongo que no es algo que suceda cada dia, asi que no tenían frescos los protocolos (esto SI es un probelma, para mi. Deberian tener entrenamientos de tensión cada 3 meses).

El centro de control de Adif, a los maquinistas del AVE y el Iryo: “Reanude con marcha normal” [165]

  1. #81 umm, la conversacion se corta antes de que se puedan sacar conclusiones claras
  1. #14 Me da que los sueldos de los controladores aéreos y la preparación necesaria no tiene nada que ver con el centro de control.
  1. #14 No solo los protocolos, tampoco las vias que no estan preparadas para tanta carga, ni el sistema de seguridad principal que fallo y se esta cambiando a uno mas moderno, ni el sistema de seguridad secundario que no esta adaptado a tanto tren (no salto porque los dos trenes que colisionaron estaban en el mismo canton.)

    Lo facil es echarle la culpa a un operario y quitarte responsabilidades
  1. #14 hubo fallo del sistema informático, el protocolo seguido es el de 1900.

¿Por qué han chocado dos trenes en Toledo? La investigación apunta a una orden errónea al AVE de Renfe que le hizo alcanzar un Iryo detenido [181]

  1. #5 claro que se puede pero hay que gastar dinero en ponerlos y no en drogas y mujeres
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