#18 Creo que suman ayudas por aqui y por alla asi que el costo total no esta nada claro. Yo diria que anda por 1 millon de Euros. Opinion mia que puedo estar equivocado.
#22 No vi tu comentario hasta ahora, perdona.
Lo de cambiar la fuente... no es necesario en absoluto.
Entiendo que desconoces la norma y tratamos de informar cuando vemos un caso así.
La norma existe desde hace dos años más o menos y a día de hoy está vigente y se está aplicando.
Te la resumo muy por encima:
No repetir fuente durante 5 envíos.
Votar spam un envío que respeta los 5 envíos sin repetir fuente, es sancionable si se quejan o se detecta.
Votar spam un envío que no respeta los 5 envíos, es válido.
#4 por la carisima. He visto tus envios y no veo los 5 envios de la cadenaser. Estas en el ojo de la administracion. Cuidado que se les conoce por su despotismo.
#8#9 No se lo que pasó en ese centro de control, pero claro que tenían que haberlo corregido. Dieron la misma instrucción a todos los trenes, de ahí la consistencia, creían que hacían lo correcto
#6 Bien por el conductor del Iryo que parece que si recibió la formación adecuada y de calidad. Me pregunto qué formación recibieron el conductor de Renfe y el controlador de ADIF, si fue la misma y de la misma calidad o qué diferencias tenían
#8 barra de bar:
yo supongo que se confundieron diciendo "velocidad normal" en lugar de "velocidad 40" o como se llame, y no se replantearon el error en ningun momento. Sabían que habia varios trenes, pero pensaban que todos circulaban a velocidad de vista.
Era mucha tensión, mucho revuelo, y supongo que no es algo que suceda cada dia, asi que no tenían frescos los protocolos (esto SI es un probelma, para mi. Deberian tener entrenamientos de tensión cada 3 meses).
#14 No solo los protocolos, tampoco las vias que no estan preparadas para tanta carga, ni el sistema de seguridad principal que fallo y se esta cambiando a uno mas moderno, ni el sistema de seguridad secundario que no esta adaptado a tanto tren (no salto porque los dos trenes que colisionaron estaban en el mismo canton.)
Lo facil es echarle la culpa a un operario y quitarte responsabilidades