#2 Tengo un colega dando clase a los médicos en la Universidad Europea de Madrid y me contó el año pasado que tuvieron que bajar el nivel porque no aprobaba el mínimo necesario. ¿Qué clase de médicos pueden salir de ahí? Por contra, en la Complutense no aumentan el número de alumnos de Medicina porque no tienen financiación. Esto no es casual, es un plan muy medido para acabar con lo público en claro favor de los grupos empresariales que representan la privada.
#3#2 luego pasa como a un familiar, que después de estar años pagando religiosamente su seguro privado de salud cuando ha tenido algo realmente serio que requiere operación complicada en el "maravilloso" hospital privado le "sugieren" fervientemente que apoquine pasta para que le opere cierto cirujano con amplia EXPERIENCIA de la PUBLICA (que hay que pagar aparte por supuesto) o que se vaya a un hospital público directamente.... Que sí, que operarlo lo operan en la privada, pero que si se quiere quedar "tranquilo" en la operación y al menos supervise alguien prestigioso ya tal...
P.d. eso sí, las pruebas diagnósticas para facturar al seguro todas las del mundo y muy rapidito....
#12 Cuanto más lejos estés de gilipollas/locos mejor.... Tarde o temprano recibes por todos lados un montón de problemas que no merecen la pena la más mínima ganancia que le puedas sacar.
#20 Por fin alguien lo dice. El salario va en función de tu fuerza negociadora. Los convenios los firman los trabajadores y un empresario no te regalará nada si no tiene obligación.
Estibadores o pilotos tienen buenos sueldo por si lucha sindical.
#51 Teniendo en cuenta que hay países más adelantados que el nuestro sin limitaciones, países con más nieblas y peor clima con velocidades permitidas más altas, y que en 1972 podías ir a 130 km/h por autovía con tu R4 ... Pues sí, coches distintos, conductores distintos, normas distintas, vaya vaya, eso no te parece bien, pero sí te parece bien eso mismo a la hora de pagar impuestos.
Según tu criterio todo el mundo debería pagar la misma cantidad independientemente de lo que gane ... Vaya, vaya ...
#39 Soy de los primeros, mi velocidad de crucero son los 140 y en nacionales a la velocidad que considero que es segura, no una señal que vale para una 1200RR o un Dyane 6 con 45 años, y no me han puesto nunca una multa, y llevo más de 1 millón de kilómetros sumando todos los coches que he tenido.
Las señales de velocidad actuales son un sinsentido en muchísimos casos. Y no es lo mismo a las 4 de la tarde sin un alma que en hora punta, ni lloviendo o con un sol radiante, ni con un conductor de 89 años o uno de 30 ...
#7 Esta gente siempre hace trampas, como bombardear de nuevo para cargarse a las ambulancias y los equipos de rescate. No se puede esperar nada bueno del genocida sionista.
#3 Excepto si tienes de acogida un perro reactivo, que las conversaciones van más dirigidas a su obligación de que vayan atados, que la próxima vez que venga a morder al perro le voy a quitar el bozal al mío para que también se pueda defender. En fin, haciendo amigos.
Y lo de las mierdas, yo las recojo en un descampado cerca de casa, porque sino en 6 meses que llevo viviendo por ahí daría vergüenza, evito otros descampados que están hasta arriba de mierda para que no me relacionen con esa gente.
#12 Pero esta gente... Se van con contrato? Les pagan con exposición? Cual es el modelo de negocio de estas tias, por que me extraña que decidiesen ir de gratis. A las que pillaban en familias desestructuradas por florida lo entiendo, pero... y el resto?
#12 A ver, no era una mujer adulta. Y hay que tener en cuenta que esta banda de hdp sabían lo que hacían y cómo lo hacían.
Eres una chica de 17 años, representada por un agente de renombre, quien la invita a ese avión. Lo normal es poder confiar en quien te representa, si este te utiliza no es culpa tuya por confiar, no confundamos por favor.
Es fácil juzgar las decisiones conociendo los entresijos de la trama pederasta, pero no nos confundamos y hagamos pensar que las víctimas son menos inteligentes, por acceder a ello.
#103 victor_vega 
