Vaya por delante que es vergonzoso que lo cambiaran por (casi seguro) presiones externas. Pero a mí me gusta más el titular cambiado.
Primero, por ser más descriptivo, aunque en la medida en que el artículo fuera de opinión, sería entendible.
Segundo y más importante, porque no entiendo la estupidez de muchos periodistas en empeñarse en ponerse positivos y enredarse en lo simbólico, llegando a decir que Palestina ha ganado.
Totalmente de acuerdo que la elogiable protesta de la gente en Bilbao es bueno para los intereses palestinos, todo suma para intentar parar el genocidio. Pero la masacre, limpieza étnica y hambruna siguen día a día empeorando. Ya me dirás que victoria es esa.
Yo creo que la izquierda debería huir como la peste de ese tipo de discurso en terminos simbólicos e incluso a veces poéticos (me refiero a periodistas y políticos; que los poetas, músicos y cineastas hagan lo que quieran), me parece que hace más mal que bien.
Igual soy un rancio, pero a mucha gente nos echa para atrás esa palabrería barata. Parecen más enfocados en hacer un discurso memorable que en hablar en términos reales.
#93 El ayuntamiento de Vigo desde hace 2 o 3 años no ha llegado a acuerdos con Ryanair para conexiones directas con las islas canarias (creo que tenían un convenio para un par de vuelos Vigo - Paris dos veces a la semana).
En cambio, familiares míos que viven y trabajan en Fuerteventura si estuvieron durante todo el 2024 volando desde Fuerteventura a Santiago de Compostela, sin escalas y a veces por precios ridículos (hablo de 26 euros, 32 euros...).
No tengo ni idea de cuantos millones les han estado dando a Ryanair en los últimos 15 años... pero supongo que muchos. Es decir, con fondos públicos (y no se si con algunos procedentes de la UE) se ha estado untando a esta compañía para que "regalara" los billetes con las islas Canarias.
Una buena noticia, menos hordas de alpargateros por estos lares.
Espero que el cambio climático nos ayude más y haga que la gente deje de venir a nuestro país a joderlo todavía más. Los recursos son finitos y con los que estamos es suficiente, no podemos abastecer a decenas de millones de más, todo por cuatro duros de mierda que se quedan los mismos de siempre y el resto a comer mierda.
Los aviones de RyanAir los cambian a Italia, Marruecos, Croacia, Suecia y Hungría. Me parece bien, que los disfruten, no queremos empresas chantajistas y con actitudes ilegales con sus clientes.
Si eran vuelos subvencionados me alegro especialmente. La aviación, ese medio de transporte que apenas tiene impuestos sobre el combustible que utiliza y encima subvencionado en muchos casos.
#64 o no... esas cuentas no las tengo claras... cuanto dinero se deja ese turista y cuanto dinero realmente nos cuesta (incluyendo el impacto en temas como vivienda).
#25 Ryanair vive en esos aeropuertos a base de subvenciones, infórmate sobre el tema. Y NO, no queiro que con mis impuestos se subvencione el billete de avión a nadie, llámame loco
#22Quiero pensar que ceder ante Ryanair no es una opción contemplada por el Gobierno.
La subida de la tasas de AENA si depende del Gobierno Central, pero lo que más le interesa a Ryanair son los acuerdos a los que llega con algunas comunidades autónomas e incluso ayuntamientos (como el de Santiago o Vigo... aquí en Galicia), esos acuerdos incluyen la subvención de billetes para ciertas rutas y en ocasiones la subvención para ciertas conexiones.
Ryanair quiere que ayuntamientos y comunidades autónomas les pagen el combustible y un poco más para paliar las subidas de las tasas aeroportuarias... y algunos ayuntamientos como el de Vigo, no le siguen el juego... por eso Ryanair no tiene conexiones directas entre el aeropuerto de Vigo y las islas Canarias y algunos viajeros que quieren aprovechar los bajos precios de esa compañía se ven en la obligación de desplazarse al aeropuerto de Oporto y hasta hace poco al aeropuerto de Santiago de Compostela... aunque creo las subvenciones de los "xacobeos" ya no se renovaron y ahora también incluyen a este aeropuerto entre los que perderán conexiones.
#40 Pero es que lo de los ancianos tiene bastante más sentido: los animas a salir de casa, a socializar, a caminar, promueves determinadas regiones (son plazas limitadas a los destinos más habituales), etc. Los vuelos baratos siempre han funcionado mejor entre jóvenes y los destinos casi siempre son los mismos, los más populares.
#1 La verdad, no me creo que el “éxito” del turismo en España dependa de los vuelos baratos de Ryanair.
Si hay 600.000 plazas sin cubrir, y España es tan atractiva turísticamente para los potenciales visitantes de todo el mundo, esas 600.000 plazas deberían generar una gran demanda por parte de otras aerolíneas.
Si esto no ocurre de manera “natural”, sin que los gobiernos locales y el nacional tengan que soportar las técnicas aparentemente extorsionadoras de una empresa que llega a calificar a parte de sus clientes de estafadores —por llevar equipaje de mano, como por ejemplo una maleta unos milímetros mayor de lo permitido, según palabras del propio responsable de la compañía—, significa que la subvención forzada al turismo solo impide que el país pueda transformar su modelo productivo hacia otro más eficiente y resiliente.
Necesitamos el turismo, sin duda, pero no debemos desaprovechar las (más o menos) vacas gordas que atraviesa España para generar oportunidades que nos permitan evolucionar como país y como sociedad.
Si una empresa cutre como Ryanair puede chantajear a un gobierno entero, ese gobierno y sus administraciones deberían ser capaces de recurrir a otros planes dentro de una hoja de ruta establecida, reduciendo así la dependencia de compañías de este tipo.
Entiendo que si el Gobierno sube las tasas aeroportuarias un 6,5 %, la contrareacción de estas empresas estaría prevista.
Quiero pensar que ceder ante Ryanair no es una opción contemplada por el Gobierno.
Menudo circo de victimismo tienen montado, unos que si la Santaolalla tiene que ser despedida por llamar a la mitad de los españoles idiotas, estos ahora con que si Avascal es un terrorista por decir de hundir el open arms... El Oscar puente, insultador numero uno de redes sociales diciendo que los insultos de la ultraderecha provocan agresiones...
Nos tienen rodando en la rueda detras de un trozo de queso... mañana a ver que se sacan
"Estamos ante un dirigente político que llama abiertamente a la violencia contra organizaciones humanitarias que salvan vidas en el Mediterráneo. Una persona así no puede ser miembro del Congreso. Debe renunciar a su acta de inmediato",
Sembrar odio es lo único que sabe hacer,odio que su rebaño no duda en recoger.
Sin embargo, diseñó las chaquetas de traje más elegantes de la historia.
Evidentemente, esto en un foro de perroflautas, admiradores de la belleza y la elegancia de Greta Thumberg, no significa nada.
Eso sí, el domingo a Misa. A cumplir. Como buena cristiana.
Primero, por ser más descriptivo, aunque en la medida en que el artículo fuera de opinión, sería entendible.
Segundo y más importante, porque no entiendo la estupidez de muchos periodistas en empeñarse en ponerse positivos y enredarse en lo simbólico, llegando a decir que Palestina ha ganado.
Totalmente de acuerdo que la elogiable protesta de la gente en Bilbao es bueno para los intereses palestinos, todo suma para intentar parar el genocidio. Pero la masacre, limpieza étnica y hambruna siguen día a día empeorando. Ya me dirás que victoria es esa.
Yo creo que la izquierda debería huir como la peste de ese tipo de discurso en terminos simbólicos e incluso a veces poéticos (me refiero a periodistas y políticos; que los poetas, músicos y cineastas hagan lo que quieran), me parece que hace más mal que bien.
Igual soy un rancio, pero a mucha gente nos echa para atrás esa palabrería barata. Parecen más enfocados en hacer un discurso memorable que en hablar en términos reales.
En cambio, familiares míos que viven y trabajan en Fuerteventura si estuvieron durante todo el 2024 volando desde Fuerteventura a Santiago de Compostela, sin escalas y a veces por precios ridículos (hablo de 26 euros, 32 euros...).
No tengo ni idea de cuantos millones les han estado dando a Ryanair en los últimos 15 años... pero supongo que muchos. Es decir, con fondos públicos (y no se si con algunos procedentes de la UE) se ha estado untando a esta compañía para que "regalara" los billetes con las islas Canarias.
Espero que el cambio climático nos ayude más y haga que la gente deje de venir a nuestro país a joderlo todavía más. Los recursos son finitos y con los que estamos es suficiente, no podemos abastecer a decenas de millones de más, todo por cuatro duros de mierda que se quedan los mismos de siempre y el resto a comer mierda.
La subida de la tasas de AENA si depende del Gobierno Central, pero lo que más le interesa a Ryanair son los acuerdos a los que llega con algunas comunidades autónomas e incluso ayuntamientos (como el de Santiago o Vigo... aquí en Galicia), esos acuerdos incluyen la subvención de billetes para ciertas rutas y en ocasiones la subvención para ciertas conexiones.
Ryanair quiere que ayuntamientos y comunidades autónomas les pagen el combustible y un poco más para paliar las subidas de las tasas aeroportuarias... y algunos ayuntamientos como el de Vigo, no le siguen el juego... por eso Ryanair no tiene conexiones directas entre el aeropuerto de Vigo y las islas Canarias y algunos viajeros que quieren aprovechar los bajos precios de esa compañía se ven en la obligación de desplazarse al aeropuerto de Oporto y hasta hace poco al aeropuerto de Santiago de Compostela... aunque creo las subvenciones de los "xacobeos" ya no se renovaron y ahora también incluyen a este aeropuerto entre los que perderán conexiones.
Si hay 600.000 plazas sin cubrir, y España es tan atractiva turísticamente para los potenciales visitantes de todo el mundo, esas 600.000 plazas deberían generar una gran demanda por parte de otras aerolíneas.
Si esto no ocurre de manera “natural”, sin que los gobiernos locales y el nacional tengan que soportar las técnicas aparentemente extorsionadoras de una empresa que llega a calificar a parte de sus clientes de estafadores —por llevar equipaje de mano, como por ejemplo una maleta unos milímetros mayor de lo permitido, según palabras del propio responsable de la compañía—, significa que la subvención forzada al turismo solo impide que el país pueda transformar su modelo productivo hacia otro más eficiente y resiliente.
Necesitamos el turismo, sin duda, pero no debemos desaprovechar las (más o menos) vacas gordas que atraviesa España para generar oportunidades que nos permitan evolucionar como país y como sociedad.
Si una empresa cutre como Ryanair puede chantajear a un gobierno entero, ese gobierno y sus administraciones deberían ser capaces de recurrir a otros planes dentro de una hoja de ruta establecida, reduciendo así la dependencia de compañías de este tipo.
Entiendo que si el Gobierno sube las tasas aeroportuarias un 6,5 %, la contrareacción de estas empresas estaría prevista.
Quiero pensar que ceder ante Ryanair no es una opción contemplada por el Gobierno.
permitidme que me alegre de la desaparición de los partidos comunistas en Galicia.
Nos tienen rodando en la rueda detras de un trozo de queso... mañana a ver que se sacan
Sembrar odio es lo único que sabe hacer,odio que su rebaño no duda en recoger.