#27 El plástico con acabado piano black es de las cosas más guarras e incómodas de mantener que pueden ponerle a un coche, no para de coger polvo y además se nota mucho, y como bien dices ha pasado a ser muy frecuente en los acabados de coches más caros de las marcas generalistas.
Antiguamente era la piel que, bien cuidada, te puede durar un montón de años (como en la ropa)
#90 No te equivoques, ese coche concreto fue fabricado en Texas. Por lo que he leído es foros, los modelos fabricados en China tienen una calidad muy superior a los fabricados en Texas.
#11 Como te dice #10, es complicado de salir pero cuando lo haces (o reduces) nadie vuelve. Ni creo que mucha gente empiece de 0 ahora con VMWARE. Si subes un 40-50% los precios en 2 años y solo subes un 20%, calcula cuantos se han ido. Veamos el final de 2026 que dice
#35 Personalmente los que yo conocí venían a trabajar en Inditex desde USA y estaban en la horquilla de 100 000/120 000 dolares brutos al año, pero al pagar dobles impuestos, tanto los españoles como los estadounidenses, les quedaba un buen neto, pero tampoco para decir que son ricos.
#10 Su país sigue siendo rico. Y en Europa nos reímos, pero vamos cuesta abajo y sin frenos, y con el agravante de que nos estamos convirtiendo en unos parias en el escenario internacional
#10 Son ricos, los cojones. El mayor motivo de los estadounidenses para venirse a vivir a Europa es el comunismo sistema social europeo, porque aqui con los mismos benefits que alli, viven muchísimo mas tranquilos en todos los aspectos, tanto laborales, como familiares o sociales.
Venir vienen por muchos más motivos, pero los que se plantean quedarse mayoritariamente lo hacen por eso.
#14 Fíjate que yo hace años estuve planteándome trabajar en Mercadona para acercarme a casa: ofrecían buenos sueldos en ingenería y entonces tenían muy buena prensa en lo que respecta a derechos de los trabajadores.
Sé también de algún antiguo compañero de mi hermana que acabó trabajando allí como médico.
¿Por qué ahora parece que es un infierno laboral? ¿Han cambiado las políticas o siempre han sido así?
#23 Yo entiendo lo que dice, si conduces en ciudad habitualmente al final es un fastidio. Las primeras veces vale, pero cuando llevas 40 minutos de arranca-frena, arranca-frena, arranca-frena... se hace insoportable. Entre atascos, semáforos, rotondas, resaltos (de los cuales menos del 1% cumple la normativa de altura), patinetes cruzándose... cuando en un tramo libre aparece un peatón justo en un paso de cebra pues jode tener que parar OTRA vez porque el cuerpo y los pies están ya pidiendo auxilio de tanto baibén.
Por supuesto es lo que hay y total respeto al peatón. Pero se han cargado el tráfico en muchas ciudades, sobre todo medianas, con peatonizaciones y zonas de bajas emisiones sin un plan real que permita circular con fluidez. Y lo que decía de los resaltos... que da para una denuncia colectiva. A los que tenemos un coche bajo nos destroza.
#65 HangTheRich 
