#16 Obligatorias para la empresa en caso de que se soliciten, no para el trabajador, que puede elegir no cogerlas. Por eso para el trabajador es un derecho, y para la empresa una obligación.
#4 El problema es que si un deportista de elite se va a su casa X meses, cuando vuelva probablemente no estará en forma óptima y perderá la titularidad seguramente, así que perderá ese año, luego para el año siguiente quizá vuelva a su forma.
Luego, si fuera una pieza clave del equipo es probable que los fans no se lo perdonen, sobre todo si hay malos resultados luego.
En estos casos, es complejo, aunque como dices tienen su derecho, como todos.
#4 Tengo entendido que hay excepciones por situaciones laborales específicas, quizás este podría ser uno de esos casos, al no ser un trabajo normal con un horario normal.
#1 No son trabajadores normales, de fichar de 9 a 17h de lunes a viernes. Entrenan 3 horitas por la mañana, alguna sesión técnica, luego el partidito del finde, y cada dos semanas toca dormir una noche fuera cuando hacen de visitantes. Perfectamente compaginable con una paternidad recién estrenada.
#40 pues si quieres un coche espacioso y con maletero, no te recomiendo un SUV para nada. Tienen un maletero ridículo para el tamaño del coche.
Una mejor opción es un ranchera, un utilitario tipo Picasso o Touran, o una mini furgoneta tipo Caddy o Dobló
#40 tienes o tenías el mismo chasis y volumen en los familiares sin ganar en altura libre respecto al suelo salvo la antigua plataforma de del sector SUV de lujo(Plataforma E de VW:Porsche Cayenne, VW touareg y Audi Q7, aparte BMW con los X), actualmente ya es la misma plataforma que los familiares(MLB Evo C/D), y en algún caso absurdo hasta podías remolcar más peso.
Te puedes quejar de la lista de espera ya que de concesionario no tenían ni el primero.
#40 Tengo un amigo con un Toyota Rav4 que me pide que le acompañe a Ikea con mi Toyota Auris porque a él no le caben paquetes que en el mío sí caben (por longitud principalmente).
La única cosa que podría convencerme de tener un suv es la altura por el acceso más o menso cómodo para personas con cierta movilidad reducida, mayores... la capacidad de carga del coche equivalente al suv es la misma
#40 Para esa utilidad yo cogería algo como un Kia Ceed Tourer o un Peugeot 308 SW, de ese estilo, creo que cumplen sin necesidad de ser grandes. Un maletero de 600L no creo que se quede corto, y no creo que sea más pequeño que el de cualquier SUV.
#40 Si un día ves el maletero de un familiar, te cagas por la pata. Es el doble de grande que el de cualqueir SUV y encima tienen menor consumo, son más seguros, etc, etc.
#40 Un SUV es medio coche, medio todoterreno medio furgoneta, tú puedes tener dos hijos o lo que quieras, pero no necesitas un suv para nada a menos que la compra la hagas en lo alto de un cerro, los SUV no aportan nada comparado con un utilitario urbano grande, es simple estética y sinsentido, es añadir peso y tamaño innecesariamente, no necesitas que el coche esté tan alto para ir por asfalto
#40 yo he tenido un Laguna de hace 30 años y cabian perfectamente 4 personas con todas las maletas que quieras , posiblemente el maletero fuera mayor que el de cualquier SUV y ahora tengo un Zafira de 15 años y los mismos, los SUV no tienen ninguna utilidad real más que la de dar al conductor una sensación de falsa seguridad
#40 dime UN uso racional para un SUV.
No me toques los cojones, que entre un mostrenco con la aerodinamica de un ladrillo y el peso y consumo de un tractor y un corsa no conoces nada intermedio....
Por que la falacia es del tamaño de tu coche y tu ego, por lo que veo.
De verdad me quieres contar que no te apañarias con una ranchera? O simplemente te GUSTA el ladrillo que conduces, y te importa un pimiento cargarte el planeta, y poner en riesgo al resto sin mas necesidad que alimentar tu ego, criatura?
A ver si aprendemos a diferenciar entre NECESIDAD y VANIDAD, que con dos hijos, va siendo hora.
Luego ellos creceran y con menos que un Hummer se sentiran fracasados comparados con papi....en el erial de planeta de mierda que les legas.
Orgulloso encima, con dos cojones.
#143 No, la culpa es de la señora. Pero sería un magro consuelo para mí si la hubieta atropellado yo, el conductor de una máquina muy peligrosa, por ir a una velocidad demasiado elevada para poder anticipar reacciones inesperadas de peatones rándom.
#30 Más de una y dos veces he visto a madres (jóvenes) con el carrito situando éste con rapidez sobre el paso de cebra, y parar justo después para mirar si vienen coches.
#30 El tiempo de reacción aumenta si vas más despacio. El coche que graba va demasiado rápido. En este tipo de vías hay que circular como mucho a 30 (me da igual lo que digan las señales); a 30 hubiera visto a la mujer atravesar corriendo el paso de cebra anterior y se habría preparado para imprudencia que estaba a punto de cometer.
#18 javi618 
