#3 Ah, amigo, pero es que Hungría no es Grecia. Hungría sólo está pisoteando los derechos de parte de su población. Grecia amenazó así, de pasada, con no reconocer su deuda. Entonces la UE sí intervino, mandó hombres de negro, amenazó con sanciones y lo que hiciera falta. Porque lo que interesa en la UE es el dinerito. Las personas, y los derechos, y los ideales; para los discursos y las fotitos.
#3 Viniendo de un programa que decía que tenía fuentes de toda solvencia que confirmaban que había cientos de cadáveres en cierto párking yo diría que hay motivos para dudar. Tampoco entiendo muy bien el motivo por el que el tío no da la voz de alarma sabiendo que si algún día la cosa se complica va a ser el primero en pringar por aquello de encargarse del mantenimiento de esa vía.
#3 Pues visto desde otro prisma, qué cosas, que un mono que acaba de bajar de los árboles, en un planeta en un rincón cualquiera del universo, que sea subnormal y tan avanzado como la cagada de una cucaracha, y sea capaz de entender las fuerzas fundamentales del universo, ser capaz de detallar numéricamente propiedades de entes subatómicos con precisiones de 20 dígitos, predecir acertadamente ondas gravitacionales con amplitudes miles de veces más pequeñas que un átomo, entender los procesos a 10-23 segundos tras al Big Bang que condujeron a las cantidades atómicas que tenemos hoy en día, y a las estructuras de galaxias y cúmulos que tenemos hoy en día. Y todo eso sin salir del planeta, con más de la mitad sin importarles esas cosas, y con los que tienen el poder casi yendo en contra de la investigación.
Después de ver que los fachapobres prefiern decir: perro saxnse, puto coletas y demás cosas. Y que se la sude los casos de corrupción de ayudo, sabéis lo que digo?
QUE OS JODAN FACHAPOBRES, YO QUE GANO UNA PUTA LANA TODOS LOS MESES OS AGRADEZCO LA REBAJA.
JODEROS SI NO LLEGÁIS A FIN DE MES.
#3 El tema es que Redalsa está participada por Adif,Arcelor, Acciona,Comsa,y Aziv. De esas cinco empresas, cuatro ,son fabricantes,constructoras,y operadoras de mantenimiento de la red ferroviaria.