Debería ser "Los jóvenes cada vez menos se declaran feministas". Serlo lo son. Muchísimo más que antaño. Ya prácticamente nadie aboga porque el hombre esté o deba estar por encima de la mujer en nada. Lo que pasa es que la etiqueta del feminismo ahora tiene otras connotaciones de discriminación positiva en vez de igualdad, y de eso sí, de eso claro que huyen los jóvenes. Sobretodo los de sexo masculino.
#3#1#4
La velocidad en un barco viene determinado por el tiempo que puede mantenerla. Te interesa llegar a 40 nudos, doblando el número de turbinas, y gastando cinco veces más combustible que pudiendo ir a 18 nudos con picos de 28?
A día de hoy los únicos barcos que necesitan la máxima velocidad posible son los portaaviones (que se lo digan a los argentinos en Malvinas). Descartada la propulsión nuclear para destructores y cruceros, tienes que elegir entre velocidad y autonomía. Para los yanquis, meter combustible cada tres o cuatro días es una necesidad (y para ello tienen una flota enorme de buques de aprovisionamiento).
Los grupos de escolta de portaaviones siempre van a mínimo 30 nudos, y los escoltas van con la lengua afuera.
Para velocidades más económicas, motores diesel.
Últimamente se están estudiando motores eléctricos y acoplar los generadores o bien a turbinas de gas (más potentes) o bien a motores diésel (más económicos).
También influye bastante el tema de ruidos. Por encima de 18/20 nudos, no puedes escuchar a un submarino porque tú ruido interfiere con el sonar.
- Blablablabla. Los hombres no saben. Los hombres nos quieren calladas. Nos quieren sometidas. Nos imponen su lógica falocéntrica excluyéndonos del centro de nuestro propio deseo.
- Vale vale, y qué es lo que quieres?
- No sé, tú sabrás.
Aunque la historia es conocida, pocos recordarán y generaciones nuevas conocerán la impronta y ruptura de prejuicios que supuso el estudio de Hite.Sirva éste envío como homenaje.
#2 En primer lugar, porque evitas el coñazo de las trimestrales, por lo que solo en gestoría ya te quitas cientos de euros al año.
Los autónomos que apenas nos desgravamos IVA hacemos palmas con las orejas, no tanto por el ahorro, como por el PUUUUUTO COÑAZO de ser agencias de recaudación de impuestos... que a veces ni te pagan a ti.
#3#1 Que ocasion perdida de haberle dado una rueda de prensa como respuesta a la casa blanca indicando que no cederian sin que Washington cumpliese estrictamente sus 4 exigencias:
1, el crusaito
2 el breakindans
3 el miqueljason
4 el robocó
En mi época, los que habrían hipotecas en multidivisas eran los listos. Los más enteraos de la clase. Durante mucho tiempo se jactaban de lo poco que pagaban hasta que se los follaron vivos y luego vinieron los llantos...
Debería ser "Los jóvenes cada vez menos se declaran feministas". Serlo lo son. Muchísimo más que antaño. Ya prácticamente nadie aboga porque el hombre esté o deba estar por encima de la mujer en nada. Lo que pasa es que la etiqueta del feminismo ahora tiene otras connotaciones de discriminación positiva en vez de igualdad, y de eso sí, de eso claro que huyen los jóvenes. Sobretodo los de sexo masculino.
No fueron los únicos, también en el SLS apostaron por el hidrógeno cuando SpaceX aposto por el metano.
¡Es injustísimo!
La velocidad en un barco viene determinado por el tiempo que puede mantenerla. Te interesa llegar a 40 nudos, doblando el número de turbinas, y gastando cinco veces más combustible que pudiendo ir a 18 nudos con picos de 28?
A día de hoy los únicos barcos que necesitan la máxima velocidad posible son los portaaviones (que se lo digan a los argentinos en Malvinas). Descartada la propulsión nuclear para destructores y cruceros, tienes que elegir entre velocidad y autonomía. Para los yanquis, meter combustible cada tres o cuatro días es una necesidad (y para ello tienen una flota enorme de buques de aprovisionamiento).
Los grupos de escolta de portaaviones siempre van a mínimo 30 nudos, y los escoltas van con la lengua afuera.
Para velocidades más económicas, motores diesel.
Últimamente se están estudiando motores eléctricos y acoplar los generadores o bien a turbinas de gas (más potentes) o bien a motores diésel (más económicos).
También influye bastante el tema de ruidos. Por encima de 18/20 nudos, no puedes escuchar a un submarino porque tú ruido interfiere con el sonar.
- Vale vale, y qué es lo que quieres?
- No sé, tú sabrás.
Los autónomos que apenas nos desgravamos IVA hacemos palmas con las orejas, no tanto por el ahorro, como por el PUUUUUTO COÑAZO de ser agencias de recaudación de impuestos... que a veces ni te pagan a ti.
1, el crusaito
2 el breakindans
3 el miqueljason
4 el robocó