#16#17 la indolencia con la que afrontan la prueba, si es un dato que se puede confirmar con la observación de los que la vigilan o mediante el análisis de los tiempos de respuesta, es otro dato que podría extraerse de PISA. No creo que se haya alcanzado nunca un clima en las aulas tan de mínimo esfuerzo por parte del alumno medio como en la actualidad. El aspecto que termina de completar el puzzle, aparte de que no quieran poner de su parte en la prueba, es que les resulta difícil. Si les resultara fácil la harían sin dramas, pero es una realidad que les cuesta horrores leer. En exámenes de los de verdad no leen los enunciados ni de casualidad. Miran el ejercicio y deducen lo que hay que hacer. La cagan a menudo.
#16#14 no tengo peques, así que no se si los datos de PISA pueden ser evaluados por los padres, y eso influya a la hora de irse a un centro u otro.
Si es así, podría haber cierto interés en los centros, pero por lo que comenta #16, parece que no es así.
Habiendo una evaluación continua, sería más certero establecer un estudio de dicha evaluación, más que meter un examen con calzador. Lo veo una prueba innecesaria.
La cosa es que no pensé en la pasividad de los chavales y sus motivos, que son razonados, me metí solo en el debate estúpido de las cantidades y dejarme llevar por la masa informativa para crear espectáculo.
#16 En los pubs ingleses ya hace tiempo que hay cervezas de todos los origenes (españolas, italianas, alemanas, americanas, japonesas, indias...).
Lo mas demencial fue cuando fui de visita con mi marido ingles y sus amigos me hablaban del exito una cerveza española que no nos sonaba de nada. madridsecreto.co/cerveza-moda-reino-unido/
#18 Yo no tengo la posibilidad de tener cargador en casa, pero aun así la diferencia de coste me vale la pena (obviamente no por tanto como de la otra forma). La manguera siempre va en un compartimento oculto del maletero que no molesta, junto con otras herramientas, eso no es problema. Haciendo unos 150Km a la semana, suelo recargar unos 12€ cada semana y media en un cargador público que no pilla lejos.
El tema de las apps es inconveniente (se supone que por directiva europea deben implementar pago con tarjeta, pero pocos tienen todavía), aunque podría ser peor, como dices hay apps que agrupan todos los cargadores, por lo que con una es suficiente.
En cuanto a autonomía (siendo la de mi coche bastante baja), he hecho 3 viajes largos de carretera desde que tengo el coche. Sí es verdad que, a diferencia del coche de combustión, no puedes salir y asumir que "ya cargarás cuando sea". Hay que planificar. Mis viajes son sobretodo turismo rural, investigo previamente pueblos o lugares que quiero visitar y planifico una ruta en consecuencia. La diferencia con el eléctrico es que durante la planificación tengo que ver en cuáles de ellos hay cargadores, y así elegir en qué lugares voy a parar a comer o quedarme algún rato más.
Finalmente, algo a tener en cuenta es que (al igual que con combustión, aunque ahí lo notamos menos) cuando aumentas la velocidad el gasto de electricidad sube más, proporcionalmente. Así pues, a la hora de planificar, dependiendo del trayecto a veces vale la pena viajar a 100 en lugar de 120Km/h y puedes llegar a ahorrarte alguna parada. Es más, si haces como yo en los viajes y tiras por carreteras convencionales de 70-90Km/h para visitar pueblos perdidos, fácil te haces 3 o 4h de viaje antes de cargar.
#31 las personas no trabajan por amor al arte, si las condiciones que te ofrecen no cumplen tus expectativas, por que vas a aceptarlas? Sopesas pros y contras y eliges lo que te convenga. Decir que el mercado se regula solo y luego cuando no encuentras trabajadores, porque ofreces malas condiciones, decir que los trabajadores son unos vagos es hacerse trampas al solitario. Por esa regla de tres se podría exigir a los empresarios que en época de ganancias inviertan todos sus beneficios en mejorar las condiciones de sus trabajadores, total con cubrir gastos es suficiente
#10 los sectores españoles de mayor valor añadido, tecnología, ingeniería con formación de élite e idiomas, que deberían de ser las locomotoras de la sociedad y el ejemplo de cómo el esfuerzo y la formación se remunera acordemente, pagan salarios de miseria para el esfuerzo que requieren (algo más altos en Barcelona y Madrid por pura matemática).
Así que el mensaje es complejo: da igual que te formes que el salario al que aspiras con suerte es poco más que 2 SMIs es.jooble.org/salary/ingeniero-industrial#yearly
Lo que ocurre es que las empresas extranjeras captan ese talento y luego hay que verlas llorar de que no hay ingenieros / técnicos.
#10 quieres decir que si una empresa ofrece un puesto cualificado por el sueldo mínimo como sociedad estamos obligados a aceptarlo? Enserio?
Los puesto no se cubren porque las condiciones que ofrecen son una porquería, no porque la gente quiera quedarse en casa. Ir a partirte el lomo trabajando y que aún así no te dé para vivir es muy triste. Para morirme de hambre igualmente, me quedo en casa como dice #4
En cuanto a lo que comentas de que "un porcentaje significativo de la población activa que carece de las competencias necesarias para promocionar profesionalmente", es tan fácil como que la empresa les forme. Que los empresarios sí que quieren que se lo den todo hecho. Ofertas en las que se piden estudios universitarios, másters, idiomas, programas específicos, 10 años de experiencia, y no tener más de 25 años hay muchos. Ofertas en las que no pidan nada, te ofrezcan un sueldo digno y formarte ninguna
#10La decisión de incorporarse o no al mercado laboral pertenece estrictamente a la esfera personal, independientemente de los motivos de cada individuo. Sin embargo, esta libertad de elección debe ser coherente con la responsabilidad fiscal: optar voluntariamente por no trabajar debería invalidar de inmediato el derecho a percibir subsidios públicos, ya sean prestaciones por desempleo, rentas mínimas o ayudas asistenciales.
Yo estoy en desacuerdo con esta afirmación por las mismas razones que apoyo la renta mínima universal. Sí, creo que quien trabaja debe tener una remuneración total mayor que quien no lo hace (y en este segundo grupo incluyo también a quienes hoy por hoy "hacen trabajar" a su capital/propiedades en lugar de aportar su tiempo y esfuerzo como el resto; esta diferencia de posibilidades directamente no debería existir en mi opinión), pero creo que todo el mundo debería tener una remuneración mínima garantizada para vivir una vida de lo que la sociedad considere mínimos dignos.
Creo que es muy importante que las personas puedan elegir no trabajar y sobrevivir (aunque sea sin lujos, pero con las bases cubiertas), porque de esta manera se evita que las personas se vean obligadas a trabajar por sueldos miserables en trabajos igual de miserables (de lo contrario mucha gente tiene una figurativa pistola en la cabeza para aceptar cualquier cosa). Y con el auge de la automatización el desequilibrio de poder entre los demandantes de empleo y los empleadores cada vez va a ser mayor.
Así pues, creo que un sistema de redistribución reforzado que extraiga una parte importante de la riqueza que (cada vez con más fuerza) se transfiere desde los más necesitados a los más privilegiados, y se use para financiar las necesidades básicas de todo el mundo, trabajen o no. Y si trabajamos, pues ese extra que podremos tener por encima de la línea básica.
#51 eso que dices no es mucho de izquierda. No creo que eso de que cuanto más impuestos y más sector público esté bien argumentado y suena un poco Rallo. Aquí somos de izquierda y no defendemos los intereses de los poderosos.
#6 La Universitat Politècnica de València, por ejemplo, hace años que eliminó el castellano de su nombre oficial, como muchas otras por lo que no veo la relevancia de la noticia
#9 No es exactamente como dices. Los productos "superfluos" se abarataron terriblemente al principio. Cosas como un reloj, un tocadiscos, un juego de sábanas bajaron de precio.
Pero cosas como la vivienda, el automóvil, tener hijos dejaron de ser accesibles para la mayoría de la población.
Por otra parte, a largo plazo, la caída del poder adquisitivo de los salarios está poniendo fuera de alcance muchas cosas que al iniciar el proceso de deslocalización fueron baratas. En 1985 ir al cine era una diversión al alcance de casi todos. Hoy día para una familia con dos hijos, ir al cine es una cosa que hay que plantearse si desequilibrará el presupuesto.
#16 Aunque no me dedico al tema, sí que tengo la formación. Pero cualquiera que no sea tonto puede leerse las explicaciones que se dan y buscar en una IA el concepto que se le escape.
Si no distingues un kV de un kW y escribes kW/h, entonces te puede resultar complicado. Es el caso de los periodistas. En otro caso yo no le veo problema.
#59 chemari * 
