#1 se dicen "minas" pero no son las minas clasicas, estan soltando drones, que son torpedos basicamente, que se quedan anclados a la espera a poca profundidad (tienen paneles solares para aguantar a espera) y cuando reciben orden se sueltan y van directos.
Por eso es complicado, no necesitas tocar fisicamente una mina como antes, te basta pasar a 1 o 2km de una y que se active y vaya a por ti.
#3 Quieres que apostemos lo que ha pasado? Han cogido un modelo LLM con funciones de coding, le han orquestado con algo parecido a N8N o Openclaw, y cuando han querido darse cuenta de que un modelo de generación no puede tomar decisiones de alto nivel, la codebase tenia ya 3 meses de errores acumulados y ya habian despedido a varios miles de ingenieros. Ahora van a tener que buscar bajo una piedra a gente del mismo nivel que quitaron porque alguien les convenció de que ahorrarían billones.
Quisiera recordar que España tiene una reservas de petróleo de unos 90 días desde hace décadas. China empezó a hacer algo que normalmente todos los países ya hacen. En España estas reservas las gestiona CORES (Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petroliferos).
Joer el que ha escrito ese artículo se nota que es un articulista ortodoxo, chapado a la antigua.
Que caiga el rendimiento de los bonos a largo plazo no es sinónimo de ninguna crisis próxima, al revés, cuanto más bajo sea el rendimiento, menos incentivos habrá para vivir de las rentas y más para abrir negocios o trabajar.
La demanda agregada caerá...éste no se ha enterado que la demanda agregada se puede controlar con el gasto público y con programas de empleo garantizado, sin sacrificar la inflación. Justo al revés de lo que hacen Milei o Trump.
La productividad puede ser mala. Hostias menuda cuñadez, la productividad siempre ha sido buena en la historia de la Humanidad; la productividad y la división del trabajo es una de las cosas que nos ha permitido llegar a la abundancia en la que vivimos, y es uno de los puntos más importantes que nos permite negociar nuestro salario y condiciones a los trabajadores.
Y en fin no sigo que me aburro, cada día cansa más tener que escuchar una y otra vez las mismas creencias medievales, que si el patrón-oro, que si crear dinero es malo, que si la abuela fuma...
#2 eso es una simplificación muy grande, el aeropuerto no es tan solo "dos pistas asfaltadas", es muchísimo más que eso, no solo por la parte de infraestructura, sino sobretodo por la parte organizativa. Hay muchísima gente y maquinaria trabajando en cada aterrizaje y cada despegue, mientras que el tren está prácticamente automatizado, e incluso automatizado al 100% en algunos casos.
El artículo no es exacto.
Se permite la carga de apk usando adb.
Se permite distribuir apps con número de instalaciones limitado ain regitrarse.
Se permite sideload a telefonoa de empresa.
Pero si, se limita la distribución generica de apps a través de tiendas paralelas, lo que a pesar de que dicen se hace por seguridad, en mi opinión lo hacen para luchar contra la competencia.
#2 Razón no te falta, lo intentarán y quizá lo conseguirán. Pero esto dificulta un poco las cosas, por un lado a ver cómo te llevas un gran contrato de millones con una empresita pantalla con pocos currantes, por otro lado, si nos atenemos a la Ley 7/2019 ya pierden un nivel de subcontratación (hay 3 niveles máximo).
Lo dicho, no es perfecto, intentarán saltárselo (como con todo), pero dificulta las cosas
#5 para cualquier que estuviese aprendiendo un nuevo stack o simplemente tocando componentes con los que no estaba acostumbrado a trabajar en el día a día, seguía siendo tan relevante como en el 2010. Por muy bien documentado que esté un lenguaje de programación, framework o cualquier otro software, siempre hay casos de uso específicos que no se encuentran en la documentación, que no están bien explicados o que no son fáciles de encontrar o extrapolar, o simplemente que es más rápido buscarlo en fuentes externas. Y hasta la salida de Chat GPT la fuente externa nº1 seguía siendo StackExchange / StackOverflow.
Y los datos son claro, el numero de preguntas se mantuvo más o menos estable (Disminuyendo poco a poco porque al final es muy probable que alguien lo hubiese preguntado antes que tú) hasta el mismo mes que salió Chat GPT.
#7 En realidad Stellantis está muriendo porque su calidad ha ido bajando. De ver taxis con motores PSA por todas partes a dejar de verlos... gente que crea hilos de quejas sobre "Peugeot 307 defectos", correas bañadas, adblues... No es problema de política o regulación, es problema de acomodamiento y pensar que estamos en los 90 en los que las únicas críticas vienen de revistas del sector. Hoy los consumidores tienen forma de encontrar criticas de otros, se organizan, se encuentran... Hoy "se sabe todo". En los 90 podrían haber escondido el escándalo del puretech. Hoy es imposible.
Ya llevaba por entonces FAP para cumplir euro 6, que en motores gasolina turbo con elevada temperatura de combustión
Los motores anteriores de PSA no me suena que usaran el nombre comercial de Puretech. Los pocos Puretech que salieron sin fap fueron los atmosféricos de 68 CV y algunos de los primeros turbo, y cascan también por degradación de aceite
Por eso es complicado, no necesitas tocar fisicamente una mina como antes, te basta pasar a 1 o 2km de una y que se active y vaya a por ti.
PD: y aún estando fondeado, con corriente los barcos se posicionan con la proa contra la corriente
www.cores.es/es/seguridad-suministro/productos-petroliferos/reservas-c
Que caiga el rendimiento de los bonos a largo plazo no es sinónimo de ninguna crisis próxima, al revés, cuanto más bajo sea el rendimiento, menos incentivos habrá para vivir de las rentas y más para abrir negocios o trabajar.
La demanda agregada caerá...éste no se ha enterado que la demanda agregada se puede controlar con el gasto público y con programas de empleo garantizado, sin sacrificar la inflación. Justo al revés de lo que hacen Milei o Trump.
La productividad puede ser mala. Hostias menuda cuñadez, la productividad siempre ha sido buena en la historia de la Humanidad; la productividad y la división del trabajo es una de las cosas que nos ha permitido llegar a la abundancia en la que vivimos, y es uno de los puntos más importantes que nos permite negociar nuestro salario y condiciones a los trabajadores.
Y en fin no sigo que me aburro, cada día cansa más tener que escuchar una y otra vez las mismas creencias medievales, que si el patrón-oro, que si crear dinero es malo, que si la abuela fuma...
Se permite la carga de apk usando adb.
Se permite distribuir apps con número de instalaciones limitado ain regitrarse.
Se permite sideload a telefonoa de empresa.
Pero si, se limita la distribución generica de apps a través de tiendas paralelas, lo que a pesar de que dicen se hace por seguridad, en mi opinión lo hacen para luchar contra la competencia.
Eso sí, el precio sí que es de MHEV y comparando unos y otros, consumen más o menos lo mismo (Toyotas aparte)
www.meneame.net/story/cesta-compra-36-mas-cara-hace-tres-anos-segun-oc
#5 No entiendo tu gráfica ¿Afirma que Auchan vende a perdidas?
Lo dicho, no es perfecto, intentarán saltárselo (como con todo), pero dificulta las cosas
Y los datos son claro, el numero de preguntas se mantuvo más o menos estable (Disminuyendo poco a poco porque al final es muy probable que alguien lo hubiese preguntado antes que tú) hasta el mismo mes que salió Chat GPT.
www.km77.com/coches/citroen/tecnica/2014/motores-puretech/informacion
Ya llevaba por entonces FAP para cumplir euro 6, que en motores gasolina turbo con elevada temperatura de combustión
Los motores anteriores de PSA no me suena que usaran el nombre comercial de Puretech. Los pocos Puretech que salieron sin fap fueron los atmosféricos de 68 CV y algunos de los primeros turbo, y cascan también por degradación de aceite