No sé dónde leí que los jóvenes chinos estaban siguiendo el Bai-Lan, que en chino quiere decir «acuéstate y no hagas nada». (Estoy tirando de memoria, así que puede no ser exacto). Todo esto viene de que los chinos estudian y trabajan como... chinos (chiste racistilla, pero solo un poco, «hágame usté el favó», no «me se» enfade) para poder ahorrar y comprar una casa; porque un chino sin ahorros y sin casa jamás va a conseguir mujer. Debido a la inflación y toda es «mielda», los jóvenes que han estudiado y están trabajando se dan cuenta de que nunca van a poder ahorrar, ni comprarse una casa, ni casarse. Así que esta moda del Bai-Lan es la solución: los jóvenes siguen viviendo con sus padres, trabajan, pero lo justo para poder comprarse lo que quieran, y se dejan ir. No se esfuerzan porque saben que no sirve de nada. Todo esto lo veo cada vez más en la sociedad occidental. De hecho, creo que Japón, Corea (la güena) y China son una ventanita donde ver hacia dónde se dirige esta «suciedad» capitalista. «Usté» sabrá perdonar a este muchachito por la perorata y por su enorme afición a las palomillas o comillas españolas «». Besitos.
#4#6#12#16 Solo dice tonterías para que la gente que lo lea pueda decir que lo lee y sentirse culta. Ejemplos:
El siglo pasado era una época inmunológica, mediada por una clara división entre el adentro y el afuera, el amigo y el enemigo o entre lo propio y lo extraño. También la guerra fría obedecía a este esquema inmunológico. Ciertamente, el paradigma inmunológico del siglo pasado estaba, a su vez, dominado por completo por el vocabulario de la guerra fría, es decir, se regía conforme a un verdadero dispositivo militar. Ataque y defensa determinaban el procedimiento inmunológico.
Que es una epoca inmunologica?
Clara division entre el adentro y el afuera. No son categorías diferentes por definición?
Ataque y defensa determinaban el procedimiento inmunológico. Si nos ceñimos a la analogia del sistema inmune no hay ataque y defensa sino solamente defensa.
Todo este parrafo no significa nada, es decir nada usando muchas palabras. Y asi cualquier otro del ensayo.
#1#8 El problema es que las oposiciones no evalúan quién puede ser mejor maestro, sino una serie de conocimientos arbitrarios. Y mucho menos evalúan quien sabe o le gusta gestionar a los niños. Así que luego escuchas comentarios de maestros que dicen que están ahí solo para tener 3 meses de vacaciones y que no soportan a los niños.
Esto es como la TV. Nadie mira T5, pero luego rompen las audiencias.
Con el coche pasa igual. Todos rajamos de que la gente conduce por la izquierda.
A mi es algo que (como a muchos) me pone negro. A veces incluso no te queda otra que adelantar "ilegalmente" por la derecha. Tampoco negaré que a mi nunca me ha pasado, sobre todo cuando hay poco tráfico, de decir "ostias, que voy por el medio".
Cuando todo el mundo circula por el resto de carriles menos el derecho, te hace imposible la circulación a tí, sin cometer la infracción de adelantar por la derecha. Así que te dejan con la dicotomía de circular aun más a la izquierda que ellos, o ignorarlos y continuar por tu carril como debería ser, pese a ser infracción...
¿Y los que habiendo tres carriles para subir el puerto se ponen en el del medio? Vas subiendo y pones intermitente para adelantar al camión y ves que por el del medio te viene uno que no se mueve al de la izquierda y te obliga a frenar y dejarle pasar.
#4 Me jode ir por la derecha con la autopista vacía y encontrarme al típico por el carríl central (el mas inseguro y con mas accidentes) y tener que cambiar 4 veces de carríl ocupando la autopista entera por un imbécil que encima se cree que va haciendolo de puta madre.
Por suerte cada vez uso menos el coche.
#3 A lo mejor hay que darle a la gente con una multa en el hocico para que se den cuenta que en la carretera no están solo ellos. A estos y los que van haciendo eslalon.
#19 revisa la estadística de denuncias y mira la cantidad de multas por adelantar por la derecha vs circular como un hijo de puta egoísta por la izquierda.
A lo mejor te sorprendes... Hablamos de diez veces más.
#6 en Madrid, (M-40, etc), diría que es lo adecuado, porque los carriles exteriores muchas veces son para salir y eso cuenta para la excepción de "circunstancias de la vía". Esta regla es más para autovías propiamente dichas en las que se puede circular a 120 por hora.
#14 lo que dices es muy cierto en algunas autovías, por ejemplo, antes de que pasara a ser gratis la AP2, ir por la A2 hasta Zaragoza era un suplicio de lo mal que estaba el firme, en ese caso yo a ratos me pasaba al izquierdo e iba volviendo, pero cuando las carreteras están bien, es el mismo comportamiento ... En las rondas de Barcelona, por ejemplo, puedes verlo constantemente y eso que el carril derecho está en buen estado.
#6#8 El carril derecho suele estar machacado por los camiones. Hay lugares en los que es extremadamente incómodo circular por el carril derecho (la autopista del bierzo a asturias, por ejemplo)
#32 En la A3 pasando junto a Elche hay un tramo de tres carriles tras fusionarse la que viene de Alicante y la que viene de Madrid.
Pues todos los que vienen por la de Madrid (vendrán desde Alcoy, Elda, etc. no madrileños) se meten directamente al central.
Es una enfermedad nacional y no se explica con lo que tú dices.
#10 en mi experiencia, simplemente se sigue en el mismo carril.
En Madrid se unen muchas autovías y las que se unen por la izquierda el carril de la derecha pasa a estar en el centro, por lo que sigues ahí.
También hay muchas zonas donde la autovía se divide, por lo que si no te sabes bien el camino y no planificas los cambios (que a veces no son tan fáciles de hacer si hay tráfico) puede que no te de tiempo a cambiarte para ir por donde deberías.
La zona central es la más fácil para quien no se conoce bien el camino.
#40 Especialmente cuando estás circulando correctamente por el carril de adelantamiento, porque estás adelantando a otros, y el de detrás quiere adelantarte a ti a velocidades muy superiores a las permitidas.
De hecho este es el caso más común, porque los vehículos que circulan ignorando las normas de seguridad fundamentales de la carretera (como la velocidad y la distancia entre vehículos) generalmente tienen 0 problemas en cometer infracciones adicionales como adelantar por la derecha, si tú estás circulando incorrectamente y tienen ese carril libre.
En estos casos, lo que yo hago es completar el adelantamiento sin prisas, y volver a mi carril correcto también sin prisas. Si tiene que haber un accidente, que lo cause el impaciente y no yo por apartarme de su camino apresuradamente sin comprobar todo correctamente.
#37 Pero es que la norma dice que hay que ir por el carril mas a la derecha posible que esté libre. Hay gente que adelanta un camión, ve otro a 600 metros y no vuelve a la derecha. También hay gente que al entrar a la autovía salta directamente al carril izquierdo y cuando llega a su destino cruza dos carriles o mas de golpe para coger la salida. Como si el carril derecho quemara o algo.
El siglo pasado era una época inmunológica, mediada por una clara división entre el adentro y el afuera, el amigo y el enemigo o entre lo propio y lo extraño. También la guerra fría obedecía a este esquema inmunológico. Ciertamente, el paradigma inmunológico del siglo pasado estaba, a su vez, dominado por completo por el vocabulario de la guerra fría, es decir, se regía conforme a un verdadero dispositivo militar. Ataque y defensa determinaban el procedimiento inmunológico.
Que es una epoca inmunologica?
Clara division entre el adentro y el afuera. No son categorías diferentes por definición?
Ataque y defensa determinaban el procedimiento inmunológico. Si nos ceñimos a la analogia del sistema inmune no hay ataque y defensa sino solamente defensa.
Todo este parrafo no significa nada, es decir nada usando muchas palabras. Y asi cualquier otro del ensayo.
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Pero la empresa que se lo lleva es un colaborador necesario.
Y, con frecuencia, son esas empresas las que compran o colocan a los políticos para asegurarse de que no se les acaba el negocio.
Con el coche pasa igual. Todos rajamos de que la gente conduce por la izquierda.
A mi es algo que (como a muchos) me pone negro. A veces incluso no te queda otra que adelantar "ilegalmente" por la derecha. Tampoco negaré que a mi nunca me ha pasado, sobre todo cuando hay poco tráfico, de decir "ostias, que voy por el medio".
Por suerte cada vez uso menos el coche.
elcaso.elnacional.cat/es/noticias/multa-mossos-circular-carril-medio-2
En el caso del SCT hablamos de 130 cabronazos tocacojones vs 1500 cagaprisas.
Parece ser que el baremo es claro.
A lo mejor te sorprendes... Hablamos de diez veces más.
Pues todos los que vienen por la de Madrid (vendrán desde Alcoy, Elda, etc. no madrileños) se meten directamente al central.
Es una enfermedad nacional y no se explica con lo que tú dices.
En Madrid se unen muchas autovías y las que se unen por la izquierda el carril de la derecha pasa a estar en el centro, por lo que sigues ahí.
También hay muchas zonas donde la autovía se divide, por lo que si no te sabes bien el camino y no planificas los cambios (que a veces no son tan fáciles de hacer si hay tráfico) puede que no te de tiempo a cambiarte para ir por donde deberías.
La zona central es la más fácil para quien no se conoce bien el camino.
De hecho este es el caso más común, porque los vehículos que circulan ignorando las normas de seguridad fundamentales de la carretera (como la velocidad y la distancia entre vehículos) generalmente tienen 0 problemas en cometer infracciones adicionales como adelantar por la derecha, si tú estás circulando incorrectamente y tienen ese carril libre.
En estos casos, lo que yo hago es completar el adelantamiento sin prisas, y volver a mi carril correcto también sin prisas. Si tiene que haber un accidente, que lo cause el impaciente y no yo por apartarme de su camino apresuradamente sin comprobar todo correctamente.