Toda esta gente debería ir junta, no entiendo porque lo hacen tan complicado.
Si miras el programa IU, PODEMOS, SUMAR, CHA hablan el mismo idioma.
Es absurdo que vayan separados, mientras que la gentuza de extrema derecha todos junticos y sacando escaños a lo loco...
Lo subo porque quiero ver si se produce un debate entre quienes dicen que hay escasez de oferta de pisos y se debe desregular, y quienes decimos que si hay escasez de oferta es porque se está produciendo concentración de propiedades.
Este tío dice que ha vendido 250 pisos, que tiene 20 en propiedad para alquilar y que él es pequeño propietario.
#2 El estado no tiene porqué "construir". Hay muchas maneras de hacerse con viviendas a muy bajo coste.
- Ejerciendo el derecho de tanteo le podrían haber sacado a Madrid miles de viviendas a un 20% de su precio de mercado.
- Estableciendo impuestos como un IBI exponencial se podría atajar la multitenencia de viviendas por parte de grandes especuladores.
- Teniendo una banca pública también se podrían hacer con muchas viviendas que se está quedando la banca tradicional.
- Ofreciendo hipotecas inversas también se podrían hacer de viviendas, como hacen los buitres hasta ahora.
- Eliminando la exención de impuestos de Sucesiones, Donaciones, obras, AJD, tasas municipales, etc... a la iglesia para que no les traiga cuenta hacerse de inmuebles para sus negocios privados.
- Etc...
#6 Waymo nunca ha dicho que es nivel 5. Yo lo uso con frecuencia y funciona muy bien, pero alguna vez se ha encontrado el coche sin saber que hacer y ha habido intervención remota.
En diciembre se metió en una calle de dos carriles donde había dos coches de policía y estaban deteniendo a alguien y estuve como 10 minutos en el coche. Los que estaban detrás de mí dieron marcha atrás y buscaron otra ruta. El Waymo, pues nada...
Aún así mucho mejor que Cruise, que también lo usé varias veces. En ese hacia falta intervención remota en cada viaje.
Dicho eso, Waymo funciona muy bien en el 99% de los viajes. Si no pasa nada anormal, perfecto. Eso sí, obviamente tiene que haber alguien con capacidad de controlar en coche en caso de ser necesario en tiempo real. No sé cuantos controladores remotos tendrán para toda la flota.
#12 China tiene su propios medios de pago. Rusia tiene una alternativa local a Visa y Mastercard (MIR). Incluso Brasil tiene un sistema propio de transferencias instantáneas (Pix), ampliamente usado por su población. Y no se ha declarado ninguna guerra.
El dinero debe ser un servicio público, es una locura privatizar el dinero. Y hoy en día, los pagos se realizan en su enorme mayoría con dinero plástico (tarjetas) y dinero electrónico. El uso del metálico, monedas y billetes, es cada vez más residual. El Estado debe proveer al público de medios de pago, neutrales y gratuitos. Es absurdo seguir pagándole el diezmo a unas empresas extranjeras.
#17 Si la vía estaba renovada hace poco, con sus certificados correspondientes, empresas con capacidad técnica contrastada, y los controles de calidad realizados según marca la ley, pues habrá que ver que falló para intentar corregir procedimientos, y si hubo alguna imprudencia, deberá perseguirse. Lo que no veo medio normal la manía de querer culpar al gobierno por todo. Parece que algunos solo queréis embarullar para que parezca que las verdaderas irresponsabilidades políticas parezcan una cuestión de politiqueo, como fue Mazón pasando de todo cuando debía estar decretando alarma o el Gobierno de Ayuso dejando morir a los ancianos en las residencias por orden política directa de no trasladarlos a un Hospital.
Parece que no hay ningún acuerdo marco ni nada de nada.
Esto es la excusa de Trump para tener una salida medio digna del lío que el mismo ha fabricado. Un TACO en toda regla.
#2 Estoy de acuerdo en general, menos con la penalización en las privadas. Creo que si alguien está dispuesto a trabajar más tiempo para ganar más debería poder trabajarlas en la pública, con bolsas de horas o algo así. No debería haber posible conflicto de intereses.
Que me pase el teléfono de su camello, esas setas son geniales:
"Los centros de entrenamiento en Polonia, donde se preparó a los líderes estudiantiles, los campos de Georgia (EEUU) donde se entrenó en técnicas de guerra urbana, los laboratorios de narrativas en Estonia donde se fabricaron los mensajes para redes sociales."
Los proyectos y las pruebas siempre están bien, pero no parece que sea muy viable y los costos (una decima parte de lo que cuesta una eólica convencional), se lo han sacado de la manga.
Tal vez pueda ser interesante en determinadas aplicaciones, como desplegar rápidamente un generador en un sitio remoto, pero no parece que pueda competir con la eólica convencional, como ya indican en el artículo:
"Wang advierte que el éxito del SAWES no depende solo de que vuele, sino de si "los costes de fabricación, despliegue, recuperación y transmisión de electricidad desde el sistema aerotransportado pueden ser cubiertos —o incluso superados— por la energía que genera""
Cuantos menos dolares haya fuera de Estados Unidos, menos inflación podrán exportar.
Básicamente por eso han vivido tan bien las últimas décadas, con casoplones, cochazos y muchos cachivaches, su inflación se la comía el resto del mundo.
1. El swap con la Fed para Argentina fue un mito. Nunca se concretó por falta de credibilidad institucional.
2. Los USD 20.000 millones asociados a EE.UU. son los desembolsos del ACUERDO CON EL FMI de 2022, que contó con aval político directo de la administración Biden/Tesoro de EE.UU. como un instrumento de política exterior.
3. El "pago" a EE.UU. es en realidad un pago al FMI, que se financia hoy con más deuda del mismo FMI (en un círculo vicioso), y en el futuro deberá financiarse con un superávit comercial y fiscal que Argentina aún no tiene.
En esencia, EE.UU. ayudó a proporcionar liquidez a Argentina a través del FMI (no mediante un swap directo), y el "reembolso" es un problema futuro que depende del éxito o fracaso del actual ajuste económico para generar dólares genuinos.
Un corta y pega que lo deja clarito.
#1#2#10 China es un ejemplo positivo de como actuar pasando de la tabla baja mundial de calidad atmosférica a mejorar muchísimo su calidad de aire. Manteniendo su industria y adoptando las medidas de abatimiento ambiental... Que por cierto en occidente desarrollamos con la ingenieria, química o salud ambiental... E hicimos rentables... Muchas veces a costa de perder industria pesada.
Pero, están muy lejos de lo que en Europa estamos en cuanto a calidad medioambiental. Aunque a algunos les duela: en Europa somos líderes en calidad/salud medioambiental y en legislación ambiental, y eso se ve en los ránkings mundiales. Solo hay que ver datos de AQI y comparar. Ahora mismo, Madrid (55) que es un adalid de como no actuar en políticas públicas con Pekín (155).
Que vamos, no quitó mérito a China, y más si lo comparamos con los EEUU trumpista. Y más cuando ves los proyectos de geoingenieria ambiental, para lo bueno y lo lalo. Pero, estoy hartó de cómo se denigra a la UE aún cuando no lo merecemos.
#1 Claro que los ha habido, una simple búsqueda en google muestra varios.
Lo que hay que valorar tanto en China como en EEUU como en otras regiones son las estadísticas de accidentes por kilómetro recorrido entre los vehículos autónomos y los tradicionales. No nos podemos fiar de la visión subjetiva que nos muestren los medios de información ya que los accidentes con vehículos autónomos tanto si son escasos como si son numerosos son más interesantes a nivel mediático que los accidentes en vehículos tradicionales.
Y hay que evitar obsesionarnos en los detalles de por qué se produce uno u otro tipo de accidentes, es lógico que los de los autónomos sean por razones distintas que los accidentes de vehículos tradicionales, un vehículo autónomo jamás se accidentará por ir borracho a diferencia de los otros, por contra sí puede accidentarse por no saber reconocer una zona en obras que cualquier humano la gestionaría sin problemas. Lo relevante no son los detalles de cada accidente sino las cifras estadísticas sobre muertos, el resto ya se irá puliendo si es posible hacerlo.
Aunque la Reserva Federal de Nueva York no identifica qué bancos se beneficiaron, otros registros que Henry [el periodista que descubrió la noticia] encontró indican que los principales beneficiarios son Bank of America, Barclays, Citi, HSBC, UBS y, probablemente el más preocupante, la mayor sociedad tenedora de bancos del país: JP Morgan Chase & Co.
En un cambio de política redactado de manera ambigua el 10 de diciembre —que ninguno de los principales medios financieros ha informado—, la Reserva Federal de Nueva York abrió de par en par sus bóvedas a los bancos en dificultades. La única razón por la que la Reserva Federal de Nueva York haría esto es porque tiene buenas razones para esperar que las demandas de inyección de efectivo estén a punto de dispararse.
El anuncio, redactado de manera ambigua, parece indicar a los banqueros que pueden obtener hasta 240 mil millones… » ver todo el comentario
Os acordáis de los trabajadores de Mercadona tras la DANA? Pues la izquierda sí.
Pero tú cuñado te dice que votes a la derecha que ella si se preocupa de los obreros, por cierto ha reservado en el Ventorro.
Si miras el programa IU, PODEMOS, SUMAR, CHA hablan el mismo idioma.
Es absurdo que vayan separados, mientras que la gentuza de extrema derecha todos junticos y sacando escaños a lo loco...
Este tío dice que ha vendido 250 pisos, que tiene 20 en propiedad para alquilar y que él es pequeño propietario.
- Ejerciendo el derecho de tanteo le podrían haber sacado a Madrid miles de viviendas a un 20% de su precio de mercado.
- Estableciendo impuestos como un IBI exponencial se podría atajar la multitenencia de viviendas por parte de grandes especuladores.
- Teniendo una banca pública también se podrían hacer con muchas viviendas que se está quedando la banca tradicional.
- Ofreciendo hipotecas inversas también se podrían hacer de viviendas, como hacen los buitres hasta ahora.
- Eliminando la exención de impuestos de Sucesiones, Donaciones, obras, AJD, tasas municipales, etc... a la iglesia para que no les traiga cuenta hacerse de inmuebles para sus negocios privados.
- Etc...
En diciembre se metió en una calle de dos carriles donde había dos coches de policía y estaban deteniendo a alguien y estuve como 10 minutos en el coche. Los que estaban detrás de mí dieron marcha atrás y buscaron otra ruta. El Waymo, pues nada...
Aún así mucho mejor que Cruise, que también lo usé varias veces. En ese hacia falta intervención remota en cada viaje.
Dicho eso, Waymo funciona muy bien en el 99% de los viajes. Si no pasa nada anormal, perfecto. Eso sí, obviamente tiene que haber alguien con capacidad de controlar en coche en caso de ser necesario en tiempo real. No sé cuantos controladores remotos tendrán para toda la flota.
El dinero debe ser un servicio público, es una locura privatizar el dinero. Y hoy en día, los pagos se realizan en su enorme mayoría con dinero plástico (tarjetas) y dinero electrónico. El uso del metálico, monedas y billetes, es cada vez más residual. El Estado debe proveer al público de medios de pago, neutrales y gratuitos. Es absurdo seguir pagándole el diezmo a unas empresas extranjeras.
Esto es la excusa de Trump para tener una salida medio digna del lío que el mismo ha fabricado. Un TACO en toda regla.
news.sky.com/story/the-truth-behind-trumps-greenland-deal-13497401
"Los centros de entrenamiento en Polonia, donde se preparó a los líderes estudiantiles, los campos de Georgia (EEUU) donde se entrenó en técnicas de guerra urbana, los laboratorios de narrativas en Estonia donde se fabricaron los mensajes para redes sociales."
es.clickpetroleoegas.com.br/altaeros-bat-uma-turbina-eolica-voadora-pr
Los proyectos y las pruebas siempre están bien, pero no parece que sea muy viable y los costos (una decima parte de lo que cuesta una eólica convencional), se lo han sacado de la manga.
Tal vez pueda ser interesante en determinadas aplicaciones, como desplegar rápidamente un generador en un sitio remoto, pero no parece que pueda competir con la eólica convencional, como ya indican en el artículo:
"Wang advierte que el éxito del SAWES no depende solo de que vuele, sino de si "los costes de fabricación, despliegue, recuperación y transmisión de electricidad desde el sistema aerotransportado pueden ser cubiertos —o incluso superados— por la energía que genera""
Cuantos menos dolares haya fuera de Estados Unidos, menos inflación podrán exportar.
Básicamente por eso han vivido tan bien las últimas décadas, con casoplones, cochazos y muchos cachivaches, su inflación se la comía el resto del mundo.
2. Los USD 20.000 millones asociados a EE.UU. son los desembolsos del ACUERDO CON EL FMI de 2022, que contó con aval político directo de la administración Biden/Tesoro de EE.UU. como un instrumento de política exterior.
3. El "pago" a EE.UU. es en realidad un pago al FMI, que se financia hoy con más deuda del mismo FMI (en un círculo vicioso), y en el futuro deberá financiarse con un superávit comercial y fiscal que Argentina aún no tiene.
En esencia, EE.UU. ayudó a proporcionar liquidez a Argentina a través del FMI (no mediante un swap directo), y el "reembolso" es un problema futuro que depende del éxito o fracaso del actual ajuste económico para generar dólares genuinos.
Un corta y pega que lo deja clarito.
A ver si vais a pagar las nominas en cacahuetes y las horas extras en amenazas .
Pero, están muy lejos de lo que en Europa estamos en cuanto a calidad medioambiental. Aunque a algunos les duela: en Europa somos líderes en calidad/salud medioambiental y en legislación ambiental, y eso se ve en los ránkings mundiales. Solo hay que ver datos de AQI y comparar. Ahora mismo, Madrid (55) que es un adalid de como no actuar en políticas públicas con Pekín (155).
Que vamos, no quitó mérito a China, y más si lo comparamos con los EEUU trumpista. Y más cuando ves los proyectos de geoingenieria ambiental, para lo bueno y lo lalo. Pero, estoy hartó de cómo se denigra a la UE aún cuando no lo merecemos.
Ojo, que estoy a favor de juzgar a Maduro por si alguno pretende decir algo para justificarse en su hipocresía
Lo que hay que valorar tanto en China como en EEUU como en otras regiones son las estadísticas de accidentes por kilómetro recorrido entre los vehículos autónomos y los tradicionales. No nos podemos fiar de la visión subjetiva que nos muestren los medios de información ya que los accidentes con vehículos autónomos tanto si son escasos como si son numerosos son más interesantes a nivel mediático que los accidentes en vehículos tradicionales.
Y hay que evitar obsesionarnos en los detalles de por qué se produce uno u otro tipo de accidentes, es lógico que los de los autónomos sean por razones distintas que los accidentes de vehículos tradicionales, un vehículo autónomo jamás se accidentará por ir borracho a diferencia de los otros, por contra sí puede accidentarse por no saber reconocer una zona en obras que cualquier humano la gestionaría sin problemas. Lo relevante no son los detalles de cada accidente sino las cifras estadísticas sobre muertos, el resto ya se irá puliendo si es posible hacerlo.
www.youtube.com/watch?v=3EaZop-KoM4
Y aquí, la noticia expandida:
Aunque la Reserva Federal de Nueva York no identifica qué bancos se beneficiaron, otros registros que Henry [el periodista que descubrió la noticia] encontró indican que los principales beneficiarios son Bank of America, Barclays, Citi, HSBC, UBS y, probablemente el más preocupante, la mayor sociedad tenedora de bancos del país: JP Morgan Chase & Co.
En un cambio de política redactado de manera ambigua el 10 de diciembre —que ninguno de los principales medios financieros ha informado—, la Reserva Federal de Nueva York abrió de par en par sus bóvedas a los bancos en dificultades. La única razón por la que la Reserva Federal de Nueva York haría esto es porque tiene buenas razones para esperar que las demandas de inyección de efectivo estén a punto de dispararse.
El anuncio, redactado de manera ambigua, parece indicar a los banqueros que pueden obtener hasta 240 mil millones… » ver todo el comentario
Se pide una quita a los agraciados de 4.000 míseros euros. Los chicos han renijcusdo al total del premio.
Me parece rastrero persegoi por el pueblo y cargarse una comisión de fiestas por 4.000 míseros euros.
Hay gente miserable, pero cuando se es con 80.000 € de más que te han tocado, entonces es asquerosamente miserable.
Pero tú cuñado te dice que votes a la derecha que ella si se preocupa de los obreros, por cierto ha reservado en el Ventorro.