#7 Será todo lo ilegitimo que quieras, pero eso es problema del pueblo Venezolano, que para eso es un pais soberano. No es una excusa para ser saqueado por una potencia extranjera.
#7 Que no te la den si nunca la han dado no es denunciable.,
Si cambian las condiciones de la entrega de la cesta ( tienes que pagarla por ejemplo) o la quitan, entonces si puedes denunciarlo.
#_7 No será entre los aficionados a la F1. El circuito es una mierdaza, como todos los urbanos. Para los que viven en la zona está siendo ya una molestia y un destrozo (calles cortadas por las obras, destrucción de árboles y setos, retirada de mobiliario urbano, etc.). Independientemente de esto, es un circuito peligroso, casi sin escapes, con un montón de curvas absurdas de 90º, pocas posibilidades de adelantamiento, en fin, una mierda que no aporta nada a la competición.
Hay por ahí unos cuantos vídeos (no españoles, y por lo tanto poco sospechosos de estar influidos por la política) que opinan que lo ponen a caldo.
#7 Pero cada vez tiene más, que es lo lógico según vas mejorando tú economía. Por mucho que crezca tú PIB, si no hay regulación que evita que se te caigan los puentes, o tengas escándalos sanitarios, o se te muera la gente por polución, etc. Pues de poco vale.
#7 bueno, de hecho esa era una de las características del "cuñao" primigenio, aquél que todavía no era la encarnación del bocachanclismo. Ese cuñao era el que él todo más, para lo bueno y para lo malo. Podía estar toda la noche hablando de lo bueno que era su hijo al fútbol, su puesto en el curro, su coche un mechero... pero como dijeras que habías estado malo con fiebre, de repente él había pasado una gripeeee...
#7 Los amiguitos guiris de los peperos, Babcock, encantados de sumar nuevos pelotazos a servicios aéreos.
Sí, esos que con Frijolito se hicieron de oro a partir de la venta de helicópteros gallegos "nuevos" de salvamento que luego alquilaban al estado y amortizaban cada año. La empresa privada que hoy en día controla la mayor parte aérea de anti incendios.
En España se paga una cantidad muy comparable. Vamos a hacer algunos cálculos
106.300 M€€€ es el gasto en salud pública en 2024 para 49 millones de españoles. Eso son 2.170 €€€ anuales por habitante, 180 €€€ mensuales.
Pero el sistema tiene costes añadidos y trampas ocultas. Un 26% de la gente paga pero no usa la sanidad pública, lo que implica un coste real mayor porque la está financiando una parte de la gente que no la usa, por lo que el coste se ha de multiplicar por 1/(1-0,26), resultando 180*1,35 = 243 €€€ mensuales.
Siguiente paso: la renta per cápita, la riqueza por habitante del estado de NY es muy superior a la de España, que es de 34.045$, y según fuentes varía entre 90.000 y 100.000 $, esto es, casi tres veces más (en el cálculo pongo 2,8), lo que implica para según qué… » ver todo el comentario
#7 Joder, pues podrías contagiar esa ilusión a todos los que han salido últimamente por la tele (vecinos) quejándose de las incomodidades y diciendo que no lo quiere nadie... (vecino de la zona).
#_10 la mentira como argumento. Que alguien le pregunte a Elenita a ver qué responsable de la murte de Zabalza ha sido siquiera identificado, no digamos ya juzgado y condenado.
El mundo libre ese que le gusta a ella, donde matan a conductores de autobús y nadie es juzgado.
Me cuelgo de ti, #7 que elenita me tiene ignorado.
#7 Una autopista activa es la peor idea en casi cualquier circunstancia desde cualquier punto de vista. Ya no solo por el riesgo de todo tipo de obstáculos (con frecuencia cables, taludes u otras estructuras que se extienden a lo largo) o que la presencia de vehículos está fuera de tu control (lo de "con un poco de suerte" no le cuela a la NTSB) sino porque, en cualquier marco de toma de decisiones o gestión del riesgo estás arriesgando las propiedades y la seguridad de terceros, y estos siempre van primero.
Esto no es un rollo ético ni siquiera legal (aunque está clarísimo en cualquier documento técnico). En los manuales de ADM un vehículo en una autopista no es un riesgo controlable (que es principalmente lo que va a mirar la NTSB).
De todos modos, por lo que he visto de este caso, el tío probablemente encadenó una serie de malas decisiones. Que haya aterrizado en una autopista (y encima en el carril central) es casi hasta irrelevante, pero va a tener que dar explicaciones por operación negligente. Es posible que le retiren la licencia unos meses y, siendo USA, y habiendo una herida, ya pueden prepararse para una buena demanda.
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