#88 Pues yo la tengo por jodida, o al menos los senegales que conozco me dicen que hay cabronazos de Boko Haram buscando blanquitos (y negros también) a los que joder la vida. Que nada que ver con Senegal o Gambia.
#88 Esos "miles de empleos" van a desaparecer de todas formas. Las actuales fábricas viven de la extorsión y las rentas, mejor pagar directamente a los trabajadores con las ayudas que alimentar rémoras que re quedan con todo.
#30 El cianocrilato, como la silicona u otros, fragua con la humedad y puede que la piel tenga mas humeda que un superficie inerte.
Recomienda, echar el aliento antes de pegar para que tenga algo de humeda y pegue mejor.
#74#82 No sé si como dice #88 da mas problemas que otros hueso. La tibia y perone si se ha roto uno supongo que ayuda al otro durante la reparacion y si se romper los dos, algo ayudará que sean dos puntos.
En Cientificosaficionados, creo que uno estuvo dos años y no le soldaba el hueso, creo que el femur. Tenia una infeccion en el hueso y se planteban amputarle. Desesperado se ato un polo de una bateria a cada hierro que tenia en la pierna y le dio una sacudida y en la siguiente revision el medico decia que ya habia desaparecido la infeccion y podia operarle.
Luego conoci una noticia en la que usaban corrientes, para mejorar la recuperacion de huesos.
#88 el pp no ha cambido de opinión sobre el pueblo saharaui, los prosaharauis del PSOE y de sumar (sobre todo iu) que siempre han sido los abanderados de la "causa" han sido los que han cambiado ..
#88 Si conoces la realidad del pais, sabrás que suele pasar que la gente esta sobrecualificada, y que las empresas llevan décadas engañando a sus trabajadores con convenios y categorías irreales para pagarles menos de lo que deberían.
De la cortina de humo de lo de deflactar el IRPF, ¿algo que aportar? Los tramos son bastante amplios como para que no afecten a la gran mayoría (que además no ve un aumento del suelto conforme al IPC). sin contar que solo la parte que supera el tramo tributa a ese %. Se usa una simplificación torticera para dar a entender otra cosa, y que la gente lo compre
#88 esto... Cuando EEUU desembarco en Francia los rusos ya se habían cargado el 80% del ejercito nazi. Fue a liberar a Europa de Stalin ok. Pero los nazis e el 44 ya tenían la guerra perdida
#88 más ilegal es tener acuerdos comerciales y armamentísticos con un estado genocida, y hablo en serio, y lo llevan haciendo años... por tanto, tirar una valla al lado de eso es nimio, nimio
#88 Me acuerdo de un viernes en el canal local, 3 de la mañana, alguien pidiendo desesperadamente papel y yo quedando con el fulano pa darle un par de ellos y tres o cuatro pitos si me dejaba una chinuca pa hacer uno...
Definitivamente eran otros tiempos en Internet. Tiempos mejores. Mucho, mucho mejores.
#88 Como dijo Jack el destripador vamos por partes.
El "problema" no es otro que ciertos recursos. La cantidad de ciertos materiales en el planeta es limitada. Hay una cantidad de hierro, oro y demás materiales limitada en la tierra. No los vamos a acabar porque a medida que escaseen su precio sube y su demanda baja. Eso no es nuevo en la historia. Ha pasado muchísimas veces. Ya no hacemos los botones de las camisas, ni las teclas de piano de Marfil, porque entre otros motivos no hay suficientes. Se han sustituido por nuevos materiales. Las ruedas de los coches no son de caucho porque no hay para todos. No es el primer economista o industrial que en la revolución industrial pensaba que el carbón se iba a acabar. Del mismo modo el hierro/acero no se va a acabar. A medida que… » ver todo el comentario
#88 no sabía eso. Efectivamente el problema son los otros gases, sobretodo los producidos por los diesel y su combustión a alta presión, que son un laboratorio de gases perjudiciales . Se supone que el CO2 no es perjudicial, ya que se encuentra en la atmosfera de forma natural y forma parte de procesos vitales.
"A septiembre de 2024, BYD empleaba a 900.608 personas en todo el mundo y en aumento"
"SEAT tiene más de 15.000 empleados en España, concentrados en sus tres centros de producción de Martorell, El Prat de Llobregat y Barcelona."
"El sector de componentes de automoción en España emplea a alrededor de 330.000 personas directamente"
Dato mata relato. #91 #18