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#2:
Ya veo a Biden llamando a Putin:
- Vladimir ... ¿No se sobrará un par de sitios en una Soyuz para bajar a un par de coleguis?
- Vladimir ... ¿No se sobrará un par de sitios en una Soyuz para bajar a un par de coleguis?
#3:
Dejando a parte el desastre de Boeing (además de los asesinatos cometidos contra testigos y tal) la traducción de la noticia parece perpetrada por el google translate de hace una década.
#7:
#3 Abajo en pequeño pone la fuente:
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-13526637/Boeings-scandal-NASA-astronaut-ISS.html?ns_mchannel=rss&ns_campaign=1490&ito=1490
Por si alguien quiere usar un traductor mejor que el que usó el becario
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-13526637/Boeings-scandal-NASA-astronaut-ISS.html?ns_mchannel=rss&ns_campaign=1490&ito=1490
Por si alguien quiere usar un traductor mejor que el que usó el becario
#35:
#20 En sintonía con el capitalismo en general donde prima el beneficio económico por encima de todo, donde se fomentan el reducir seguridad porque la seguridad "es un coste innecesario" donde los errores se minimizan "¿hay una fuga?, da igual, puede aguantar 5" e incluso se esconden, varios tecnicos de Boeing ya han sido despedidos y amenazados por denunciar INTERNAMENTE errores y posibles problemas de seguridad, en vez de fomentarlo y premiarlo que seria lo lógico en una empresa supuestamente orgullosa de su calidad y seguridad... y todo esto viene de unos directivos psicópatas que no ven mas allá de su Excel.
#6:
Ahora pedirán ayuda a los rusos, y estos lo harán a cambio de Odessa.
Comentarios
Ya veo a Biden llamando a Putin:
- Vladimir ... ¿No se sobrará un par de sitios en una Soyuz para bajar a un par de coleguis?
#2 claro , no les sobra a Ucrania un par de territorios?
#2 o llamando a los chinos!!
#27
Yo creo que su nave no es compatible con la ISS o al menos, no la han probado ahí.
#63 Si no recuerdo mal los puertos de atraque de los chinos estaban basados en los diseños rusos, al menos los primeros modulos de su estacion espacial.
#66
Ya, pero no estan probados en la ISS. Yo al menos, no se lo permitiría sin pruebas previas,
#67 No hay problema, antes les dejan morir s q permitir la imagen de una nave china rescatando ""al resto del mundo"".
#2 les mandará una nave de esas con motor de lavadora
#34 o hecha de fibra de carbono y manejada por un joystick de Nintendo64
#2 Te has adelantado mira si surge el caso de que pida ayuda a los chinos o a los rusos para bajar a estos estos hombres, algo falla en la NASA.
#37 Antes los dejan morir que pedir "ayuda humana" a la estacion espacial china. Si acaso podrian pedirles que se acerque una nave de carga china a dejarles suministros de tapadillo sin que la informacion se filtre a la prensa.
#2 tienen las de spacex, lo que no se si tendran capsulas disponible, no es tan sencillo como la necesito y hala la lanzo como en las peliculas.
#2 ¿Por qué iba a hacer eso teniendo la Crew dragon?
#46 Tenerla ¿dónde? No es tan fácil preparar un lanzamiento así de un día para otro. Los lanzamientos se programan mínimo con meses de antelación, años a veces.
#47 #46
Mándala .. si tienes huevos.
#2 la nasa contrató dos naves para algo. Space X no puede mandar antes la suya?
Dejando a parte el desastre de Boeing (además de los asesinatos cometidos contra testigos y tal) la traducción de la noticia parece perpetrada por el google translate de hace una década.
#3 En sintonía con la cápsula de Boeing y la “ nueva tecnología americana “ de iniciativa privada, un modelo económico que ha llevado a EU a la actual situación
#4 En sintonia con una política de reducción de costes exagerada y la subcontratacion llevada al extremo que disipa la responsabilidad y evita retener conocimiento. Y claros fallos de control de calidad.
#20 En sintonía con el capitalismo en general donde prima el beneficio económico por encima de todo, donde se fomentan el reducir seguridad porque la seguridad "es un coste innecesario" donde los errores se minimizan "¿hay una fuga?, da igual, puede aguantar 5" e incluso se esconden, varios tecnicos de Boeing ya han sido despedidos y amenazados por denunciar INTERNAMENTE errores y posibles problemas de seguridad, en vez de fomentarlo y premiarlo que seria lo lógico en una empresa supuestamente orgullosa de su calidad y seguridad... y todo esto viene de unos directivos psicópatas que no ven mas allá de su Excel.
#20 #35 soy poco fan del capitalismo, la subcontratación y la reducción de costes que afecten a la seguridad, el caso de Boing es sin duda paradigmático y escandaloso, pero en el caso de SpaceX en mi opinión es todo lo contrario, se ha convertido en un contratista irreemplazable para la Nasa por su forma de trabajar. Para afirmar esto me fijo en la SLS, cuyo modulo principal está desarrollado por Boing por cierto. El proyecto es un sumidero de dinero para hacer un refrito que aprovechase componentes del transbordador, años de retrasos y sobrecostes (42%) para desarrollarlo, y se estima que el coste de lanzamiento será unas 200 superior al de la starship. Es un tejemaneje sujeto a intereses y plazos políticos.
SpaceX en cambio ha supuesto un cambio de paradigma, es un poco como comparar metodología en cascada, donde tienes que realizar un trabajo previo de documentación enorme antes del desarrollo, contra la metodología ágil que es mas iterativa. Una forma de trabajar que ha sido todo un soplo de aire fresco en la ingeniería aeroespacial.
En cuando al tema de la seguridad, el último responsable es la Nasa, es la que pone los standares y no se le caen los anillos para paralizar lanzamientos si no se cumple con sus mínimos. Tiene mucho miedo de repetir el fiasco del transbordador.
#3 Abajo en pequeño pone la fuente:
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-13526637/Boeings-scandal-NASA-astronaut-ISS.html?ns_mchannel=rss&ns_campaign=1490&ito=1490
Por si alguien quiere usar un traductor mejor que el que usó el becario
#7 Un acierto tu enlace. Pena que no lo haya detectado antes, pero bueno la que he puesto está traducida y facilita la lectura para los que no manejamos muy bien el idioma de Shakespeare.
#8 Decir "traducida" es ser muy benevolente.
#32 Yo sabía que los anglosajones lo hacen todo al revés... pero no pensé que llegarían al punto de intercambiar lo que es izquierda con lo que es derecha...
#7 Si, es raro leer así
#3 teorías de la conspiración, matas un testigo años después de testificar?
La noticia es bastante sensacionalista
#12 hace nada, esta año, han muerto sospechosamente dos justos cuando iban a testificar...
#14 no, uno de ellos de neumonía habiendo testificado también hace años.
#24 Entonces tres, uno "suicidado" a pesar de que había dicho a la familia que en caso de "suicidio" supiesen que no era así y otro de una "infección generalizada" sin definir.
#12 Es un aviso a navegantes. "Mira como acabó el último que denunció".
Ahora pedirán ayuda a los rusos, y estos lo harán a cambio de Odessa.
Habrá que llamarles:
#16 que peliculon
Todo un éxito la política de potenciar la actividad privada de EEUU frente a la exploración espacial estatal de China
#39 Pero siempre faltará una nave para el regreso de los astronautas. Tendrán que lanzar una nave vacía para rescatarlos en un supuesto..
#61 Tampoco es algo que sea tan poco habitual, y esto tampoco sería un rescate, sino un regreso por otros medios.
Aquí el escándalo es que ULA se ha gastado en la mierda de Starliner 4 veces lo que ha gastado SpaceX en lo que llevan del programa Starship, para conseguir absolutamente nada.
¿Pretenden poner astronautas en la Luna con Artemis? Esta vez ganan los chinos, seguro.
#5 cinco años antes del Apolo 11 les explotaban los cohetes en la rampa de lanzamiento, dos años antes del alunizaje morían tres astronautas en un incendio de la Apolo 1 en unas pruebas en tierra, la Apolo 13 llegó con los astronautas vivos de pura churra... Incluso la Apolo 11 logró alunizar de milagro y por los huevos, habilidad y sangre fría de Neil Armstrong.
#48 Es que el espacio es la hostia de difícil y complejo. Yo todavía alucino de que una nave pueda llegar a la luna... y volver con los tripulantes vivos.
Musk ya se está frotando las manos, va a recibir un pedido nuevo para bajar a los de la ula, porque las fugas no creo que las puedan apañar con cinta americana
#11 TODO se puede apañar con cinta americana , hereje!
#25 farso de todas farsedad, que me he pegao un tajo hoy, y la cinta no agarraba con la sangre
#56 Entonces o no has usado la suficiente o tu fe esta flaqueando...
Vaya cantidad de despropósitos. Mira que odio a Boeing y a todo lo que representa, pero esto como "noticia" es indignante.
#15 sensacionalismo y clickbait, lo habitual.
#18 No sé... 5 fugas en la cápsula de mando no suena a tontuna sin importancia... como no lo parece retrasar la vuelta una SEMANA entera.... quedarse sin combustible a la hora de orientar la nave para la re-entrada es "catastrófico".
#30 5 fugas, dependiendo del tamaño puede ser crítico o una tontuna sin importancia (como parece ser el caso). La información oficial es que tienen combustible más que de sobra para hacer 10 reentradas.
Que no digo que no vaya a pasar nada y que esté todo bien, pero que con la información oficial que hay ahora mismo, este artículo es simple especulación y, como he dicho, clickbait.
#40 Vaya.... combustible de sobre.....pero postponen la re-entrada 7 días. Curioso
#40 Pues móntate tú, los astronautas se pueden negar a bajar en esas circunstancias, porque morir achicharrado o de otra forma en una reentrada en una cápsula con problemas es para pensárselo.
El ridículo de ULA (United Launch Alliance, la UTE creada por Lockheed Martin y Boeing para"competir" con SpaceX y Blue Origin) y de sus lobistas del congreso de los EEUU con todo el tema de Starliner, y el agujero de fondos públicos que supone, para presentar un modelo ya obsoleto antes siquiera de poner el primer tornillo.
Galácticos.
#10 los lobbistas del congreso estarán tranquilamente mirando su cuenta bancaria, mientra contestan a los periodistas que ellos solo aconsejaron en función de unos datos que parecían ciertos, pero que en ningún caso ellos son los responsables de tomar las decisiones finales. Y añadir, con cara compungida que ellos también se sienten engañados
Mientras, dos astronautas pueden estar viviendo las últimas horas de su vida...
#19 Tampoco exageremos que esos astronautas están en la ISS y si no bajan en Starliner bajarán en Soyuz o en Crew Dragon.
#10 Estas empresas se han vuelto adictas a una política de subcontatacion exagerada. El ciclo de fallos les hará volver a la integración vertical y retención del talento o... desaparecer.
#22 Siempre pueden subcontratar a los chinos y pegarles su logo.
#22 Mientras tanto los ex directivo de Boeing viviendo su jubilación dorada.
Se ve a leguas que es un artículo traducido por translate o deepl
Eso si no mueren antes viajando en uno de sus nuevos aviones.
Joder la traducción perpetrada por esta web es un atentado
#45 está hecha con Boeing Translate
ir a la luna de verdad exige mucho dinero y parece que venía de boing y parece que lo está pagando
la justicia pertenece al ocioso y al acaudalado
Ya solo falta dlque sus armas no disparen bien, entonces se irán a la mierda absoluta.
Y luego dicen que las cosas chinas son malas.
La fuente es una basura y el que ha escrito eso no se entera de nada.
Amarillismo puro.
El nuevo meneame.
Menuda traducción, he tenido que
dejar de leerlo, me sangran los hogos.
Que no digo que no es importante la noticia. Que no digo que Boeing no la esté cagando.
Pero... ¿Soy el único que opina que parece que hay "un poquitín" como de persecución hacia Boeing?
Que oye. Que no soy accionista y qu me da igual. Pero caramba... Últimamente se le destaca todo lo malo.
Yo no se porque se preocupan tanto. Jamas ha muerto nadie en el espacio. Es el sitio mas seguro del universo.
Pues yo no veo ningún problema con Boeing. Total, la nave tiene que caer igualmente y rebotar.
#31 El problema es que igual se mueren antes de tiempo (antes del rebote, quicir...)
#31 Lo difícil que es subir ya lo han hecho, a partir de ahí es todo cuesta abajo.