#465 Es que la del Yak-42 fue gordísima, lo que no se es por qué mismamente Trillo no acabó en la cárcel. Son tantas las tropelías de esa gentuza que llega a desesperar.
#9 Siempre les ha dado un repaso. Sus comparecencias han sido modélicas. Ha tenido muy mala suerte y no le ha dado tiempo a revertir la desinversión de los gobiernos del PP.
#9 Está claro que no quería dimitir sin antes explicarse porque si no lo hubiesen crucificado y era además dar carnaza gratis. Ahora que está ahí la comparecencia la gente (que de verdad quiera tener información más allá del odio) podrá ver si cumplió o no con su ministerio y cuánto de responsable es en este fatídico accidente a falta del juicio del que seguro que se hablará.
#80 Falso. Qué tiene que ver el ministro con los accidentes que han pasado? Ninguna. Es simplemente el responsable poítico pero su gestión ha sido muy buena si ves las inversiones y las decisiones de inversión. Deja de llorar.
#78 los sistemas deberían tener 2 códigos, el verdadero y uno que bloquee inmediatamente e incluso salte una alerta. O mejor, que indique que el acceso es correcto pero que el mecanismo tiene un problema temporal por el que no puede operar, mientras activa una alerta silenciosa.
#85 es más, estaban diciendo ya hace años que con las resoluciones de las cámaras de los móviles convenía que si te hacían una foto no pusieses el anverso de los dedos a la vista, para que no se puedan obtener las huellas
#1 Almacenan un hash de tu huella, no tu huella. El problema que le veo es que las huellas las vas dejando impresas en todas partes. Y aún más importante, que no las puedes revocar.
#2 Hoy la orden no ha sido marcha a la vista. Si hubiese sido "Marcha a la Vista" el AVE no habría impactado a 100kmh contra el Iryo. La cagada de hoy es haber dado orden de Marcha Normal.
#2 No, el sistema no se cae con frecuencia, y menos para evitar retrasos, porque precisamente una marcha a la vista es un procedimiento muuuucho más lento.
Lo que reclaman los maquinistas es que no haya abuso de la marcha a la vista porque es precisamente una exportación de riesgos al maquinista.
Y NO, lo que afirma el artículo es falso, porque ha ocurrido justo lo contrario: por error se ha prescrito una marcha normal y no a la vista.
La noticia no sé si es malintencionada, pero sí errónea
Esto último es precisamente lo que ha ocurrido esta mañana.
#2 El abuso de marcha a la vista también puede dar experiencia en ello. Parece ser que a uno de los trenes se le dijo que continuará y replicó el maquinista pero será marcha a la vista.
Si el de control no sabe el protocolo y el maquinista tampoco estamos jodidos.
#14 El problema es el mantenimiento de los recuerdos, como que estos escapan al fluir del espacio-tiempo, como que están en otra "dimensión". Y a nivel dramático es perfecto que recuerde haber matado, intentado matar, docenas de veces a su padre. Claro. Cuando digo T=0, es lo que el autor considere... se me ocurre que sin perder drama, apuñala al padre y tiene estertores de la muerte y dos minutos después fallece clínicamente y es entonces cuando es forzado a volver, y además con el recuerdo de los estertores mortales.
Sospechaba que lo de que su vida no se alargaría mucho era una licencia poética, y no parte de la lógica de la trama, pero era una pista más y... Me despistó. Aunque al final vi la luz al final del túnel ( aunque en este contexto, suene fatal ).
No está mal que vuelva a las 4:00 AM, se ha reseteado la partida y ha vuelto al último "Save"
Rajoy en la moción de censura, escondido, Mazón en la Dana, escondido.... y suma y sigue.
Aquí un servidor.
Porque aquí seguramente se va a soltar bilis por todas partes y ya.
- Putas.
- ¿Entonces borro lo de vértices?
Lo que reclaman los maquinistas es que no haya abuso de la marcha a la vista porque es precisamente una exportación de riesgos al maquinista.
Y NO, lo que afirma el artículo es falso, porque ha ocurrido justo lo contrario: por error se ha prescrito una marcha normal y no a la vista.
La noticia no sé si es malintencionada, pero sí errónea
Esto último es precisamente lo que ha ocurrido esta mañana.
Si el de control no sabe el protocolo y el maquinista tampoco estamos jodidos.
Jajajaja... Bueno, no sé... no me parece que se aleja del concepto... plantea una paradoja de un modo personal. Digo yo.
No sé dónde está el problema.
#4
#8 Fallo el sistema, y eso provoca la detención de los trenes por seguridad, pero esa no fue la caída del accidente.
Que la realidad no te arruine un microrrelato
Sospechaba que lo de que su vida no se alargaría mucho era una licencia poética, y no parte de la lógica de la trama, pero era una pista más y... Me despistó. Aunque al final vi la luz al final del túnel ( aunque en este contexto, suene fatal
No está mal que vuelva a las 4:00 AM, se ha reseteado la partida y ha vuelto al último "Save"