¿Pero queréis informaros, hostia puta? GASTO PÚBLICO, P Ú B L I C O de EEUU, es el que es mayor que el de la mayoría de los países europeos en sanidad.
#74 En Portugal hay varios miles defarolas-punto-de-recarga en piloto entre Lisboa y Oporto. Dime la de farolas que hay para poder habilitar carga pública en las calles.
#74 Totalmente de acuerdo en la segunda parte. Además quien aparca en la calle paga menos impuestos que alguien que tiene su plaza de garaje. Tienes plaza de garaje te cobran vado. Aparcas en la calle es gratuito.
Quienes aparcan en la calle deberían tener que pagar por el espacio que usan.
#35 Barcelona ciudad. Segunda ciudad del país, nada menos. Situación real:
- si vas al Mercadona, hay 4 plazas, limitadas a una hora, casi siempre llenas, y normalmente mínimo una no funciona.
- mientras compras? los suelen limitar a 1h (normal, tampoco estarías más tiempo comprando), y muy pocos coches cargan todo en ese tiempo, ni mucho menos.
- si vas al centro comercial....por cada planta de 300 plazas (por decir un número), a lo sumo hay 4-6 plazas eléctricas. Carga lenta en muchas ocasiones, o a un precio de risa (de lo exagerado que es, respecto al precio real de la luz).
- vas a los parkings públicos subterráneos de la ciudad....plazas pequeñas, no siempre funcionan, y lo peor, no siempre hay cobertura de móvil (necesaria para la app Smou).
- vas a algún punto de carga....primero tiene que estar libre para tu tipo de enchufe. Ok, pon que lo hay y lo reservas, y vas y aparcas. Y enchufas....pues más te vale que esté cerca, porque Smou te recordará que máximo 1h. Idem que el punto 2, no llegas muy lejos con 1h de carga a no ser que cargues a 50kw.
No son tonterías. La hostia te la llevas el primer día que vas con toda la ilusión a cargar, da un poco de pena entrar en electromaps. No me lo niegues (o al menos en mi ciudad). Y no todo el mundo puede tener un punto de carga privado en casa.
#30 En mi zona solo Mercadona da un precio razonable y aún así me parece que no es barato (0,25€/kWh) mientras en casa cargo a 0,12 y no tengo un eléctrico puro que en ese caso tendría alguna de las tarifas nocturnas que existen mucho más baratas
Irte a una Repsol a pagar a 0,50€/kWh no me parece ni razonable
#35 Yo he leído a Galileo Galilei (1564-1642) ...
Isaac Newton (1643-1727) ...
Michael Faraday (1791-1867) ...
Marie Curie (1867-1934) ...
Ernerst Rutherford (1871-1937) ...
Niels Bohr (1885-1962) ...
James Clerk Maxwell (1831-1879) ...
Albert Einstein (1879-1955)
#27 convertir las vías de manhattan en decorado para abrazaarboles? Has encontrado la idea más absurda con respeto al tráfico.
Hace una declaración como esa el día siguiente a las elecciones y no llega ni a jurar el cargo, hasta los que lo votaron lo echarían a patadas.
#184 Eso sería lo suyo, si. Pero no verás a los políticos (a ningún nivel) tomándose en serio una manera alternativa de transporte. Coches, atascos, más coches y más atascos. Eso sí, serán atascos con menos gases nocivos (si el parque movil se electrifica), pero todos los demás grandes perjuicios de la hiper dependencia del coche que sufrimos seguirán presentes y probablemente más graves.
#30 Aunque opino lo mismo que tú, también hay que tener en cuenta que el boom solar en el resto del mundo también comenzó en general a partir de 2018 a 2020.
#221 Estabilizar significa que no siga creciendo no ralentizar. Lo dicho ojala lo vea en vida, pero no lo creo. Seguramente acabemos antes con un incremento de guerras.
#122 la única forma de hacerlo sería prohibiendo la alfabetización de las mujeres, convirtiéndolas en animales a nivel legal, o bien haciendo que los hombres espabilen y sean responsables de sus mierdas, figuradas y reales.
#20 Cito fuentes: "¿Y por qué es tan especial el peluche? Porque se lo trajeron los Reyes Magos a su hermano mayor hace siete años, pero acabó quedándoselo Gonzalo "
#143 Alqui 
¡¡Ba dum tss!! (La medicación de me va de las manos definitivamente) 
