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UBUNTU 26.04 LTS podría humillar a Windows 11 / La gran versión de LINUX [53]

  1. #47 Veo que es como una tabla dinámica pero que se actualiza de forma automática. Supongo que con el tiempo si se usa, lo implementarán en otras aplicaciones. No pongo en duda la potencia de la suit de MS, pero no le echo en falta nada a LibreOffice. Y puedo elegir en que equipo lo uso, con que sistema operativo y con buena compatibilidad entre versiones.

“MAGA soy yo”, responde Trump a las voces críticas en su movimiento contra el ataque a Irán [41]

  1. #2 Su ejemplo no es Hitler, es Luis XIV

    #3 #5 Y yo!
  1. #4 Venía a decir "Le falta calle. Firmado: Fraga"

    #5 Le veo antes citando a otro :-P  media

El grupo alemán Henkell se hace con el 100% del capital de Freixenet [13]

  1. #7 Se llama "Sekt"

Rufián reacciona a la amenaza de Trump y señala a los 'vendepatrias': "Plantarle cara es una obligación moral” [60]

  1. #1 Joder! es que está tardando demasiado.
  1. #1 Una vez te arrodillas para besarle los zapatos (u otra cosa) es muy difícil levantarse.
  1. #1 Lo que yo hago es sentarme en el borde del rio contemplando el paisaje mientras veo cómo pasan flotando los cadáveres de mis enemigos.
  1. #1 Pues si, pero si se puede ayudar un poco a que le de un yuyu que acabe con él en el cajón, pues tampoco estaría mal.

Efectivamente, este tipo de preguntas no las pilla [31]

  1. #29 Pero superan al 99% de humanos. Si te parece poco ...

Hacemos las rotondas fatal: uno de los fallos más comunes lo cometemos por tener demasiada cortesía con el resto de conductores y nos puede costar una multa de la DGT [76]

  1. #39 Depende del trafico. Si vas a adelantar a los de la derecha, es correcto irte a los carriles interiores. Igual que si están parados los del carril exterior en la primera salida y tu vas a la siguiente
  1. #39 Yo creo recordar ese gráfico y era porque salian todos desde el interior. Tú puedes entrar al carril interior, circular normalmente, cambiarte al exterior y después salir. Hay un vídeo en youtube de un agente vigilando que se haga así en una rotonda y hay conductores que terminan por desistir antes que aprender a hacer la rotonda, incuso con explicaciones del policía.

¡No puedo descargar un modelo de IA porque hay un puto partido de fútbol! [27]

  1. #22 puede ser pero por otro lado nos han metido a piñón el fenómeno del fútbol femenino

Cuidado cuando le consultes a la IA tu enfermedad [102]

  1. #73 Cierto.
    La palabra peligro no aplica a un ya fallecido.
    Te compenso el negativo de Manuel G., que tuvo 2 dedazos

Hacemos las rotondas fatal: uno de los fallos más comunes lo cometemos por tener demasiada cortesía con el resto de conductores y nos puede costar una multa de la DGT [76]

Cuidado cuando le consultes a la IA tu enfermedad [102]

  1. #73 dedazo. Como ves abajo digo que la saturación era 95%

BYD ya tiene estaciones de 1.500 kW que hacen la carga tan rápida como echar gasolina [101]

  1. #3 La degradación de la batería no se da por el factor C si no por la temperatura. Obviamente cuanto más elevado es el C más calor se genera, lo cual significa que tienes que tener una refrigeración muy potente para evacuar ese calor y evitar que aumente la temperatura (importante diferenciar entre calor y temperatura). Pero si son capaces de hacerla, no hay problema.

Reset (FI-5) [4]

  1. #2 En vez de minas de hidrocarburos o hierro, encontrarán minas de polietilenos, PVC, y variedad de metales ya refinados en todas partes del planeta. Todo lo que ahora nos costaría poco reciclar, ya lo tienen a su disposición. El oro de los romanos sigue en circulación y los mares siguen cargados de "todo un poco".

BYD ya tiene estaciones de 1.500 kW que hacen la carga tan rápida como echar gasolina [101]

  1. #34 precisamente por eso, ¿qué cojones es eso de que son intensidades "normales" en una línea de alta tensión? También es una corriente "normal" en baja tensión, y más habitual...
  1. #3 Es el amperaje normal de una línea de alta tensión o de baja tensión... ¿qué tendrá que ver la tensión?
  1. #3 todavía me acuerdo de las precauciones que tomó mi profesor de electrónica cuando nos hizo una demostración de lo que le pasaba a un cable normal cuando pasaban 3 amperios.

Elon Musk advierte el fin de una profesión: “para finales de 2026 ni siquiera habrá que preocuparse por ella” [65]

  1. #57 efectivamente. Y el problema es que la mayoría de PMs / POs solo saben los requisitos o la dirección que quieren tomar en su producto a alto nivel, cuando deberían saber cada detalle del mismo, porque los PM / POs trabajan en el día a día codo con codo con los programadores, y por lo tanto tienen que detallar y priorizar las necesidades de negocio a bajo nivel. Por lo tanto es imposible que desempeñen bien su trabajo sin entender como funciona técnicamente el producto, aunque sea a grandes rasgos, cuando a la mayoría les va muy justo con entender como funciona a nivel de negocio lo que ellos mismos han diseñado o heredado, ya sea porque se han olvidado o porque nunca han llegado a aprenderlo, y solo pueden soñar con entenderlo técnicamente, y no digo a nivel de detalle.

    Yo solo he conocido 1 PO y un PM con estas capacidades, y da gusto trabajar con ellos, el 90% restante son inútiles que solo te repiten los requisitos que les ordenan desde arriba y no tienen ni idea de como aplicarlos al proyecto.

BYD ya tiene estaciones de 1.500 kW que hacen la carga tan rápida como echar gasolina [101]

  1. #3 Cuanto más avanza la carga rápida, más convencido estoy de que la infraestructura necesaria para un parque automovilístico entero es impagable.

La ciencia ha calculado el impacto real en tu cerebro de leer libros. Y tiene una receta muy simple: 30 minutos al día [7]

  1. #6 llegada una edad visita tu óptico.

Reset (FI-5) [4]

  1. #2 También debe ser imposible destruirlo todo. Aunque tampoco se tendría que repetir en el mismo orden.

BYD ya tiene estaciones de 1.500 kW que hacen la carga tan rápida como echar gasolina [101]

  1. #3 Y cuantos ciclos de carga aguanta una batería cargando a 1.000 voltios 1.500 amperios.

    Hasta el cable del cargador necesita refrigeración líquida.
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