Polski Fiat 126p en Cuba funcionando con carbón debido a las falta de combustible

Debido a las limitaciones de combustible en Cuba los cubanos se ven obligados a recurrir a todo tipo de soluciones para salir adelante. Un mecánico ha reconvertido el motor de su Polski Fiat 126p para poder hacerlo funcionar con carbón en lugar de gasolina

[#2 Huaso]

Es gasógeno. En la posguerra española se usó mucho, por los mismos motivos: autarquía.

es.wikipedia.org/wiki/Gasógeno

[#4 Trigonometrico]

#2 Cuba está soportando un bloqueo económico.

[#5 inventandonos]

#4 #2 ambas afirmaciones son correctas

[#14 buronix]

#5 No, no lo son.

[#18 Macnulti_reencarnado]

#5 la de #4 desde luego, no.

[#23 buronix]

#18 Debe de ser que esto es una fiesta de disfraces, no bloqueo, y yo estoy confundiendo conceptos por alguna razon.
www.infobae.com/america/mundo/2026/03/20/estados-unidos-prohibe-a-cuba

[#24 Macnulti_reencarnado]

#23 pues si. Confundes conceptos por sectarismo.

[#28 buronix]

#24 Esto es sectarismo?
es.wikipedia.org/wiki/Embargo_estadounidense_a_Cuba
Mio? o tuyo?

[#29 Macnulti_reencarnado]

#28 ni aún leer sabes. Estás sembrado.

[#35 konde1313]

#28 #_29 Los USA llevan embargando a Cuba desde los inicios de la revolución cubana. Lo de ahora, además, es un bloqueo puesto que les están impidiendo comerciar y/o recibir suministros. USA prácticamente ha declarado la guerra a Cuba porque son unos matones sin escrúpulos.

El sectario de de Macnutti me tiene bloqueado.

[#37 buronix]

#35 Le acabo de bloquear yo a el, por un momento me fui a su perfil a leer sus comentarios por que no creia que estaba siendo serio, digo, tiene que estar trolleando a saco siendo sarcastico.
Pero no, bueno, yo ya hace tiempo que me di cuenta que el sentido común no es el mas común de los sentidos.

[#61 Niltsiar]

#37 sin acritud, pero no se que parte no entendéis de que es un empleado...

[#63 buronix]

#61 Estilo forocoches para generar contenido? me lo creo vamos, pero es que con tanto tonto suelto es difícil identificar quien es tonto por gusto y a quien le pagan por ello.

[#60 Niltsiar]

#35 Y para que quieres hablar con astroturfers pudiendo negativizarles?

[#34 Trigonometrico]

#5 Creo que no, no es por los mismos motivos como afirma #2

#10 España no estaba sometida a un bloqueo económico cuando escaseaba el petróleo en el país.

[#39 Huaso]

#34 #31 #27 #25

Curioso que exijas una definición de diccionario cuando la propia Wikipedia —que re-citas— explique que la autarquía puede ser relativa y compatible con comercio exterior limitado ('economía cerrada'). La autarquía absoluta es un ideal teórico; en la práctica, hasta Corea del Norte exporta minerales. Cuba no es una isla hermética: su autarquía fue selectiva y forzada por el bloqueo, como demuestra que el 90% de su comercio en los 90 dependiera de la URSS (y tras su caída,…   

[#40 buronix]

#39 Uff que largo.
El ejemplo era para que entendieras consecuencia, causalidad y correlación.
Esta claro que no funcionó.

[#41 Huaso]

#40 ya tío… pero lo que no puede ser es tratar de deformar la realidad y darle a las palabras un sentido que no es, para que encaje en tu postulado.

En ningún momento he dicho que no tuvieras razón en que es consecuencia de un bloqueo. En ningún momento he comparado las circunstancias políticas de la España de posguerra con la Cuba de la guerra fría…

Pero sí que las consecuencias de los diferentes actos llevaron, por caminos diferentes, a la “solución” de la política económica de la autarquía.

Y ya está. LOL

[#59 Huaso]

#40 que feo. Editaste posteriormente el comentario.

[#62 buronix]

#59 Ostia no le edite, fijate bien, lo mismo te he respondido varias veces y estas buscando otro, pero no he borrado nada vamos.
No me da vergüenza decir bobadas, lo hago todos los días y asi espero que continúe por muchos años mas

[#10 Huaso]

#4 la autarquía es la alternativa ante el bloqueo. Es una política fruto de una consecuencia como “solución”. Se podría considerar autodefensa según algunos.

es.wikipedia.org/wiki/Autarquía

[#19 buronix]

#10 Sorprende, que uses un enlace, en el que explica, muy claramente, el termino de manera que queda completamente sin ausencia de duda, que tu uso del mismo, no es correcto.
Leiste el articulo?

[#25 Huaso]

#19 si. Obviamente. La autarquía es consecuencia de bloqueo. Lo has leído tú???  

[#27 buronix]

#25 No, de verdad, vete al enlace y leelo, entenderás que no es lo mismo, diseñar una política o sistema de autosuficiencia que simplemente, tener prohibida la capacidad de obtener los recursos, son dos cosas completamente diferente.
Es como decir, que si te roba una persona que no tiene recursos, al final has realizado una donación caritativa a los necesitados.

[#31 buronix]

#25 Si lo explica, una economia autárquica que tampoco puede realizar comercio exterior...
Requiere que previamente exista la política económica autárquica Y que no pueda comerciar, no es definición, es una condición adicional que combina dos términos para subclasificar.

[#12 buronix]

#2 Yo añadiria, que más que autarquía, en Cuba se llama bloqueo.
Vamos, por no mezclar naranjas con sandías por mucho que sean más o menos redondas.
Pero creo que se te ha entendido.

[#45 usuarioeliminado]

#2 ¿Tuvo bloqueo económico España en la posguerra? Dame bibliografía sobre eso que me interesa. Gracias.
Edito: parece ser que varios entendimos mal tu comentario.

[#47 Huaso]

#45 gracias por editar.

[#52 capitan__nemo]

#2 por el bloqueo/embargo/restriccion petrolero realizado por eeuu y reino unido para que España no entrase en la 2a guerra mundial y apoyase a la alemania nazi. Por eso faltó combustible, España no podia ser autarquica con el petroleo ya que no lo tiene.

[#58 Huaso]

#52 fruto de los principios de la política económica autarquica surge la necesidad de aprovechar otros combustibles como sustitutivos que “garanticen” la autosuficiencia: el gasógeno fue uno de ellos. Se entiende?

[#64 Fernando_x]

#2 Exactamente eso iba a decir. Mi padre y mi abuelo los recordaban. Había un autobús que iba semanalmente del pueblo a la ciudad usando gasógeno.

[#30 elyari]

#16 Correcto. Lo dicho, tuvimos uno en la familia durante unos 20 años, yo lo usé mucho durante mis últimos años en Cuba que mi padre tenía otro coche por su trabajo. Menos motor y caja de cambios, yo mismo le hacía la mayor parte de la mecánica, cambios de aceite, filtros, cambiar copling rotos (era muy frecuente que se rompiera esa pieza, no sé como le llaman aquí en España, un cacho de aluminio con unos insertos de goma que iba en la punta del palier que transmitía el movimiento a la

…   

[#32 Macnulti_reencarnado]

#30 que grande!! Me encanta el coche. Llegué a montar en uno, el de mi tutora de PFC. Una cosa que me hizo gracia, de tantas otras que descubrí en Cuba, es que muchas veces una moto costaba más que un coche (como este por ejemplo). Como me costaba creerlo, pregunté el motivo, y la respuesta fue que con una moto podías hacer más kilómetros por litro de gasolina.
Un abrazo, compadre!

[#51 bronco1890]

#30 Damper del palier

[#53 elyari]

#51 Gracias

[#6 eltxoa]

No sé si podrá tener acceso a la etiqueta medioambiental para poder entrar en el centro de la habana con el coche

[#8 elyari]

#6

[#43 lectorcritico]

#6 Se supone que la combustion de gas de leña y otros es mas limpia que la de gasolina. Pero no tendra sistemas anticontaminación claro.
#13 Creo que Sudafrica sufrio un bloqueo durante el aparheid y tambien aprendieron a elaborar combustible a partir de carbon.
#7 Por lo visto los ultimos camiones a vapor funcionaron en minas de carbon de argentina y marca Inglesa.
www.youtube.com/watch?v=QR4C9HVvLio


#15 Sera como el seat 133 español, parecido al 127 de traccion delantera

#22 Tambien se esta planteando volver al trole porque es mas eficiente que las baterias.
La biomasa es una gran parte de la renovables, no es descartable poder aprovecharlas.

[#44 josde]

#43 Si como el seat 133 me equivoque con el 127 que era mas moderno y motor delantero.

[#22 Davidavidú]

Mi abuelo contaba que tuvo que llevar a Madrid, con su taxi de gasógeno, a un matrimonio con su hijo enfermo.

Por la Mancha, al repostar combustible se dejó el atizador en las brasas, inadvertidamente. Al cogerlo se hizo una buena quemadura en la mano. Además, el niño no logró superar su enfermedad y murió.

No esperaba ver un coche de gasógeno en mi vida, igual que no esperaba tener que compartir la vía con tranvías que en Murcia eran también un recuerdo de la postguerra. Y mira cómo va el mundo dando la vuelta a todo.

[#48 chu]

#22 los tranvías se quitaron por intereses económicos de la industria automovilística, no porque sean un sistema obsoleto.

[#65 Fernando_x]

#22 Mi padre y mi abuelo recordaban que había un autobús que paraba en el pueblo una vez a la semana que funcionaba con gasógeno.

[#33 Or3]

#20 El 127 es motor delantero y tracción delantera.

[#17 elyari]

#15 claro, y el Fiat 126p (el del envío) lleva motor trasero de toda la vida, lo que en este caso lo han adaptado para usar carbón

es.wikipedia.org/wiki/Polski_Fiat_126p

[#20 josde]

#17 Entonces es como el seat 127.

[#26 elyari]

#20 Similar, pero solo 3 puertas. Pegale un vistazo a la entrada de la Wikipedia que he puesto. En esos años varios fabricantes sacaron al mercado coches de este tipo, pequeños y muy básicos. El caso del Fiat 126p fue muy característico porque se siguió produciendo hasta los 90, cuando todos los demás ya se habían dejado de producir, se hicieron varios millones de unidades. Y se exportaron a muchos países, incluido Cuba.

[#68 Conde_Lito]

#26 Aunque guarden parecido, el Fiat/Seat 126 es una rama diferente a la del Fiat/Seat 127 (Seat Fura), el 133 y el Panda.
Estos últimos salieron del Fiat/Seat 850, 8 y medio para los amigos , y este a su vez del 600; mientras que el 126 y el Cinquecento, como bien has dicho en otro comentario, salieron del Fiat 500.

es.wikipedia.org/wiki/SEAT_127
es.wikipedia.org/wiki/SEAT_133

[#38 yopasabaporaqui]

#20 Son coches diferentes. De hecho en España se vendió el Seat 126 y el 127 en los mismos años.

[#46 EsUnaPreguntaRetórica]

#38 ¿El 126 llegó a venderse en España? No me suena, sí lo he visto en otros países.

[#66 yopasabaporaqui]

#46 No, estaba confundido con el 133  

[#7 josde]

En un programa de Mega vi un camión que lo hacían funcionar con leña.

[#50 BiRDo]

En España fue por el desastre económico de la autarquía. En Cuba, por el bloqueo y la pobreza de recursos propios.

[#1 Macnulti_reencarnado]

A este cochecito lo llaman Sacapuntas. Me encantaría hacerme con uno.

[#3 elyari]

#1 jejeje...las historias que te puedo contar del "malish" como le llaman en Polonia serían interminables. Toda mi infancia con uno de esos, era el coche de la familia, mi padre lo ganó en el 85 como premio por su trabajo. Yo también daría lo que fuera por tener uno como recuerdo. Los he visto poco en España, pero alguno hay. Lo que más he visto aquí son Lada Niva, sobre todo en zonas de montaña.

[#16 Macnulti_reencarnado]

#3 en Cuba hay muchos. Suelen llevar la puerta del motor abierta para que se refrigere bien.

[#57 Perrota]

#16 Menos mal que en Cuba no hace calor

[#42 sotillo]

#3 Hay que reconocer que la inventiva y la adaptación de esta gente es para quitarse el sombrero

[#49 BiRDo]

#42 Motor de gasógeno. Tecnología conocida y aplicada desde hace más de 100 años y a vehículos en épocas de escasez de petróleo por parte de los países del Eje en los 40.

[#55 prqt]

#49 y en la España de la posguerra.

[#56 rystan]

#55 El gasógeno fue impulsado por el franquismo durante la autarquía.

[#9 josde]

#1 Creo que es parecido al Panda de España

[#11 elyari]

#9 No no, que va. Es el sustituto del Fiat 500 original, heredó mucha de la mecánica con motor trasero pero lo mejoraron para subir un poco la potencia hasta 23 caballos y 590cc. Luego el Fiat Cinquecento fue el que le siguió, ya con muchas más mejoras en los finales de los 80.

[#15 josde]

#11 Pero ese lleva el motor trasero.

[#21 Fj_Bs]

#9 es un Polaquito , polski 126 fabricado en Polonia , derivado del Fiat 126 , en Cuba se ven muchos , es facil de reparar ...

[#69 Conde_Lito]

#21 No es un derivado del Fiat 126, es el mismo coche pero fabricado en Polonia en lugar de Italia.
Lo mismo que cuando la Citroën, Ranault y demás licencian la fabricación de determinado modelo o modelos a una factoría de España.

[#36 cosmonauta]

#9 No se parecen en nada. El Panda es otra generación. Uno lleva motor trasero y el otro delantero. Son otro mundo.

[#67 Conde_Lito]

#9 El Fiat 126 Polski es exactamente igual a un Fiat 126 normal y corriente, lo único que se fabricaban con licencia Fiat en Polonia en lugar de Italia. Lo mismo que ocurre, por ejemplo, cuando se fabricaban aquí los Citroën en Vigo además de fabricarse en Francia.
El Fiat 126 sustituyó al Fiat 500, estéticamente guardan parecido pero el 126 tiene líneas mucho más rectas y sobrias, tiene una estética setentera.
El Fiat 126 fue sustituido en los 90 por el Fiat Cinquecento; este ultimo sí se…     

[#13 DotorMaster]

Los natsis utilizaron masivamente el carbón para obtener combustibles para la luftwaffe y los carros de combate durante la segunda guerra mundial.

[#54 Emotivo]

Son unos artistas de la reconversión. Tienen experiencia.