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Conductores franceses hacen acopio de gasolina en bidones en la muga atraídos por el descuento

Conductores franceses hacen acopio de gasolina en bidones en la muga atraídos por el descuento

El diferencial de precios entre Euskadi y Francia, que alcanza el euro por litro con la rebaja fiscal española, dispara la afluencia de conductores del país vecino en las gasolineras de la 'muga'

| etiquetas: precio , gasolina , francia , españa , euskadi
Eso estaba cantado... La verdad es que nosotros haríamos exactamente lo mismo. El problema es que los estamos subvencionado...
#4 Es una rebaja de impuestos, no una subvención. Aunque menos, el estado sigue recaudando.
#5 No, menos tampoco o al menos no menos que antes. Al ser un % pero venderse mas caro, probablemente se recaude lo mismo o mas que años anteriores, otra cosa es que se recauda menos que si se mantiene el impuesto en su totalidad, pero el estado no va a tener menos dinero disponible.
#7 Los 'subvencionados' son los vendedores, porque obviamente se compra más, o se deja comprar menos, al ser más barato para el comprador.
#7 Hay que tener en cuenta también que si el precio fuera más caro, se venderían menos litros. De hecho esa es el objetivo de los impuestos especiales de los carburantes, como los del tabaco o el alcohol: que se consuma menos.
#7 Si le restas el cálculo del valor relativo, es decir, si tienes en cuenta la inflación, el Estado va a ingresar mucho menos que antes.

10 millones de euros actuales van a valer mucho menos de aquí a un año.
#46 Y también valdrá "menos" la deuda.

Un saludo.
#4 Subvencionando solo a agricultores y transportistas que no creo sea el caso. Lo que se ha hecho es bajar el IVA al 10% por lo que estos franceses que cargan en España siguen contribuyendo a las arcas del estado ademas de a los beneficios de las empresas españolas. Todo bien!
#6 Mientras no haya escasez claro
#4 si hay un problema, puede ser la falta de combustible, pero el resto ? exportamos combustible y los impuestos se quedan en España
#4 No. Los impuestos están rebajados, pero están pagando impuestos. A las arcas del Estado les viene bien. El prroblema es para Francia, que es quien deja de ingresar.
#15 exacto al final españa acaba recaudando incluso mas q antes, curva de laffair se llama
#4 El problema no es de España, que sigue cobrando bastantes impuestos, sino de Francia.

Por otro lado a ver si armonizamos impuestos con nuestros vecinos, subiendo el precio, hacemos dumping fiscal... deberíamos de recaudar más e invertir en mantenimiento que hay algunas carreteras en pésimo estado.
#16 ve a Francia si quieres ver carreteras en pésimo estado. O a Portugal, o a Reino Unido... En general, nuestras carreteras son de primer orden.
#40 El asfalto de las vías rápidas de mi entorno, provincia de Cádiz, está peor que nunca. Por mi experiencia, en Italia, Francia y Portugal están mejor... también son de pago en buena parte. Es verdad que en carreteras secundarias estamos mejor.
#42 Una cosa no seras Findeton también, es que es de Cadiz.
#51 No. No uso clones. En la provincia de Cádiz vivimos 1,2 M de personas.
#52 Como los dos sois tan pijos
#40 No es verdad, a no ser que vivas en Madrid, Barcelona etc.. en las provincias dan pena, y estoy hablando de autovías importantes que conectan capitales de provincia, vete de Palencia a Santander y me cuentas, al menos en UK nunca me encontré nada parecido entre capitales y eran gratis todas, ahora no lo sé.
#49 ni de Madrid ni de Barcelona, y me recorro España cada 2x3. Conozco Cantabria y Palencia, y reciente de este año. Y he conducido por todo tipo de carreteras en Portugal, Italia, Francia, Reino Unido, escandinavia... Nuestras carreteras son las mejores por las que he ido. Quitando las autopistas de peaje de cualquier país de Europa, que son todas igual de buenas que las nuestras, claro.
Y sí, de villapepe de arriba a villapepe de abajo la carretera es regular, pero igual o mejor que de ober villenbaden a unter villenbaden.
#4 Esto ha pasado toda la vida. Igual que los españoles comprando en Andorra. La Jonquera está llena de gasolineras.
#4 ¿No es lo que se hacía cuando subiero los alimentos?
#4 a ver....

Se rebaja el IVA, no el precio... reañmente no se les subvenciona nada...
Esto se llama racionalismo económico, y es algo que todos hacemos.

Si, por circunstancias particulares, tuvieseis la opción de elegir bajo los mismos supuestos ¿Qué haríais? Pues exactamente lo mismo, emplear el análisis coste-beneficio para maximizar vuestro bienestar ;)

(Luego podríamos hablar del racionalismo moral, pero yo creo que en este caso no hay mucho sobre lo que moralizar, nadie sale perjudicado en particular, bueno, simplemente los ingresos de algunas empresas y del gobierno en Francia).
Hasta a mi pueblo están viniendo y eso que estamos a 50 km de la frontera.

#11
#11 Igual que los trabajadores transfronterizos que viven en Italia o Francia y trabajan en Suiza.
Luego esa rebaja se la gastan al volver a su pais
#2 además cargados, por tanto consumiendo más
#2 Los gabachos son cutres hasta decir basta.
¿¿Esos depósitos están homologados??
#1 No se si allí lo miraran,donde yo vivo hay gasolineras low cost automáticas que no tienen a nadie y he visto llenar garrafas normales de esas de 30 litros en los maleteros.
#3 Básicamente llenan el depósito en la gasolinera de Alcampo en Irun que es la más barata de la frontera, autoservicio y dos chicas en la caja para los que pagan en efectivo, 8 surtidores... no te imaginas cómo se pone eso de gabachos, no se puede ni pasar.
#12 Y ademas nadie controlara lo de las garrafas extras en el maletero.
#13 ni las ingentes cantidades de alcohol y tabaco que suelen comprar.
#13 En la frontera pueden controlar. Máximo 60 litros de gasolina y 240 litros de diesel por persona. Y solo en garrafas homologadas.
#12 Solo faltaría que encima les tengan que devolver impuestos, como a otros extranjeros (con los que se hace son con los extra-comunitarios ¿no? aunque no entiendo el motivo ¿acaso no usan también las carreteras, etc, cuando vienen?
#26 Creo que te has liado un poco, como bien dices esto es para no residentes, y solo cuentan bienes que saques del país y que no se utilicen*, comestibles, hidrocarburos, alcohol y todo eso está fuera directamente, por otro lado necesitas un DER de aduanas para ello aunque hay empresas que se dedican a realizarlo.

Quienes si pueden recuperar ese IVA son las empresas fuera de España pero de la UE, o bien los autónomos.
#12 El Alcampo y la de Bidasoil en la salida 0.
Yo hago lo mismo en Gibraltar
Con Portugal la diferencia es de 0,50 mas caro allí.
#14 y llevan repostando aquí toda la puta vida.
Uhmmm cuánto ahorran para que compense? Como la persona que se patea 10 supers para pillar las ofertas supongo. Yo soy muy vago xD
Que... lo mismo habría que ir pensando en dejar de LAMERLE LA POLLA A LOS EE. UU. y volver a comprarle petroleo a Rusia (si es que ahora a Putin le interesa :troll:), ¿no?
#19 No hemos dejado de comprar petroleo a rusia, solo que primero pasa por india y otros sitios para cambiarle la pegatina de "made in putinlandia" por "gracias por pagar el sobreprecio de llevarlo primero a india y luego revenderlo, panolis comeculos zanahoricos..."
Y mientras tanto el chalao de la casa blanca ha autorizado que su país, saltándose las sanciones que se obligó a todo el mundo a cumplir, compre directamente 124 millones de barriles de crudo ruso, mientras los gilipollas en europa empiezan a sufrir sus ideas de bombero torero...
#19 Que te cuente Josu Jon, que Repsol ha sacado tajada haciendo negocio con los hidrocarburos putinescos como si no hubiera un mañana. Repsol ha aumentado su compra desde que comenzó la invasión de Ucrania por lo barato que era y por los márgenes más amplios de beneficios.
¿Cómo de difícil es poner frontera en vez de muga? ¿Si no conoces esa palabra en vasco te jodes o cómo?
Es una de las menos de diez palabras que sé en vasco...
eso ha pasado multitud de veces en los últimos 50 años, luego llenan lo que sobra de maletero con tabaco y alcohol
#9 La diferencia que el alcoholmy.el.tabaco si tiene un limite para pasarlo por la frontera francesa
Dejad de quejaros, estamos todos en Europa, las fronteras son libres. Lo mismo que vosotros podeis ir a llenar los depósitos en Francia si os conviene.
Esto es así:

Falta gasolina
Salimos todos a comprar de más
Resultado: Falta más gasolina.

Yo soy el gilipollas que va siempre con el depósito lleno, y lo mantengo así, en cuanto escuche que en España hay problemas de abastecimiento dejaré de echar gasolina al coche y cuando se acabe, en bus a todos lados.
#24 En su día hace varios años llegue a llenar el deposito con 100€, vi que ese futuro no me valía, así que directamente pensé que era mi ultimo coche de diésel/gasolina. En 2022 con 14 años, 260.000km un 7 plazas daba muchos fallos, 2 años antes ya vigilaba los precios de los eléctricos, había pocos donde elegir, pero haciendo un Excel con lo que me costaba arreglarlo y lo que consumía,... enseguida vi que modelos me interesaban.

Ahora hace 4 años que tengo el eléctrico y he tenido que…   » ver todo el comentario
Como esto siga así nos viene una gorda encima. en mi caso, tengo suerte de teletrabajar y tener todos los servicios más o menos cerca para ir caminando... pero si los suministros no llegan a los puntos finales (o sube mucho el precio del combustible), nos van a crujir a todos.
Ya no solo gasolina, igual hay que ir pensando en montar una buena despensa de productos no perecederos... (:tinfoil: pero solo a medias)
#20 Nota mental. Acaparar 2000 rollos de papel higiénico y 400 botes de habichuelas cocidas para poder comerlas directamente del bote... Bueno, quizás también 100 latas de tomate frito y 50 paquetes de macarrones... :tinfoil:
¿Por esto le han dado un premio al emérito?.
Se ve que han aprovechado que hoy no tenían ningún camión españistaní que quemar  media

menéame