#57 Las ingenierías en general murieron en los finales de los 80 y en los 90, las crisis que echaron a Felipe del gobierno y la reconversión industrial convirtieron carreras que eran difíciles pero te daban buenos trabajos en los 70 y primera mitad de los 80 en carreras que seguían siendo duras pero ya ni te daban buenos sueldos ni buenos trabajos, en los años siguientes aguantaron las relacionadas con la construcción hasta que estalló la burbuja y hasta hace poco con las de informática todavía se encontraba bien trabajo que no sueldo, pero todo eso se acabó y los estudiantes se van a otra cosa más fácil y que se encuentra igual de mal trabajo. La gente en el fondo no es tonta y los hermanos mayores aleccionan a los menores y el boca a boca espantó a la gente.
#57 ¿Te imaginas un cachopo de solomillo?
Pues lo hacen en Cangas de Onís,acompañado de cecina excelente y un inmejorable queso de cabra. Es pequeñín,no tamaño sábana,pero exquisito
#57 por 35.000 euros (eso sin aplicar ayudas) die que coche chino lo supera o lo iguala y te lo dice alguien que prefería comprarse un BYD Seal con menores especificaciones técnicas que valía 38.000 euros, pero que había que OBLIGATORIAMENTE financiarlo (el tesla ha sido al contado) y se quedaba al final en más de 45.000 euros. si lo pagabas al contado pagabas esos 45.000 y pico pavos.
Soy de izquierdas, no tonto. Si tuviesemos que no comprar coches porque los dueños de sus empresas son unos fascistas de mierda, no compraba Ford, ni Volkswagen, ni audi, ni BMW ni renault ni prácticamente ninguno.
Al menos el Model 3 está hecho en china y su batería es una CATL LFP64 de una empresa china.
#57 si, por eso digo que la ley la cumplen con una lista de precios oficial
Que luego a veces pasaba que la carta en inglés era distinta o que en la entrada ponía una cosa y en la carta venía un suplemento por terraza o por cubierto etc
#57 Pero eso aún es PEOR en el resto de carreras. Lo que cambia es la dificultad.
Si hay fuga de titulados a otros países se entendería, pero lo que hay es fuga de matriculados. Y no tiene tanto sentido irse a estudiar una carrera a otro país, con 18 años (salvo que seas el crack por el que son universidades de prestigio extranjeros las que llamen a tu puerta, pero esto es una minoría muy minoritaria), que no con el diploma y 23 años y a trabajar. Que el futuro laboral haya cambiado a peor y eso redunde en la elección de la carrera académica es un factor, pero no creo que ese factor sea suficiente y necesario.
El artículo dice que han caído un 33% las matriculaciones desde 2002. Eso son 23 años. En medio ha habido una caída de la natalidad y el mayor cambio en la Universidad en 70… » ver todo el comentario
#57 Se podría decir que la cerveza es más antigua que el vino en el Mediterráneo. El vino en la península ibérica es una moda bárbara, lo tradicional es la caelia y el zythos, que sí honran nuestra milenaria tradición
Entiendes que la mayoría de la gente no conoce tu día a día, ¿verdad?
No me interpretes mal, no te voy a discutir que esas llamadas te parezcan invasivas. Y por supuesto defiendo el derecho a no contestar, silenciar o apagar el teléfono. Lo que me parece mal es la premisa del artículo de considerar maleducados a los llamantes.
Para nada, defiendo la libertad de elección de tipo de vivienda. Eso sí, luego que cada uno pague sus lujos. Si los autobuses de un barrio de baja densidad son más deficitarios que los de mi barrio de alta densidad, quiero que se compense poniendo en el mío más líneas.
igual que un río tiene un caudal máximo donde superándose desborda, el transporte público igual.
Pones más autobuses, pones tranvía, pones metro... Si PimPamPún prefiere regalar el dinero a los amigos el problema no es del modelo urbanístico, sino de lo que se vota. La densidad de vivienda lo facilita, yo vivo en #Valladolor y en algunos barrios podría haber alguna línea de autobús más.
#58 Huaso 
y en algunos barrios podría haber alguna línea de autobús más. 
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