#13 Las habilidades manuales se desarrollan con la escritura, TODAS. Nadie que no haya aprendido a coger bien un boligráfo será buen trabajador manual, de cualquier tipo.soldador, pintor, cirujano, mecanografía....
No solo esto, cualquier tarea de precisión realizada con las manos se verá mermada seriamente. Dirás que en el futuro no necesitaremos manos por la IA, vale, pero yo prefiero seguir limpiandome el culo yo mismo, gracias
#13 como dices, se pueden imprimir pero por defecto te la sube a la nube. Lo de subirla a la nube es una opción que no debería ni de existir, debilita mucho la seguridad, y menos como opción predeterminada.
Me cuelgo de #13 porque #_3 "el dialogante" se esconde, pero es evidente que es un llorica que solo cree en la justicia cuando es acorde a tus intereses, el resto de tiempo vomita demagogia populista sin fundamento, y sin tener ni puta idea de como funciona el derecho, quedando en evidencia una y otra vez, cuñao.
#27 Gracias. Ya vi la explicación y las gráficas... el asunto es que muestran que la aceleración lateral se mantiene dentro de parámetros (con un pico claro) pero no hay gráficas que muestren aceleración en el eje altura (escalón) que puede ser el más afectado en un fallo de soldadura (que no llevan apoyo suelo-de traviesa). #9#13#30
#13 Pues supongo que será porque se rompió al pasar el primero, y cuando llego el segundo ya estaba la fractura o faltaba el trozo.
Pero vamos, que no tengo ni idea, simplemente me parece que es lo mas lógico. La investigación dirá
#13 ya, claro y el problema es que eso no se podía saber ? Que esos límites están mal calculados ? Que nos mean en la cara y dicen que llueve ? Estoy arto de tanta incompetencia y/o corrupcion.
#13 Si, pero si hay 1.000 coches con 1 persona, aunque sean 0 emisiones, hay 1.000 coches usando ese carril y pierde sentido.
Respecto a la ORA/SER, en Madrid no hay que sacar ticket porque no existe limitación de tiempo, es decir, con un 0 emisiones aparcas en zona azul o verde, sin el límite de 2h o 4h ni tener que cambiarlo de barrio.
La aplicación debería estar conectada con la DGT y saber que mi vehículo es 0 emisiones, no tener que enviar tropecientos documentos (certificado de estar al corriente con el ayuntamiento, volante de empadronamiento, ficha técnica, permiso de circulación...) para que encima al año tengas que renovarlo. ¿El coche al año empieza a contaminar?
Si se quiere fomentar los VE o 0 emisiones que lo hagan bien como en Madrid, no poniendo trabas administrativas o discriminando a los no residentes. Igual que Cartagena puso al principio los cargadores gratuitos pero solo para los de Cartagena (con ayudas europeas )
#13 No creo que sean datos "dificiles" de obtener en lo que seria el mundo de los piratas/hackers/delincuentes/loquesea.
Lo que me parece importante señalar es que los delincuentes no son tan idiotas como para publicarlos dado que son gente con poder suficiente para pintarte una diana policial luminosa en la espalda. Es decir que aqui hay una intencionalidad y no es economica ni de notoriedad, es intencionalidad politica de camisa parda y peor aun, nos indica que se esta perdiendo el miedo al terrorismo politico.
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No solo esto, cualquier tarea de precisión realizada con las manos se verá mermada seriamente. Dirás que en el futuro no necesitaremos manos por la IA, vale, pero yo prefiero seguir limpiandome el culo yo mismo, gracias