#6 Si crees que todos los meneantes comentan según el partido del gobierno de turno, te equivocas.
A muchos nos dan igual las siglas. El Reso de Adif de entonces tendría que haber asumido su parte de culpa.
Es lo que faltaba dejar a todos los inútiles que han sido incapaces de gestionar una catástrofe, recompénsarles y echar a un tío que lleva trabajando desde el minuto cero con una profesionalidad impecable
#1 Tomas medidas preventivas: putos políticos creando caos y miedo por electoralismo blablabla.
No las tomas y muere gente: putos políticos no han hecho su trabajo ni prevenido la catástrofe ni avisado a los ciudadanos son unos asesinos blablabla.
#2 A mi me da por pensar otra cosa. La izquierda carroñeo todo lo habido y por haber con ese accidente cuando gobernaba el PP. Ahora la justicia dice que el único responsable es el maquinista del tren. ¿que hacemos con toda la bilis derramada en balde?. Si me vais a decir que eran pperos con toga, habrá que entender que me importa una mierda como acabe la investigación de este accidente actual por si eran psoeros con titulo de ingeniero o con toga.
Resumen del informe CIAF (Accidente de Adamuz)
Hechos confirmados
El tren Iryo descarriló, siendo el coche 6 el primero en descarrilar
Se encontró una rotura en una soldadura del carril
Las ruedas derechas de los coches 2, 3, 4 y 5 presentan muescas compatibles con impacto contra el carril fracturado
El carril acabó volcado hacia el exterior con marcas de haber sido pisado
Tres trenes anteriores (que pasaron entre las 17:21h y las 19:09h) también presentan muescas similares en sus ruedas
Hipótesis de trabajo (pendientes de verificación)
La fractura del carril ya existía antes del paso del tren siniestrado (lo sugieren las marcas en trenes anteriores)
El carril roto creaba un "escalón" que golpeaba las ruedas al pasar
El carril se fue volcando progresivamente hasta que el coche 6 descarriló por falta total de continuidad
Próximos pasos
Análisis metalográfico del carril para determinar la causa de la rotura (no se descarta ninguna hipótesis
Me da a mí que esa dimisión es por otras cosas y aprovechando que el Pisuerga. Si cada vez que hay un error médico dimite el ministro de sanidad o cada vez que se suicida un niño dimite el de educación las puertas giratorias van a salir volando...
Carlos Mur ha esquivado su declaración como investigado hasta en cuatro ocasiones anteriores por diversas causas.
¿A la quinta irá la vencida? Mur ha sido citado hasta en cinco ocasiones para declarar como investigado, pero ninguna de ellas llegó a materializarse hasta ahora. Si finalmente comparece, será la primera vez que exponga su versión en una causa judicial en la que figura como uno de los principales imputados.
Me parece una lectura muy recomendable el documento. Ya era hora que hablen los expertos y no los todologos que aparecen en internet y en las teles.
Y me gusta la total transparencia en la gestión de la crisis
Parecido a lo que sucede en la sanidad publica: que van privatizando servicios concretos, uno a uno ... sin que la gente se de cuenta, parece público, lo siguen presentando como publico, pero en realidad está privatizado en gran parte; de ese modo, la administración se desentiende; y el primer objetivo de todas las empresas es obtener beneficio NO es dar el mejor servicio publico. Parte del dinero publico se va a los beneficios de la empresa, corruptelas,... ¿Para que queremos a los politicos privatizadores, si delegan la gestión publica en empresas privadas? Para robar?
Debería medirse en euros. Y que los EEUU vayan ocupando su sitio. El de un país que no sabe hacer economía si no es robando a los demás países por el valencia que le han dado por ser los matones del mundo.
A muchos nos dan igual las siglas. El Reso de Adif de entonces tendría que haber asumido su parte de culpa.
El que sí faltó a su deber es Mazón, porque se desentendió de una cosa donde él sí estaba implicado.
No las tomas y muere gente: putos políticos no han hecho su trabajo ni prevenido la catástrofe ni avisado a los ciudadanos son unos asesinos blablabla.
Joder tío
x.com/elespanolcom/status/2014678292259860490
x.com/pedropcelis/status/2014673284390887917
Resumen del informe CIAF (Accidente de Adamuz)
Hechos confirmados
El tren Iryo descarriló, siendo el coche 6 el primero en descarrilar
Se encontró una rotura en una soldadura del carril
Las ruedas derechas de los coches 2, 3, 4 y 5 presentan muescas compatibles con impacto contra el carril fracturado
El carril acabó volcado hacia el exterior con marcas de haber sido pisado
Tres trenes anteriores (que pasaron entre las 17:21h y las 19:09h) también presentan muescas similares en sus ruedas
Hipótesis de trabajo (pendientes de verificación)
La fractura del carril ya existía antes del paso del tren siniestrado (lo sugieren las marcas en trenes anteriores)
El carril roto creaba un "escalón" que golpeaba las ruedas al pasar
El carril se fue volcando progresivamente hasta que el coche 6 descarriló por falta total de continuidad
Próximos pasos
Análisis metalográfico del carril para determinar la causa de la rotura (no se descarta ninguna hipótesis
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¿A la quinta irá la vencida? Mur ha sido citado hasta en cinco ocasiones para declarar como investigado, pero ninguna de ellas llegó a materializarse hasta ahora. Si finalmente comparece, será la primera vez que exponga su versión en una causa judicial en la que figura como uno de los principales imputados.
Y me gusta la total transparencia en la gestión de la crisis
Boicot a las empresas cómplices del imperialismo yanki.
Boicot USA.. Tesla, Apple, McDonnals, Cocacola, Amazon, Starlink, Twitter (X)..
Son las que han puesto a Trump donde está
Por cierto, muy interesante la intervención completa de Fesser.
Hemos de dejar de ser cómplices del imperliamismo yanki de una vez!