Para los que dicen que no hay pruebas: ya hay hasta 3 testimonios distintos que lo corroboran y sí hay 2 pagos por valor de 250.000 euros a la abogada de Koldo por parte de la editora de OK Diario (que es como le dijo Alberto Durán, el abogado del PP, que se le pagaría el millón).
Que hay nueva cloaca del PP es ya innegable. Y la pregunta es: ¿cómo puede financiar un partido político 1 millón de euros para eso? ¿De dónde sale ese dinero? Pues podría ser a través del dinero público de subvenciones pagado a OK Diario. Esto debe ser investigado. Si hubiera sido el PSOE o Podemos o Sumar, ya habría diligencias.
Es increíble la cantidad de crisis que han surgido en los últimos años y todas las han gestionado correctamente.
Los ciudadanos valoran todo el conjunto.
Tenemos un país con un gobierno que ha tenido a un ministro de fomento que ahora está en la cárcel por corrupto y ha acabado la cosa con una degradación de los trenes dignas del tercer mundo, pero busquemos un currito al que machacar y luego diremos aquello de “es que siempre pagan los mismos y los de arriba se van de rositas”
#19 Efectivamente el operador tiene PARTE de culpa. Lo podría haber hecho mejor, sin duda.
Pero si los sistemas de seguridad no fallasen el operador no habría tenido que hacer nada y no se habría podido equivocar.
Que vendría siendo lo ideal, para eso habría que haber mantenido todo funcionando bien: mantenimiento preventivo y todo eso.
Esto vendría siendo como si a un autobús el ABS falla más que una escopeta de feria y cuando a la larga se estrella y mata a un montón de pasajeros se dice que la culpa es del conductor que no frenó bien.
Igual el conductor podía haber actuado con más pericia y salvado la situación. No es totalmente imposible.
Pero eso no quita que ese autobús tendría que haber funcionado bien, y que hay que empapelar al responsable de que se usase en esas condiciones sin hacerse el mantenimiento adecuado. El responsable no puede culpar solamente al conductor.
A mí me parece algo muy parecido: sí, el error humano está al final de una cadena de fallos. Pero no es excusa.
#8 Si el error del sistema automático ha sido solo la falta de disponibilidad y no había ni información errónea a los controladores o maquinistas o que el sistema hubiera dado órdenes erróneas a algún sistema y la falta de disponibilidad está contemplada en los protocolos no puedes poner al error del sistema como causante del accidente.
Podrás ver si sufre más caídas de lo razonable y buscar responsabilidades contractuales al fabricante o al mantenimiento o a lo que sea pero no achacarle un accidente mientras no está disponible.
#4#8 En este tipo de accidentes, más que causas principales, se suele hablar de cadena de errores. Es rarísimo que solo una causa provoque un accidente así.
La cadena de errores humana ha sido bestial, ha incumplido 3 protocolos:
- No asegurarse que el tren que va en cabeza reanude la marcha.
- No asegurarse que haya una distancia mínima de 30km entre los dos trenes.
- Dar orden de marcha normal, en vez de marcha a vista.
Mira que me comparezco del pobre hombre con la que ha liado, no va a levantar la cabeza en la vida y seguramente acabe en la cárcel.
Llevo todo el año pensando en esto. Recuerdo un cliente inglés que me decía hacia 2015 la suerte que teníamos en España con los trenes, yo viajaba semanalmente, eran seguros y puntuales, el decía que en Reino Unido se habían echado a perder hacia muchos años.
Ahora se ha ido todo a la basura, nuestros trenes ya no son fiables en cuanto a puntualidad, y ahora hasta peligrosos
#3 Esto ya lo explicó Berlanga en 1953 con su película, "Bienvenido, Mister Marshall."
Pasó lo mismo en la burbuja inmobiliaria de Aznar y Rato, que los promotores extranjeros de las urbanizaciones con campos de golf prometían trabajo y dinero para todos y al final, "después de metido nada de lo prometido".
#2 Yo no lo veo legal, usar la imagen sin consentimiento de alguien para generar un deepfake que correrá por las redes como la pólvora y la gente se lo tragara, porque el video no hay nada explicito que diga que es generado por IA.
Y si esto no se condena, irá a peor...pero me parece que es lo que buscan, aunque cuando se lo hagan a ellos vendran los lloros y las condenas judiciales.
#8 Todos los que aparecen en el video deberían denunciar por intromisión Ilegítima en el derecho al honor, por lo civil (como hizo Garcia-Castellón).
Por lo penal no se suele ganar por aquello de la libertad de expresión.
Las mentiras y los bulos salen gratis es normal que los utilicen. Si son corruptos y usan la corrupcion para financiarse esto es pecata minuta.
Y no hay que olvidar sus referentes Milei Trump y Nettantahu. Publicamente publicitado a gritos. Ese es su camino antiabortistas recortadores de derechos y genocidas, no se ocultan.
#10 no te lo crees ni tu, no se si te habras inventado tu el dato culero ese o lo habras copiado de algun otro sitio de mierda pero que tenga muy claro todo el mundo que es mas falso que un duro de siete pesetas.
Lo de "enchufado" es una invención, su CV no.
Que hay nueva cloaca del PP es ya innegable. Y la pregunta es: ¿cómo puede financiar un partido político 1 millón de euros para eso? ¿De dónde sale ese dinero? Pues podría ser a través del dinero público de subvenciones pagado a OK Diario. Esto debe ser investigado. Si hubiera sido el PSOE o Podemos o Sumar, ya habría diligencias.
Los ciudadanos valoran todo el conjunto.
Pero si los sistemas de seguridad no fallasen el operador no habría tenido que hacer nada y no se habría podido equivocar.
Que vendría siendo lo ideal, para eso habría que haber mantenido todo funcionando bien: mantenimiento preventivo y todo eso.
Igual el conductor podía haber actuado con más pericia y salvado la situación. No es totalmente imposible.
Pero eso no quita que ese autobús tendría que haber funcionado bien, y que hay que empapelar al responsable de que se usase en esas condiciones sin hacerse el mantenimiento adecuado. El responsable no puede culpar solamente al conductor.
A mí me parece algo muy parecido: sí, el error humano está al final de una cadena de fallos. Pero no es excusa.
Podrás ver si sufre más caídas de lo razonable y buscar responsabilidades contractuales al fabricante o al mantenimiento o a lo que sea pero no achacarle un accidente mientras no está disponible.
Señalar solo al error humano es manipular la desgracia.
La cadena de errores humana ha sido bestial, ha incumplido 3 protocolos:
- No asegurarse que el tren que va en cabeza reanude la marcha.
- No asegurarse que haya una distancia mínima de 30km entre los dos trenes.
- Dar orden de marcha normal, en vez de marcha a vista.
Mira que me comparezco del pobre hombre con la que ha liado, no va a levantar la cabeza en la vida y seguramente acabe en la cárcel.
Es desviar la atención.
Os muestran el dedito y la luna es invisible.
El gobierno tiene que hablar de error humano si ha habido error humano.
Ahora se ha ido todo a la basura, nuestros trenes ya no son fiables en cuanto a puntualidad, y ahora hasta peligrosos
Pasó lo mismo en la burbuja inmobiliaria de Aznar y Rato, que los promotores extranjeros de las urbanizaciones con campos de golf prometían trabajo y dinero para todos y al final, "después de metido nada de lo prometido".
Y si esto no se condena, irá a peor...pero me parece que es lo que buscan, aunque cuando se lo hagan a ellos vendran los lloros y las condenas judiciales.
Por lo penal no se suele ganar por aquello de la libertad de expresión.
Y no hay que olvidar sus referentes Milei Trump y Nettantahu. Publicamente publicitado a gritos. Ese es su camino antiabortistas recortadores de derechos y genocidas, no se ocultan.