#0 La aerolínea Lufthansa ha anunciado la cancelación de 20.000 vuelos de corta distancia hasta octubre, además de algunas rutas europeas, para ahorrar combustible ante la creciente escasez de queroseno. Los recortes supondrán un 1% de su capacidad, según ha anunciado la compañía.
#10 Porque lo monta sabiendo que el tiene reservas. No revienta un gasoducto de Texas, revienta el que viene a la UE, para que les compremos a ellos. Y promueve la sanciones de la UE al petróleo y gas ruso, mientras ellos no ponen ninguna, también para que les compremos a ellos.
#6 Pues si. No paro de oir que unas veces se gana y otras se pierde.
Si vendieron billetes y ahora el queroseno esta mas caro que se bajen expectativas de beneficios o suban los precios a los nuevos billetes hasta compensar. O que paguen la indemnización estipulada por ley o te reubiquen en otro avión. Sera por opciones que ya eyan contempladas.
#6 Que lo hagan hasta octubre no tiene nada que ver con que el estrecho de ormuz esté bloqueado hasta entonces. Aunque lo abrieran hoy de forma permanente ya no se podría abastecer de queroseno porque ya se han destruido varias plantas. Recuperar eso llevará años asi que es probable que antes de octubre haya nuevas cancelaciones.
#6Además, las cancelaciones son hasta octubre de 2026. Lo cual indica que el Estrecho de Ormuz no se va a reabrir hasta esas fechas por lo menos.
Es hasta donde piensan que les va a impactar, el estrecho podría estar abierto antes
y dicen que no hay problema con el queroseno? con tanta cancelación si o si van a subir los precios (de lo que quede), y el turismo si que ya va siendo afectado...
y otra que me pregunto es de las compañias aéreas subvencionadas para mantener rutas deficitarias........ incumplirán contratos?
Pues a ver si potencian más el tren, incluido el tren nocturno.
Impulsado por energía solar que generan los países del sur de europa..
Ahí lo dejo como idea loca.
Esto acelerará la carrera por el primer avión eléctrico de pasajeros, ya que la primera aerolínea que lo tenga pegará un petardazo en bolsa, lo que le permitirá comprar a sus competidoras.
#11 Diría que esa carrera no está en manos de las aerolíneas sino de las aeronáuticas, que básicamente es un duopolio entre Airbus y Boeing, son ellas las que desarrollan aviones. Y si consiguen un avión eléctrico viable comercialmente se lo venderán a cualquier aerolínea que lo pague.
Eso sí, la aeronáutica que lo consiga primero desde luego que tendrá una ventaja enorme sobre la otra. Pero no creo que se dedique a comprar aerolíneas.
La eficiencia y el interés general de las empresas, que siempre miran por el usuario.
Venga
www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/13883125/04/26/luft
Cancelan vuelos porque no pueden comprar… » ver todo el comentario
hay que joderse que el puto bully siempre sale ganando pasta
Si vendieron billetes y ahora el queroseno esta mas caro que se bajen expectativas de beneficios o suban los precios a los nuevos billetes hasta compensar. O que paguen la indemnización estipulada por ley o te reubiquen en otro avión. Sera por opciones que ya eyan contempladas.
Todo lo demas es hacer trampa
Es hasta donde piensan que les va a impactar, el estrecho podría estar abierto antes
Yo compré este bmw pero ahora no puedo pagarlo... rebajo la deuda vale?
Vaya manera de pegarse un tiro en el pie.
y otra que me pregunto es de las compañias aéreas subvencionadas para mantener rutas deficitarias........ incumplirán contratos?
Impulsado por energía solar que generan los países del sur de europa..
Ahí lo dejo como idea loca.
Eso sí, la aeronáutica que lo consiga primero desde luego que tendrá una ventaja enorme sobre la otra. Pero no creo que se dedique a comprar aerolíneas.
Yo no dejaría fuera a Embraer