X-37B pone a prueba un sensor cuántico para navegar sin GPS

El avión espacial X-37B afronta su octava campaña con una carga útil que puede cambiar las reglas del juego: un sensor inercial cuántico diseñado para mantener el rumbo incluso cuando no hay señal de satélite. Esta prueba, encuadrada en la misión OTV-8, apunta a validar una alternativa real al GPS en órbitas complejas y escenarios con interferencias.

[#1 sotillo]

Anda, sí que han reducido el de Leonar y Seldon

[#2 arturios]

Vuelta a la vieja escuela, es lógico, en caso de guerra mundial lo primero en caer serían los satélites, dejar ciego al enemigo.

[#12 prejudice]

#2 lo curioso es se fian tanto unos de otros que hay satélites GPS originales de USA, y luego hay de Rusia, Europa, China y recientemente de India y Japón

es.m.wikipedia.org/wiki/Sistema_global_de_navegación_por_satélite

[#5 Grandpiano]

#2 Al enemigo y a ti.

[#3 Restrepo77]

Ya han habido ataques de hacking-GPS donde han dejado una zona ciega a base de interferencias en la señal.
Afectó a un buque de guerra americano que navegaba por el mar negro y de pronto el GPS lo situó a 32 km de su posición real tierra adentro. Enseguida le echaron la culpa a la malvada Rusia allá por el 2017 pero viendo como se las gastan estos pájaros apuesto a que fueron ellos mismos para demostrar hasta qué punto tienen acceso a tecnología muy muy peligrosa.

[#8 dasu]

#3 Interferir el GPS no es ni novedad. Cuando el día del asalto ruso a Ucrania, las tropas especiales iban a saltar en paracaidas tras la retaguardia ucraniana. En realidad cayeron sobre el mar y murieron todos ahogados.

La artillería de Ucrania se dedicó, al principio de la guerra, a machacar toda posición rusa con misiles de medio alcance guiados por GPS. Una matanza. Al principio los rusos interferían el GPS y los misiles acababan por guiado inercial petando muy cerca de su objetivo, pero…   

[#10 silencer]

#8 Cuando el día del asalto ruso a Ucrania, las tropas especiales iban a saltar en paracaidas tras la retaguardia ucraniana. En realidad cayeron sobre el mar y murieron todos ahogados.

Esto es cierto?

[#16 Cuchifrito]

#8 #10 ¿Me estas diciendo que los pilotos no se dieron cuenta de que volaban sobre el mar? Por mucho que usarán las nubes para camuflarse que en todo el tiempo que volaron sobre el mar no tuvieran ni una visual parece poco creíble

[#14 dasu]

#10 www.quora.com/Did-Russian-paratroopers-VDV-drop-into-the-Black-Sea-by-

[#4 victorjba]

"A 100 metros gire a la derecha o a la izquierda"

[#6 PerritaPiloto]

#4 Al al derecha y a la izquierda.

[#11 joffer]

#4 gire o siga recto

[#9 TripleXXX]

#4 Si no te importa, que además es un gran comentario yo lo hubiese cambiado un poco:

"A 100 metros gire a la derecha y a la izquierda"

Y puedes terminar vivo y muerto.

[#13 calde]

#4 El problema es que mientras no miras (no mides el sistema), no se fijan los estados. Y una vez que se fijan, te dura una décima de segundo para poder verlo.. se ve complicada la operativa...

[#15 jacinto9999]

#4 Cuando llegues a los 100 m, ya veré si colapso o no, y ya te digo.

[#7 dasu]

No he entendido nada de lo que dice el artículo. Que si cúantico, incluso mencionan emparejamiento cuántico, que si laser y tal, pero eso no quiere decir nada.

En definitiva medir con precisión, pero también hará falta un ordenador que integre (en el sentido de sumar) eso para poder dar algún resultado, y de eso dependerá la precisión. Ni una puta palabra de eso.

Que sí sin elementos mecánicos, pero hace una eternidad que los acelerómetros van a base de fibra óptica.

El resto del artículo es puro rollo automatizado. Ni los m-dash nos ahorran.