China impulsa uno de los proyectos de infraestructura ferroviaria más ambiciosos del mundo: un corredor elevado de más de 1.800 kilómetros que atraviesa el inhóspito desierto del Gobi, una región conocida por sus temperaturas extremas y su terreno inestable. La obra consiste en una extensa línea férrea construida sobre pilares de hormigón, diseñada para conectar la ciudad fronteriza de Erenhot con Mongolia y continuar posteriormente hacia Rusia. El objetivo es crear una ruta directa que permita transportar...
|
etiquetas: puente , china , mongolia , gobi , línea férrea , ingeniería
Es normal que China avance tantísimo y que la Civilización China vaya a ser la única que deje una huella visible, tal y como en su día hicieron por ejemplo Los Romanos, para dentro de cientos e incluso miles de años... Así cualquiera, jo, usando el Socialismo... chinos tramposos
Es normal que China avance tantísimo y que la Civilización China vaya a ser la única que deje una huella visible, tal y como en su día hicieron por ejemplo Los Romanos, para dentro de cientos e incluso miles de años... Así cualquiera, jo, usando el Socialismo... chinos tramposos
Unos tramposos es lo que son.
En España es tal el descaro que aparecen los corruptos en los medios y judicialmente no les pasa nada, las administraciones siguen sin cambios y todo el mundo encima riéndose porque encarcelan/castigan al denunciante.
Mientras tanto en España los medios son libres, neutrales, plurales, nada politizados ni tendenciosos
esmola.wordpress.com/2024/06/07/los-duenos-de-la-informacion-2024/
rsf.org/en/rsf-world-press-freedom-index-2025-economic-fragility-leadi
Al planificar a medio o largo plazo es lógico que apuesten por el ferrocarril en Eurasia, por encima del transporte por carretera, con un país que depende tanto del comercio y en un mundo que inevitablemente va al encarecimiento de los combustibles fósiles.
www.elindependiente.com/economia/2017/03/09/la-arena-del-ave-a-la-meca
Pero esos pilares son muy vulnerables a un ataque de EE. UU. Una via o carretera que vayan sobre el terreno se parchean enseguida tras un bombardeo. Pero uno solo de esos pilares derribado inutiliza todo la carretera o vía por semanas o meses.
www.meneame.net/story/renacimiento-tecnica
Articulo sobre la ingeniería de construir trenes en el desierto: www.imeche.org/news/news-article/lines-in-the-sand donde saco la imagen esta de…
Un estado no piensa en dinero, si sale más rentable en km recorridos, en mantenimiento, en impacto en la naturaleza y mejor resistencia a terremotos....
¿Que importa el coste económico?
Ese puente está diseñado por chinos, construido con cemento y acero chino, con mano de obra china...
Eso se paga en yuanes y solo es una inversión interna, sin tener que comprar nadad de fuera, eso puede hacerlo China ya que todas las cosas de su territorio se pagan en yuanes y el gobierno crea yuanes de la nada.
mongolia.com.co/es/los-mejores-animales-del-desierto-de-gobi-la-fauna-
Por cierto, ¿qué sabes de la sanidad China? ¿entre cero y nada?
Por otra parte, creo que estamos idealizando a China en contraposición a esa panda de asesinos oligofrénico que se hacen llamar la policía del mundo y solo son un puñado de matones esnifando riqueza a base de robar y matar.
China tiene problemas, y corrupción y también tiene sus cositas de matón, como en el tibet o lo que están haciendo en el mar de la china meridional, pero claro, en contraposición con ese
país… » ver todo el comentarioY si sueltas datos, proporciona la fuente, para que los demas vean la imagen completa:
www.numbeo.com/health-care/rankings_by_country.jsp
Aquí la china sale la 5 y la española la 26.
Understanding Health Care Indexes
The data in this section is derived from surveys answered by website visitors,
No me digas más
Y no toda es elevada, sería una estupidez hacer eso.
Lo que sí tengo clara es una cosa: mientras USA va de matón por el mundo, China sigue haciendo los deberes. Todos sabemos cómo acabará la historia.
¿Hoy toca China comunista o capitalista?
Supongo que no meterán viajeros por ahí, porque una evacuación podría ser un problema de la leche
La línea es la de Haoji baike.baidu.com/es/item/Haoji Railway S.A./902745 y www.railjournal.com/freight/china-opens-1813km-heavy-haul-railway/
No se considera aún fiasco pero pero lo parece, cada vez lleva menos carbón y cara vez se encarece más el transporte respecto a los otros trayectos.
Compáralo con los ríos de tinta del "casoplón" y las miles de horas que ocuparon en los informativos.
Ya ignoró por no poder argumentar
Ahora en unos años, cuando China sea el hegemón vendrá el reto de intentar mantener un imperio digno que gobierne el mundo. Espero que les vaya bien y consigan superar la fase de decadencia.
Como caiga una viga se lleva a las demás.
Qué motivo tendrá China para militarizarse.
Quién llevará diez años llenando sus costas de bases y navíos, quién llevará otros tantos años gritando a los cuatro vientos que son una amenaza para "sus intereses".
Mmmmmmmmmmmmm.
Eso sí, tiene las infraestructuras públicas, transporte, sanidad, educación hecho unos putos zorros. Por ejemplo, no tienen energía para sus putas granjas de IA y ahora quieren venir a Europa a tocar los cojones y los políticos vendiéndonos la moto de que va a invertir miles de millones… que ya veremos lo que aportan al estado…
O respecto al PIB? Que los datos absolutos son muy poco útiles para comparar