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China construye un megapuente de 1.800 km a través de una de las zonas más extremas del planeta

China construye un megapuente de 1.800 km a través de una de las zonas más extremas del planeta

China impulsa uno de los proyectos de infraestructura ferroviaria más ambiciosos del mundo: un corredor elevado de más de 1.800 kilómetros que atraviesa el inhóspito desierto del Gobi, una región conocida por sus temperaturas extremas y su terreno inestable. La obra consiste en una extensa línea férrea construida sobre pilares de hormigón, diseñada para conectar la ciudad fronteriza de Erenhot con Mongolia y continuar posteriormente hacia Rusia. El objetivo es crear una ruta directa que permita transportar...

| etiquetas: puente , china , mongolia , gobi , línea férrea , ingeniería
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Comentarios destacados:                    
#4 Pero así no se vale, jopelines, ellos lo hacen a través del Estado Chino mediante un sistema Socialista, jo... Nosotros jugamos limpio, dejando que sea el Sector Privado quien decida qué infraestructuras se construyen, cuándo se construyen y a qué precio...

Es normal que China avance tantísimo y que la Civilización China vaya a ser la única que deje una huella visible, tal y como en su día hicieron por ejemplo Los Romanos, para dentro de cientos e incluso miles de años... Así cualquiera, jo, usando el Socialismo... chinos tramposos ¬¬
Pero así no se vale, jopelines, ellos lo hacen a través del Estado Chino mediante un sistema Socialista, jo... Nosotros jugamos limpio, dejando que sea el Sector Privado quien decida qué infraestructuras se construyen, cuándo se construyen y a qué precio...

Es normal que China avance tantísimo y que la Civilización China vaya a ser la única que deje una huella visible, tal y como en su día hicieron por ejemplo Los Romanos, para dentro de cientos e incluso miles de años... Así cualquiera, jo, usando el Socialismo... chinos tramposos ¬¬
#4 Y sin sobres ni pagos en B, dedicando todos los recursos y energía allí donde apuntan.
Unos tramposos es lo que son.
#10 Ningún oligarca de la construcción se ha embolsado miles de millones del Gobierno con esa obra. ¡Qué ineficiente, por Dios! ¡Es el reparto equitativo de la miseria, tan clásico de esos sistemas totalitarios!
#10 La corrupción en China sigue siendo un desafío estructural profundo, abordado mediante severas campañas disciplinarias bajo la administración de Xi Jinping, que han sancionado a millones de funcionarios, incluyendo altos mandos del Partido y el Ejército. Aunque se han recuperado miles de millones de dólares, la percepción de corrupción se mantiene alta, enfocándose en sobornos y abuso de poder.
#16 gracias, GPT.
#10 eso es lo que más duele: la sagrada tradición de la formación de tela de araña de corrupción que nos permite a los curritos como nosotros decir: "putos gobiernos corruptos, se roban todo, hasta un hueco" y así amenizar la cena. ¿De qué hablaremos durante la cena? ¿De qué nos vamos a quejar? ¿Quieren ataques de pánico cuando digan "hablemos de lo nuestro"?
#10 Algo de corrupción tienen también, pero para verla en lugar de mirar los papeles de Panamá y los mejores palacetes como hacemos aquí, ahí tienes que mirar las necrológicas.
#29 www.transparency.org/en/cpi/2024 , España ocupa el puesto 46, mientras que China se encuentra en el puesto 76.
#41 En PERCEPCIÓN. Métrica super valiosa en ciencia :roll:
#46 trae una metrica mas cientifica
#41 En percepción igual sí, yo hablo de castigos reales a la corrupción.

En España es tal el descaro que aparecen los corruptos en los medios y judicialmente no les pasa nada, las administraciones siguen sin cambios y todo el mundo encima riéndose porque encarcelan/castigan al denunciante.
#48 Ah, parece que te atraen más las medidas populistas llamativas que la realidad. Si en percepción China está peor que España, será por algo.
#52 Igual por esas políticas punitivas España empeora desde el año pasado, aún estando la ultraderecha fuera del gobierno central, y China al menos mantiene las posiciones.
#53 ¿Será porque la percepción es algo fácil de manipular a través de los medios según el país? En China, el control de los medios está en manos del Estado y, aun así, la percepción sigue siendo muy alta. En España, los medios no están controlados por el Estado y, aun así, no alcanzan ni de cerca el nivel de China.
#55 "En China, el control de los medios está en manos del Estado".

Mientras tanto en España los medios son libres, neutrales, plurales, nada politizados ni tendenciosos xD xD xD

esmola.wordpress.com/2024/06/07/los-duenos-de-la-informacion-2024/
#57 España ocupa el puesto 23, mientras que China se encuentra en el puesto 178.
rsf.org/en/rsf-world-press-freedom-index-2025-economic-fragility-leadi
#4 Efectivamente, esto es un ejemplo del sentido que tiene la planificación económica por parte del Estado, en vez de dejarlo todo en manos de los intereses de mercado.

Al planificar a medio o largo plazo es lógico que apuesten por el ferrocarril en Eurasia, por encima del transporte por carretera, con un país que depende tanto del comercio y en un mundo que inevitablemente va al encarecimiento de los combustibles fósiles.
#4 Es una de las diferencias que hay entre imperios civilizadores y depredadores.
Estas construcciones sobre pilares son geniales para dejar pasar a la fauna.
#1 y caras.
#8 No saldrán tan caras si han decidido hacerlo así..
#9 o sí son caras xD . Lo que pasa es que es China y allí los sueños se hacen realidad.
#11 o han aprendido del ave a la Mecá, que sale más barato eso que tener que estar barriendo todo el día
#63 El AVE a la Meca llegó a circular a 5 km/h debido a la arena.
www.elindependiente.com/economia/2017/03/09/la-arena-del-ave-a-la-meca

Pero esos pilares son muy vulnerables a un ataque de EE. UU. Una via o carretera que vayan sobre el terreno se parchean enseguida tras un bombardeo. Pero uno solo de esos pilares derribado inutiliza todo la carretera o vía por semanas o meses.
#73 pues lo mismo que todos los puentes, y no por eso se dejan de hacer
#9 Cuando tienes dinero infinito, nada resulta caro.
#1Bien lo sabían los romanos. Como le responde #9 a #8, saben perfectamente que el coste beneficio a largo plazo es con mucho, la mejor inversión de todas. Han hecho algo para que dure siglos
#17 Según Isaac Moreno, ingeniero de obras públicas e historiador, no volvimos a tener carreteras comparables a las romanas hasta el siglo XIX.
www.meneame.net/story/renacimiento-tecnica
#9 Es que es un desierto, osea.... DUNAS, y las dunas SE MUEVEN con el viento. En arabia saudita tienen un ejercito de camiones LIMPIANDO la arena para que pasen los trenes de los ricos (recordemos que TALGO monto el ultimo tren de alta velocidad para conectar la Meca y buena parte del dinero se iba a desarollar formas de combatir la arena)

Articulo sobre la ingeniería de construir trenes en el desierto: www.imeche.org/news/news-article/lines-in-the-sand donde saco la imagen esta de…  media   » ver todo el comentario
#59 no lo es, la noticia es un batiburrillo. El viaducto de la foto está en un afluente importante del Río Amarillo y por cauce es una zona inmensa inundable: www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Fenhe_Railway_Bridge_Mengh
#8 En un sistema rojo comunista el dinero es adorno :shit: :troll:
#8 La creencia en que el dinero como un material y que se gasta es lo que convierte en inviable un proyecto así, pero es una creencia irreal.

Un estado no piensa en dinero, si sale más rentable en km recorridos, en mantenimiento, en impacto en la naturaleza y mejor resistencia a terremotos....
¿Que importa el coste económico?
Ese puente está diseñado por chinos, construido con cemento y acero chino, con mano de obra china...
Eso se paga en yuanes y solo es una inversión interna, sin tener que comprar nadad de fuera, eso puede hacerlo China ya que todas las cosas de su territorio se pagan en yuanes y el gobierno crea yuanes de la nada.
#1 ¿Qué fauna? Es un desierto. Como no pase algún escorpión despistado...
Es impresionante, a la chita callando China está haciéndose con el control de todo el sistema de importación de recursos, es impresionante, y sin meterse militarmente con nadie... Me quito el sombrero.
#14 Sí, porque China se gobierna a golpe de titular :-)

Por cierto, ¿qué sabes de la sanidad China? ¿entre cero y nada?
#19 Este, más allá de los cacahuetes no tiene ni puta idea de nada...

Por otra parte, creo que estamos idealizando a China en contraposición a esa panda de asesinos oligofrénico que se hacen llamar la policía del mundo y solo son un puñado de matones esnifando riqueza a base de robar y matar.

China tiene problemas, y corrupción y también tiene sus cositas de matón, como en el tibet o lo que están haciendo en el mar de la china meridional, pero claro, en contraposición con ese país…   » ver todo el comentario
#19 Sé que la española es de las mejores del mundo, y la china no lo es.  media
#27 Buen cherry picking... ahora enumera todas las cosas en las que China está en la cima, comparativamente con España :roll:
Y si sueltas datos, proporciona la fuente, para que los demas vean la imagen completa:
www.numbeo.com/health-care/rankings_by_country.jsp
#33 me cuelgo de ti que parece que #_27 me bloqueó.

Aquí la china sale la 5 y la española la 26.  media
#27 Ja! Ecuador... Durante el covid tenían las CALLES llenas de bolsas de "basura". Ejemplo magnifico.
#27 Anda, cita la fuente de esa tontuna para echar un vistazo
#56 busca tu un index que te dea la razon
#61 no, quiero responder al tuyo en concreto
#62 Pues hazlo tú, yo paso de trabajar para ti. Si no te gusta una información, eres tú quien debe traer algo que la contradiga.
#65 ¿otra tabla sin fuente como la tuya?
#66 Claro, la mía depende de dónde sale (NUMBEO)
#69 Ah numbeo

Understanding Health Care Indexes
The data in this section is derived from surveys answered by website visitors,

No me digas más
#80 Pero siguen sin mover el culo y traernos otro, solo críticas.
En la noticia no mencionan qué autopista es exactamente, yo imagino que debe ser la parte final o un ramal de: en.wikipedia.org/wiki/G7_Beijing–Ürümqi_Expressway

Y no toda es elevada, sería una estupidez hacer eso.

Lo que sí tengo clara es una cosa: mientras USA va de matón por el mundo, China sigue haciendo los deberes. Todos sabemos cómo acabará la historia.
#2 es una vía férrea, no una autopista.
#5 Ostras, pues sí que he leído mal xD precisamente de esa cuestión no me había dado cuenta :foreveralone:
#7 Aproximadamente el 60% del recorrido está formado por estructuras elevadas, mientras que el resto del trazado se apoya directamente sobre el territorio en zonas donde la estabilidad geológica lo permite.
#2 China tiene un control financiero total sobre su economía y puede destinar cantidades enormes de dinero a proyectos como este, aunque no tengan un retorno inmediato claro. Podrían optar por invertir más en sanidad, pero las autopistas y los puentes generan titulares más llamativos.
#14 Siempre hay una pega, ¿eh?

¿Hoy toca China comunista o capitalista?
#25 Hoy toca llevar la contraria a MNM y su fascinación por China.
#25 sinofobia a secas, por parte de ese usuario.
Y mientras, un país tercermundista incapaz ya no solo de construir nada semejante, sino incluso de mantener su propia infraestructura, sembrando el terror en el exterior y financiando la mayor base militar que haya existido nunca en la historia de la humanidad.
Aquí la china sale la 5 y la española la 26.  media
Los chinos construyen el futuro mientras los americanos destruyen el presente.
En realidad no es un "megapuente" es una línea con el 60% del recorrido en viaducto para alejar la plataforma del permafrost y los problemas asociados de dilatación/contracción y de inestabilidad, además de permitir cruces a diferente nivel.

Supongo que no meterán viajeros por ahí, porque una evacuación podría ser un problema de la leche
#34 #37 está haciendo un batiburrillo de datos de varias líneas.
La línea es la de Haoji baike.baidu.com/es/item/Haoji Railway S.A./902745 y www.railjournal.com/freight/china-opens-1813km-heavy-haul-railway/

No se considera aún fiasco pero pero lo parece, cada vez lleva menos carbón y cara vez se encarece más el transporte respecto a los otros trayectos.
#_60 Ese índice no invalida lo que te digo. Por poner un "pequeño" ejemplo, busca noticias criticando a la familia real o señalando sus delitos, cuando su impacto debería ser mucho mayor por gravedad de gastos asociados al estado y gravedad estructural por pertenecer a la Jefatura del Estado y máxima autoridad de los ejércitos españoles.

Compáralo con los ríos de tinta del "casoplón" y las miles de horas que ocuparon en los informativos.

Ya ignoró por no poder argumentar xD
el segundo mayor presupuesto del mundo, pero que no se te olvide que no inflan precios como los yankis que venden el misil Tomahawk a 5 millones de dollares para forrarse. China seguramente venderá a coste a su gobierno... con el segundo mayor presupuesto, te puedes imaginar el potencial militar que van a adquirir.
Me recuerda a Blaine, el tren bipolar de La Torre Oscura, atravesando las waste lands
Aquí hay un vídeo interesante: www.youtube.com/watch?v=J_XxiHpURfg
esto da para un capítulo de "超级工程"
Pero eso no es verdad, no es un puente de 1800 km. Qué asco de periodismo...
#70 no , solo por aburrimiento
Putos chinos, están haciendo cualquier cosa que debería hacer cualquier sociedad... Un momento, están haciendo lo que hicimos 100 o 200 años atrás, espero que les vaya bien.
#23 ¡¡Anda!! Pues nada dime que puente similar de 1800km hemos echo en los últimos 200 años sobre un terreno tan jodido como el desierto de Gobi. Digo yo que no te costará mucho encontrarlas... Vamos, tiene que haber trenes cruzado desiertos todos los días.
#24 #43 Para aclarar, China está haciendo lo que hay que hacer. Pero después del desarrollo industrial y de obra civil viene el periodo de decadencia, ellos están ahora desarrollándose, como el imperio estadounidense hizo desde 1800 (aprox).
Ahora en unos años, cuando China sea el hegemón vendrá el reto de intentar mantener un imperio digno que gobierne el mundo. Espero que les vaya bien y consigan superar la fase de decadencia.
#67 Yo, personalmente, espero que les vaya muy mal y continúen en decadencia. Aunque, antes de que eso ocurra, preferiría que arrastren a los rusos y a los estadounidenses con ellos.
#68 ¿Por algún motivo?
#23 La segunda red de alta velocidad más extensa del mundo en menos de 40 años.
Que mal rollo, eso me recuerda a los circuitos que hacia con fichas de dominó.
Como caiga una viga se lleva a las demás.
A partir de 2026, China ostenta el segundo mayor presupuesto militar a nivel mundialChina se sitúa sistemáticamente solo por detrás de Estados Unidos. Su gasto en defensa para 2025 fue de aproximadamente 314.000 millones de dólares, continuando así con las inversiones estratégicas a largo plazo en modernización, centradas en su armada, fuerza aérea y tecnología de misiles.
#18 Y por qué será.

Qué motivo tendrá China para militarizarse.

Quién llevará diez años llenando sus costas de bases y navíos, quién llevará otros tantos años gritando a los cuatro vientos que son una amenaza para "sus intereses".

Mmmmmmmmmmmmm.
#28 En los últimos 70 años, China no ha sido atacada por ningún país, pero ha participado en varias guerras. Actualmente, amenaza a sus vecinos y pretende apropiarse de regiones marítimas.
#18 Ya pero Estados Unidos se gasta 900.000 millones de dólares, el triple (cada año).

Eso sí, tiene las infraestructuras públicas, transporte, sanidad, educación hecho unos putos zorros. Por ejemplo, no tienen energía para sus putas granjas de IA y ahora quieren venir a Europa a tocar los cojones y los políticos vendiéndonos la moto de que va a invertir miles de millones… que ya veremos lo que aportan al estado…
#30 Por supuesto, basta con mencionar a EE. UU. para desviar la atención de China.
#18 Con la segunda mayor población del planeta la cosa cambia... Cuánto gasta por persona China comparada con EEUU?
O respecto al PIB? Que los datos absolutos son muy poco útiles para comparar
#32 Efectivamente, China todavía puede permitirse más por menos. Sus soldados están en condiciones inferiores comparados con los de Estados Unidos, y aun así sigue estando detrás de este país. Si invirtieran más en sanidad, estarían por encima de España.

menéame