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Giro judicial en el caso de la pasarela de Santander: la jueza imputa seis delitos de homicidio a tres funcionarios de Costas

Giro judicial en el caso de la pasarela de Santander: la jueza imputa seis delitos de homicidio a tres funcionarios de Costas

La investigación judicial por el trágico accidente en la senda costera de Santander, que el pasado mes de marzo segó la vida de seis jóvenes, ha dado un paso decisivo. La jueza encargada del caso ha dictado un auto en el que imputa seis presuntos delitos de homicidio por imprudencia grave a tres funcionarios de la Demarcación de Costas en Cantabria.

| etiquetas: santander , pasarela , funcionarios , costas
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Comentarios destacados:                
#17 #3 Lo que ME mata (a mi, subjetivamente) es tanta microcampaña sin fundamento.

Vamos a ver, que la demarcación de costas es un organismo ministerial, que ahora mismo no depende del PP.
Pero aquí venimos con la soflama política, y flaco favor se hace, porque al final es un bulo como hacen los VOXEROS.

Y la puñetera mierda de la policia de santander depende del PP, a la que se avisó y escurrieron el bulto. Por lo menos tenían que haber cursado una petición oficial a Costas.
Al final las desgracias suceden porque mucha gente no hace su trabajo, esa es la puñetera verdad
#3 Lo que ME mata (a mi, subjetivamente) es tanta microcampaña sin fundamento.

Vamos a ver, que la demarcación de costas es un organismo ministerial, que ahora mismo no depende del PP.
Pero aquí venimos con la soflama política, y flaco favor se hace, porque al final es un bulo como hacen los VOXEROS.

Y la puñetera mierda de la policia de santander depende del PP, a la que se avisó y escurrieron el bulto. Por lo menos tenían que haber cursado una petición oficial a Costas.
Al final las desgracias suceden porque mucha gente no hace su trabajo, esa es la puñetera verdad
#17 Desgracias seguiría habiendo pero menos.

Conste que yo quiero castigar a los responsables a pesar de lo que voy a decir a continuación, pero me preocupa que si todos los funcionarios se empiezan a preocupar exageradamente por los responsabilidad penal igual paralizan todo sin hacerlo aposta, solo por tener excesivo cuidado de que no les puedan culpar de nada (más que de paralizar todo).
#24 Pues si, ese sería un efecto secundario de un exceso de celo. Hay tanta normativa que si se va al pie de la letra se podría paralizar casi todo.

Pero entre todo y nada hay mucho término medio
#33 Ya, pero aunque cada persona individual es diferente, hay que prever el comportamiento colectivo y no pegarnos un tiro en el pie. Si no van a hacer lo que a nosotros nos gustaría que hicieran eso hay que tenerlo en cuenta.
#38 Las cosas no se paralizan por la normativa, se paralizan por la inoperancia. Las cosas se pueden hacer dentro de la normativa y su rango. El problema es querer hacer lo que no se puede o ser un vago.
#40 Aquí hay dos cosas, la humanidad y las normas. Si tú crees que el problema es la humanidad pues ya me contarás.
#17 Meneame por desgracia ya no es un sitio fiable para informarse, la gente se limita a leer el titular y votar el comentario dónde mejor encaja su relato político. No hay autocrítica, reflexión, ni opiniones fundadas... solo hay burbuja ideológica.

Esta misma semana nos hemos tragado varios bulos. El de Olazábal y su supuesto plante a Ayuso se lleva el Óscar; personalmente tuve que subir el vídeo sin recortar para desmentirlo y, sorprendentemente, llegó a portada. Pero no todos los bulos que…   » ver todo el comentario
#17 ¿y por qué no hacen su trabajo?.

Mi respuesta de funcionario: porque hay mucho funcionario enchufado al servicio de los políticos y no de los ciudadanos y aparte muchos jueces, entre los que hay muchos que también se mueven por sus ideas políticas, sólo se mueven si sale en la prensa
#44 Hay mucho funcionario que es PLD (puesto de libre designación) que no es otra cosa que un jefe funcionario nombrado a dedo (con un baremo que deciden los políticos) y que sabe que su puesto (la pasta extra por ser jefe) depende de agradar a esos políticos.
Lo mismo, esto de que imputen a funcionarios, hacen que digan alguna vez al político de turno que NO. Que eso no se puede hacer o que me enchironan a mi.

En mi opinión, si desaparecieran los PLD, la función pública mejoraría mucho. Si pones de jefe a un funcionario por sus méritos objetivos y no por una entrevista, después este no se va a casar con los políticos.
#46 no esa mi experiencia, en la práctica la promoción interna está viciada para que asciendan gente leal y servil, con oposiciones amañadas donde se sabe de antemano quién va a aprobar con muy poco error.

Un PLD termina cuando cesa el político o tiene que ser renovado cada legislatura, estos piojos se quedan para siempre protegiendo al político que lo ha promocionado. Será lo que sea pero no se engaña a nadie.

Hay muchos del grupo A que no han entrado enchufados pero también se venden a…   » ver todo el comentario
"Un antiguo jefe de servicio que ocupó el cargo durante casi una década. Según el auto, este funcionario ostentaba una «clara posición de garante», con la responsabilidad directa de supervisar, ordenar y verificar el estado de la estructura.
El tribunal considera que hubo una dejación de funciones prolongada en el tiempo. Las investigaciones apuntan a que, durante años, no se realizaron inspecciones técnicas de calado en la pasarela, a pesar de estar expuesta a la corrosión extrema del ambiente marino."

Si hay culpabilidad que lo crujan si no funcionan ni a los que rendir cuentas se pudre todo.
#7 Pero es que además, por lo que leí en su día (creo que a un meneante), ya se había avisado en más de una ocasión de esa situación. A parte del señor que avisó un día antes.
#7 Personalmente creo que esto que apuntas es una cuestión capital.

Porque para que haya responsabilidad política en este caso, sea el partido que sea, antes tiene que haber un trabajo previo hecho en tiempo y forma y tu has dejado claro que según la noticia ese trabajo tampoco se hizo.
#3 #4 #5 Me cuelgo de vosotros, que #_1 es otro ignorante del ignore

Costas depende del ministerio
#11 Y la policía local pasó una nota al ministerio para que acudiera al aviso del 112 por que la cosa estaba fuera de su jurisdicción, lo raro es que no movilizaron a la UME que es lo que mejor sabe hacer las comunidades fachas
Me falta informacion
- que nivel tienen esos funcionarios? hablan de "técnicos" y un "jefe de servicio"
- que capacidad de decision tienen? ellos tenían la decision de gastar dinero en el mantenimiento o eso corresponde a otro nivel? dirección regional o algo asi?
- informaron del estado a sus superiores y priorizaron el tema?
al final se trata de buscar quien con capacidad de decidir, decidió no gastar en reparar esa pasarela

offtopic = manda huevos que una noticia de Santander salga en un diario de Ceuta....
#6 Y eso cuando la noticia no te llega del Marca o del Computer Hoy. Lo de las agencias de noticias transversales y las notas de prensa que le pegan a todo es algo fascinante.
Uno de los puntos más críticos del informe pericial en el que se apoya la jueza revela que los herrajes y elementos metálicos de soporte eran «ciertamente inadecuados» para una zona de acantilados.

La jueza ha citado a los tres investigados para el próximo 15 de mayo, fecha en la que deberán comparecer en sede judicial para responder por estas imputaciones. Asimismo, ha rechazado la petición del Ayuntamiento de Santander de que el ingeniero que diseñó el proyecto original declarara como investigado, manteniéndolo por el momento únicamente como testigo-perito.


O sea, que la causa inicial del accidente fueron los herrajes inadecuados y el responsable del proyecto no figura como investigado. No se entiende muy bien esta situación.
#8 es que puede ser que los herrajes estuvieran mal, pero bien en el proyecto, o como pasa mucho se diseñara con datos proporcionados incorrecto s, hay muchas casuísticas...
#19 #15 Puede ser que la jueza tenga claro que el responsable del proyecto no tiene culpa ninguna de que los herrajes instalados fueran inadecuados, aunque suene raro visto desde fuera, sin conocer más detalles. Ya se verá al final si es así.
#27 La verdad que es raro.
Si el autor del proyecto puso: herrajes aisi 316XX (grado marino) y después en la factura de compra no lo pone... la culpa sería del constructor.
Ahora bien, lo de la dirección de obra no lo tengo tan claro, ya que debería haber comprobado eso.
#15 El problema es ESE diseño concreto (mira #47), que es MUY inadecuado para una zona de salitre y un acantilado de tanta profundidad: la cuestión no era si iba a fallar o no, era CUÁNDO lo iba a hacer.

¿Para cruzar un riachuelo de poca profundidad? Perfecto: los tornillos no se iban a herrumbrar hasta el fallo (difícil con agua dulce si están galvanizados) y, en el remoto caso de que lo hicieran, como mucho te mojas los pies. Pero para un acantilado profundo al lado del mar, FATAL: los tornillos se corroen con el salitre, incluso los galvanizados.

Claro, el problema no es del diseñador, es del cargo político o funcionario que lo aprobó, porque vaya tela… :palm:
#8 Es que el que lo diseñó no tiene por qué ser el responsable. Malos requisitos, reutilización del diseño, mala verificación por parte de la administración
#19 Cómo que no es responsable? Estamos hablando de calcular una estructura equivalente a un puente y eso lo tiene que firmar un profesional colegiado, que responde él con su firma y el colegio con el visado. Y él como proyectista tiene que exigir los datos que necesite para hacer sus cálculos.. A no ser que algún lumbreras decidiera que se le podía encargar el trabajo a un carpintero sin cualificaciones y tirarán para adelante. Entonces la culpa sí sería del Ministerio por ejecutar eso sin un proyecto de verdad. Pero si en construcción hasta los moldes de madera y los andamios tienen que venir con cálculos profesionales...
Pero vamos, no debe ser el caso, que mencionan un ingeniero como autor del diseño.
#8 son inadecuados en el sentido que necesitan un mantenimiento para no ser peligrosos (que con otras soluciones no hubiera hecho falta o en menor medida). Pero si es legal y se aprobó ya pasa el marrón a mantenimiento, que parece ser los que la han cagado.
#25 Sí, puede ser que la legislación no prohíba su uso en esas condiciones, aunque se sepa que durarán pocos años y habrá que inspeccionarlos y cambiarlos periódicamente. La construcción del pobre, que paga dos veces o más..
Votar al pp mata!
#1 Vivir mata!
#1 Y culpa al conductor, por cierto ¿ Entre los imputados está alguno de los que no atendieron el aviso de un ciudadano de que había peligro? Por que suena raro de cojones, claro que con esta justicia tan bien peinada donde no se ve delito en la derecha y aparecen delitos que no existen en la izquierda te puedes esperar cualquier cosa
#4 Te has perdido la parte en que la policía local acusaba a la operadora del 112 de no haberles metido mas prisa por comprobarlo.
#16 Lo dicho, método Mazon
#16 Pues rieté tu que la policía local de Santander está de protestas ahora para que les suban los sueldos.
#16 Ya hay que ser malnacido para intentar quitarte culpas y echárselas a una persona que está claro que no tiene ninguna.
#1 de momento los imputados son funcionarios, no políticos.
#9 claaro los politicos seguro que solo pasaban por alli y no tienen nada que ver
#1 Es gracioso, por qué sois los mismos que hace unos meses decíais que no hay que politizar las tragedias con el caso del accidente del AVE en Adamuz, pero para más inrri los imputados por la jueza en este caso, pertenecen a la Demarcación de Costas en Cantabria, dependiente del ministerio de transición ecológica del PSOE.

Vais dando palos de ciego.
#36 no es gracioso, es mentira, no me habras leido a mi tal cosa
#1 Y a la Policia Local también le metía un puro.
No entiendo que estando en el municipio de Santander, y habiendo habido alguna queja a la Policía Municipal, el Ayuntamiento carezca de responsabilidad en el asunto.
Tras el accidente sí que lo precintó. Un poco tarde.
Dudo que Costas tuviera la responsabilidad de vigilar su estado y mantenerlo, aunque pueda ser, resultaría muy complicado que lo hiciera.
No sé si tiene que ver qué el PP gobierne de seguido en Santander, que si tiene los medios materiales y personales para haber intervenido aunque sea mi 8mamentr en el asunto, cerrando el paso.
#2 Un Mazon de manual pero aquí si han encontrado una justicia acorde
#2 Veamos, esto duele. Pero es así como tiene que ser.

El "Ayuntamiento" es una entidad, y como tal no es responsable de nada ni puede ser condenada más allá de una indemnización, que al fin y al cabo pagan los ciudadanos y no los responsables.

Se ven en la DANA y se confirma en esto que hay algunos jueces que avanzan en la dirección correcta, y ahora los trabajadores ya no van a asumir responsabilidades que no les corresponden como callar antes cosas mal hechas.

Es triste, pero si estás personas salen condenadas y el alcalde o los responsables se van sin consecuencias muchas cosas van a cambiar en ese pueblo y en muchos otros. Es la forma de construir contagiando en positivo
#10 Santander no es un pueblo.

@Charles_Dexter_Ward te lo puede confirmar.
#14 te quedaste en un detalle... Te lo puedo confirmar. Me refería al pueblo con conjunto de la sociedad
#14 Casi casi. Una villa. "Noble y Leal Villa de Santander" título histórico otorgado por el rey Enrique IV de Castilla el 8 de mayo de 1467.
8-D
#2 Parece ser que como no se completó la obra, nunca se llegó a entregar al ayuntamiento de Santander. Por tanto la responsabilidad es del ministerio.
#13 No te canses. Aquí el tema de competencias solo tiene importancia cuando va alineado con la narrativa meneantil. Si la fastidia, entonces pues actuamos como los peperos con la Dana.
#13 Que la entregaran o no es un mero trámite burocrático, después de tantos años viene a ser irrelevante. Las pasarelas estaban en la capital y está es responsable de la vialidad y la seguridad en la misma.
Podría hasta haber pedido su demolición, pero ni siquiera la precintó. Todo el mundo pasa de implicarse en todos los asuntos y más ciertos políticos y funcionarios de cierto nivel.
#56 a nivel legal no es un mero trámite. Es el traspaso de la responsabilidad de mantenimiento. Si no se hizo ese traspaso, el responsable de su mantenimiento es costas.
#57 Eso mantiene la Jueza, de momento, pero también mantiene que el Ayuntamiento debió precintarla,
ya se verá en el proceso. También puede haber responsabilidad de la empresa constructora, aunque creo que desaparició.
Las responsabilidades son civiles pero seguramente también penales.
Las cosas se rompen, los accidentes pasan... buscar culpables en el no mantenimiento es secundario al hecho de que un ciudadano avisa al 112, éste a la policia, y ésta NO HACE NADA. Para mi son los más responsables, los que reciben el aviso y no ponen medios para evitar el accidente.
A quien deberían meter en el trullo es a quien diseño esa pasarela: se podía hacer PEOR, pero para eso ya había que estudiar cómo hacerlo… :palm: :palm: ¬¬

Edit: tanto es así, que de haberse diseñado CON DOS DEDOS DE FRENTE, no se hubiera hundido.
#29 Me explico:

 media
#47 Ese sketchup güeno güeno :troll:
#47 No estoy al detalle en el suceso, la cuestión es ¿en el proyecto constructivo aprobado figura el tipo de pasarela señalado en verde y luego se ejecutó en fase de obra la señalada en rojo? Porque si se recepcionó esa obra si hay responsabilidad personal del funcionario y patrimonial de la administración.
#54 No sé lo que se presentó, me imagino que el rojo, que es el que había instalado, pero ese diseño es SUICIDA, porque los tornillos se van a corroer SEGURO. Sí, con un mantenimiento adecuado y periódico eso se previene, pero ¡oh, qué cosas!, estamos en España y eso puede que no ocurra así. De hecho, es lo que ha ocurrido: no ha lo habido y la pasarela se ha hundido cuando pasaba gente.

¿Por qué? Porque incluso los tornillos de acero marino se acaban corroyendo, y más o menos todos al…   » ver todo el comentario
Para que luego venga un yanki ignorante a cuestionar la españolidad de Ceuta (o Melilla).

Sus medios destacando noticias del otro lado del país.

:-)
Ostia !
Una jueza/ez imputando delitos en España y con posibilidad de cárcel ante negligencias que cuestan vidas... Estáis seguros que la noticia es en España?

No doy crédito como está cambiando la Justicia... Menuda mejoría !!!! Dentro de poco hasta sentencias en menos de un año para los juicios oiga
El Ayuntamiento no tiene responsabilidad sobre la pasarela porque ni la obra ni la pasarela es suya, es de Costas.

El agente municipal que no la precinto tras la llamada, si.
La peperia escaqueada mata.
Su inutilidad e incapacidad también.
Nunca se hacen responsables de nada.
No valen para nada, solo para robar e insultar.
Lo hace para poder indemnizar a las familias de las victimas y sentar un precedente que haga que se tomen en serio estos temas.
Nadie ira a la carcel , pero tendran una indeminzacion justa y tendran que poner medios para que no pase de nuevo y se cobre vidas.
Habrá que ver lo que pasó ahí porque tantas cosas pueden haber salido mal. El diseño para empezar parece una pm, que una cosa es poner unas barandillas ornamentales de madera y otra una estructura que si falla puede perder la vida alguien. Habría que ver si ese diseño siguió los códigos de estructuras y puentes, que yo a ojo diría que no, y si lo firmó un ingeniero de verdad o quién... Habría que ver también si se construyó tal como se diseñó y, si no fue así, si fue un engaño del constructor o…   » ver todo el comentario
Tenían presupuesto?

menéame