Dos autobuses, tres horas y 21 kilómetros: así es cómo los estadounidenses que viven en zonas con poco transporte público hacen la compra sin coche [ENG]

El trabajo de Yari Winters en East Memphis, Tennessee , debería estar a 20 minutos de su casa. Sin embargo, calcula 3 horas para llegar. "El autobús siempre, siempre llega tarde", dijo, si es que llega. El único supermercado con servicio completo en la zona de Chelsea-Hollywood, donde vive, cerró en 2025. Para comprar comida en persona, podría tomar dos autobuses para un viaje de 20 km (13 millas) hasta Walmart. Pero se arriesga a esperar horas en las paradas de autobús con productos perecederos, o a pagar unos 24 dólares por un Uber.

[#4 GeneWilder]

El tercer mundo con 11 portaaviones.

[#5 Aokromes]

#4 y la gente que se queja de vivir en jaulas en españa y quieren ese modelo de vivienda.

[#10 Supercinexin]

#5 En España vives en jaulas. Yo vivo en Reino Unido en una casa de 120m2 habitables sin contar jardín y garaje y puedo ir andando al supermercado y al hipermercado. Y al cine, y al gimnasio... Lo de España con sus ciudades de pisitos de 60m2 para toda una familia y cientos de miles de Pepitos apilados unos encima de otros es una mierda como un castillo.

[#11 Kleshk]

#10 ¿En que ciudad de Reino unido?

[#14 Supercinexin]

#11 En un pueblociudad. Alrededor de Londres, como Dios manda, claro.

[#24 Jakeukalane]

#14 pero en España al menos hay comida de verdad.

[#32 Kleshk]

#14 Ah pues como yo aquí en España, en un pueblo grande con jardín, piscina y árboles

Pensaba que dirías en medio de londres, por la comparativa de pisos de 60m2

Y como dice #24, con comida de verdad

[#65 MetalAgm]

#59 vamos a ver en España ninsiquiers en pueblos vives en casas con jardín... y #10 dice que vive en casa con jardín en el equivalente a lo que seria un Coslada, Mostoles, Fuenlabrada, etc etc... y ahi son pisos y pisos umy jaulas y mas jaulas... el dia que piseis cualquier ciudad europea mas allá del centro turístico os dará un sopapo de realidad de tres copones...
Todos mis compañeros de UK viven en Birmingham, Kent, Manchester, Norwich, etc y todos en casas con jardín y no, ninguno tiene que depender 100% del coche para comprar el pan, tienen tiendas a 10 minutos andando...

CC #32 #5 #29 #50

[#73 tremolantepenacho]

#65 Vamos a ver, que yo he vivido en Portrush (Irlanda del Norte) en una casa de ese estilo y se que eso no es cierto. Claro que tenía alguna tienda cerca pero para hacer una compra normal había que irse al Tesco en coche. Y me hace gracia que digas que en esas casa con jardín no se depende al 100% del coche cuando la realidad es esta: maps.app.goo.gl/8DL5y8hrMBnCoxgW9 Todos los jardines de esas casa ocupados por un coche.

Como te digo es una simple cuestión de densidad. Si hay 15.000 habitantes en un km2 un supermercado tiene a 15.000 clientes en un radio de 500 metros (aproximadamente) pero si solo son 1000 h/km2 tiene a 1000 personas a 500 metros por lo que son menos rentables y hay menos.

[#74 MetalAgm]

#73
Oye, que yo en Madrid todos viviendo en jaulas y segun tu no deberia de haber coches...…     

[#75 tremolantepenacho]

#74 De neuvo no entiendes el concepto de densidad. en el barrio que te he enlazado hay menos coches pero también porque viven muchas menos personas. En un edificio con fachada de 20 metros solo hay un coche porque solo vive una familia mientras que en el que has puesto tú en un edificio con esa fachada viven 20 famlias.

Y yo nunca he dicho que en España no se dependa del coche, has sido tú quien ha dicho que en RU no se depende tanto del coche y para demostrarlo me pones una captura de la…   

[#77 MetalAgm]

#75 Las frecuencias no son 30 minutos, son 20 minutos... En Madrid tienes autobuses con frecuencias entre 5 y 15 minutos que a la larga con los atascos de la carretera y las calles se convierten en 20 o mas minutos y que vas enlatado como sardinas en lata... para ti eso es divino de la muerte...

Y luego me pones 4 casitas de esas en un barrio de un pueblo de Valencia rodeado de pisos cuando te sales de las 4 calles centrales de esa zona... igualito que en UK...

[#76 MetalAgm]

#73 Por no hablar de que en el barrio ese que me has puesto en tu enlace tienen parada de tren tambien rodeada de casas con jaridn (Chelsfield) ¿ineficientes no?:
www.google.es/maps/place/Chelsfield+Station/@51.3532972,0.1071157,378a

Orpington Hospital:…   

[#78 omega7767]

#65 Yo no entro en si es o no mejor el modelo español o el inglés. Que ambas tienen cosas buenas.

Lo que no se puede negar, es que vivir en una ciudad en España tiene muchas mas tiendas a mano que en Inglaterra. Ambos tienen ventajas y desventajas. Que en inglaterra como no hagas amiguetes cerca de donde vives todo dios vive a 30 minutos o mas en coche. En España, por la densidad de la ciudad, tienes a los amigos a 5 minutos y te reunes en una gran variedad de sitios en 5 minutos.


"el dia que piseis cualquier ciudad europea mas allá del centro turístico os dará un sopapo de realidad de tres copones..."

Igual han pisado mas ciudades de las que crees y hacen comentarios con conocimiento

[#80 MetalAgm]

#78
"Lo que no se puede negar, es que vivir en una ciudad en España tiene muchas mas tiendas a mano que en Inglaterra. Ambos tienen ventajas y desventajas. Que en inglaterra como no hagas amiguetes cerca de donde vives todo dios vive a 30 minutos o mas en coche. En España, por la densidad de la ciudad, tienes a los amigos a 5 minutos y te reunes en una gran variedad de sitios en 5 minutos."

Eso seria antes de que las tiendas de barrio se esten cerrando y convirtiendo en…   

[#79 bubiba]

#65 en los pueblos se estilan los patios con macetas de toda la vida de dios . Y mi abuelo vivía en un urbanización no con jardín sino con terreno y huerto, pero todos con vallas altas que está costumbre americana de que todo dios vea tu jardín no gusta nada . Aquí lo que cada vez hay más es casa adosada que en los pueblos de los alrededores de Barcelona hay muchísimas pero todas con su valla y el jardín atras que nos gusta la privacidad. Y en esas ciudades que dices es como en Cerdanyola o…   

[#81 MetalAgm]

#79
Lo que tú describes del bar español como 'socialización' es en muchos casos una vía de escape del hacinamiento en pisos pequeños. La gente se quitaba de enmedio, se iba al bar a echar la tarde porque en casa no cabían o no había privacidad. Y de paso, el bar servía para despotricar de todo, criticar al vecino, echar el palillo y —sobre todo— para aparentar. Porque en España hay mucha cultura de la apariencia: el que presume de lo que gasta en copas, el que va bien vestido al bar, el que se…   

[#59 bubiba]

#14 Pues, como en cualquier pueblo o ciudad, en el pueblo de mi madre, de 40,000 habitantes, te alquilas un piso de 140 metros cuadrados por 700 euros. Ya ves...

PD: Un apartamento de una habitación en Londres fácilmente son 2000 euros al mes al cambio.

[#29 omega7767]

#10 como si en Reino Unido no hubiera problema de vivienda.

Además igual no es tu caso personal, pero me aventuraria a decir, que el modelo de vivienda de casas en extensiones enormes británico te hace mucho más dependiente de coche o transporte público que viviendo como en España en ciudades con todo en mano porque casi todo mundo vive en el High Street.

Son modelos muy diferentes, vivir en edificios o en casas

[#50 tremolantepenacho]

#10 No se donde has vivido pero en España los pisos no son de 60 M2 más bien de 80. Y si tienes jardín y garaje por una simple cuestión de densidad tal vez tú puedas ir andando al supermercado pero tú vecino que viva a 2km no. Y él tal vez vaya andando al colegio y tú en coche.

[#51 Glidingdemon]

#10 cierto, pero tu vas a acabar con hongos como poco en tus pies por no poder cambiar la moqueta, y si vives en Londres tu casa es del orejas, y lo sabes. Por cierto, tener césped y jardín es una puta mierda de esclavitud si no tienes jardinero.

[#68 HeilHynkel]

#10

Yo vivo en Reino Unido en una casa de 120m2 habitables sin contar jardín y garaje

Vaya mierda UK. La mía es el doble (jardín y cochera aparte), el centro comercial, está a cinco minutos andando (eso sin contar que tengo otros dos supermecrcados en menos de un km) y ponen la cerveza fresquita.

[#16 Khirs]

#5 Jaulas de oro por lo que cuesta un alquiler. Que prefieres pagar más de 1000 euros de alquiler o pagar un Uber una vez a la semana.

[#22 Aokromes]

#16 claro, como todos los pueblos de españa tienen uber... ah. espera que ni siquiera todas las capitales de provincia tienen uber.

[#27 Khirs]

#22 Uber no tendrán pero taxi si. Al final es lo mismo.

[#62 Anais33]

#27 en los pueblitos pequeños de castilla donde no quedan tiendas y la población está muy envejecida tenemos los ambulantes, panadero casi todos los días, el frutero que lleva fruta, leche, agua, arroz..., lo esencial y el de los s congelados , con carne y pescado congelado... Estamos mejor que los yankees. También va el medico algún día a la semana y el farmacéutico lleva las medicinas al pueblo.

[#7 sotillo]

#4 Lo primero que pensé, te sales del escaparate y caes en el estercolero

[#8 Spirito]

#4 EEUU es un país de enfermos crónicos. No cabe otra.

[#25 Tecar]

#4 Y con 3.700 ojivas nucleares.

[#28 Alqui]

#4 Yo meter un portaviones por esas carreteras para ir a la compra como que no lo veo.

[#49 Glidingdemon]

#4 nah que va, según la fachafachaesfera y la hija de fruta de la pinpanpun el faro del mundo libre, al que todos los de occidente deberíamos de seguir, esto es democracia de la wena, lo nuestro es comonismo.

[#6 themarquesito]

En EE.UU, con la excepción de las grandes ciudades como Nueva York, Boston, Chicago, y LA, consideran el transporte público como una cosa para pobres y/o negros; es decir, no lo entienden como un servicio público sino como una especie de obra de caridad.

[#15 MoñecoTeDrapo]

#6 es que esa es la forma en la que entienden los servicios públicos.

[#26 ContinuumST]

#6 ¿L.A.? Hmmm, no la incluiría.

[#55 sugggus]

#26 Es una ciudad muy alargada. No se yo si sin coche si se puede hacer una vida "normal".
Incluiría Boston y así ciudad grande poco más. Son las rara avis de USA.
En la mayoría no puedes pasear fuera de los centros comerciales o los centros urbanos dinde seubican las oficinas, vamos donde están los skylines.

[#64 ContinuumST]

#55 Eso digo, que no incluiría entre las ciudades que son excepción. Allí, en L.A., sin coche no puedes hacer nada.

[#40 arcangel2p]

#6 Washington DC tiene un transporte público bastante decente también.

[#48 sugggus]

#6 Nueva York es una ciudad estili europeo. No es la norma en ese país, es una de las excepciones. Todo el mundo la conice pero USA matoritariamente no es así.
Es lo que tiene vivir en un país que no se preocupa pir sus ciudadanos, ni la educación, ni la saludni el transporte público es responsabilidad del país.
Es el sueño húmedo de la ultra derecha y extrema derecha que representan sus políticos.

[#57 Calif]

#6 disiento totalmente con LA. El servicio de autobús y metro en superficie es una mierda pinchada en un palo. Moverte es armarte de paciencia porque todo está lejos y lento
El metro en superficie para en casi los mismos semáforos que los coches en mi zona. Una ciudad grande sin metro es imposible gestionarla.

[#66 Carapedo]

#6 Cuando estuve en Los Ángeles y pregunté donde había un paso de cebra o un paso elevado para cruzar una carretera, me dijeron que cogiera el coche y que a una milla o así había un puente para coches. Nada de aceras.

[#67 HeilHynkel]

#6

¿LA? He de discrepar ... supongo que te lias con San Francisco donde el transporte público es implemente malo. En LA es una mierda pinchada en un palo.

[#72 themarquesito]

#67 Sí, me he despistado y puesto LA en vez de SF

[#13 bronco1890]

Según Google Maps mi trabajo en un polígono está a 32 minutos en coche o dos horas y cuarto en transporte público.

[#17 Iqui_Balam]

#13 parecido problema aquí, teóricamente a 1.35h, pero.... Renfe

[#19 Khirs]

#13 Mi trabajo está a menos de 30 minutos en coche a hora y medio más bien 2 horas en transporte público.

[#36 zancudo]

#13 40 minutos en coche o algo más dos horas cogiendo dos autobuses en mi caso (hay que llegar con tiempo para hacer el trasbordo y andar de una parada a la siguiente). Y por supuesto el ulúltimo autobús no te deja a la puerta del trabajo , así que toca andar otros 15 o 20 minutos

[#58 slainrub]

#13 Venía a decir lo mismo. Y hay muchos pueblos pequeños sin servicio de transporte público que lo único que tienen es un ultramarinos.

[#37 Difunto]

Un poco de amarillismo para variar.. con walmart plus que está ahora a 13$ al mes te llevan a casa gratis la compra.. también está door dash por 10$ al mes que viene a ser como el glovo aqui.. Si me dices que viven en Montana o en Nuevo Mexico.. tal vez no tengan servicio.. pero en Memphis.. va a ser que no. Otra cosa es que en la mayoría del país sin coche sea imposible llevar una vida normal.. pero ese ya es otro tema.

[#53 Mimausdee]

#37
"cada dos semanas compra al menos 35 dólares en comestibles en línea para evitar un cargo de 6,99 dólares por un pedido pequeño y paga un cargo mensual de envío de 7 dólares que no está cubierto por sus beneficios del Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria (SNAP). "Esa es literalmente mi única opción", dijo."
Tal vez es que si considera que gastar 35 dólares en comida cada 15 días es demasiado es porque ya le viene justo pagar eso como para pagar más. Hablan de gente que no tiene coche y que vive de los cheques del gobierno, cada vez más escasos. Generalmente gente mayor que igual no puede permitirse ni pagar esos pluses mensualmente.

[#69 Meneante56]

#53 con 35 dolares no compras comida ni para 3 días, este artículo apesta a bulo.

[#1 senfet]

Traducción automática (dividida en tres comentarios por su extensión) :

Dos autobuses, tres horas y 21 kilómetros: así es cómo los estadounidenses que viven en zonas con poco transporte público hacen la compra sin coche.

A medida que se agotan los fondos destinados a la era del Covid y se recortan los servicios de autobús, se está gestando una crisis de inseguridad alimentaria desde Tennessee hasta Rhode Island.


El trabajo de Yari Winters, en una tienda de mascotas en East

…   

[#2 senfet]

#1 En Memphis, los intentos de Mata por mejorar su servicio de autobuses tras la pandemia, mejorando su número de pasajeros y sus finanzas, provocaron una reducción del servicio en muchas rutas, y las reparaciones de su anticuada flota de autobuses quedaron estancadas en medio de un escándalo de gastos por parte de la dirección . Kelsey Huse, activista local y estudiante de planificación urbana que ha ayudado a dar a conocer la difícil situación de Winters , afirmó que la opinión

…   

[#3 senfet]

#2 Una encuesta realizada a 100 residentes de Duluth reveló problemas similares relacionados con el transporte. La reducción de rutas de autobús debido a la COVID-19 , los largos tiempos de espera, la falta de espacio para los carritos de compra y el mal tiempo fueron las principales barreras que los residentes identificaron para comprar alimentos saludables y asequibles. La ciudad creó recientemente una comisión de transporte para intentar mejorar la situación. Sin embargo, los cambios

…   

[#30 enmafa]

Yo vivo a 20 km de Granada en un pequeño pueblo y hay Covirán tiendas o si quieres vas a Granada que tarda 25 minutos el bus, q no falla, varios al día..

[#20 PacoJones]

Intentad hacerlo en España para la misma distancia de 20km, os sorprenderéis que también lleva mucho tiempo. No sé dónde está la noticia.

[#38 TardisKun]

#20 En el tema de hacer la compra, creo

[#42 arcangel2p]

#38 porque allí tienen unas normativas de urbanismo, de lo que puede haber en cada zona, que son un disparate.

[#46 eltxoa]

Mi hospital de referencia esta a 3 horas en autobús y tengo que coger 2

Mi Eroski más cercano a un autobús para toda la mañana.

Para estudiar solo hay un autobús que pone el centro

Y eso que solo estoy a menos de 35 km del centro de mi capital de provincia más cercana.

No todos podemos vivir a 5 minutos de una parada de metro

el alquiler por un piso de 50 años / 80m2 está a 800 euros

[#56 sugggus]

#46 Hay provincias en España que están igual o peor dependiendo de la zona donde vivas, pero una vez en las capitales o cerca, puedes llevar una vida cómoda sin coche propio.

[#45 cosmonauta]

A 100 km de Londres. Ya te lo regalo.

Y sospecho que tú tampoco eres el British medio.

[#9 Top_Banana]

El sueño americano.

[#33 Onaj]

So instead, every two weeks, she buys at least $35 worth of groceries online to avoid a $6.99 fee for a smaller order and pays a $7 monthly delivery charge


Pues como hacemos muchos y tengo los supermercados a cien metros.

[#35 Mltfrtk]

Pero eso ya lo sabíamos, les da tiempo a contarse su vida  

[#43 cosmonauta]

Probad a pillar un rodalies en Catalunya y hablamos.

[#47 Leon_Bocanegra]

Mi hospital de referencia esta a 3 horas en autobús y tengo que coger 2

Donde ostias vives? En lo alto del pirineo?

#_46

[#61 Davidavidú]

#47 Un ejemplo:
Pinoso, en el interior de Alicante. Buena suerte si quieres desplazarte hasta el hospital con transporte público y más aún si eres de una pedanía.

[#31 Razorworks]

Está gente aún no se ha enterado que, según los iluminados de Menéame, la solución a todos sus problemas se llama BICICLETA.

[#63 Anais33]

#31 algún iluminado (VOX) presentó un proyecto en Castilla y León de los abuelos en patinete para ir al pueblo de al lado, imagina a la señora de 90 años a las nueve de la mañana con cuatro grados bajo cero en patinete por la carretera para ir al pueblo más grande al médico y a por las cartas?

[#12 vviccio]

¡¡¡Ssstt!!!, que no se entere nadie no vaya a ser que la gente quiera venir a vivir a Europa y ya bastante cara está la vivienda en lugares como Madrid que ni ponen límites a la compra por parte del capital extranjero y ni ofertan vivienda pública de alquiler.

[#71 unomas23]

En bici llegas antes y además haces deporte.

[#18 sentado]

Pues Óscar Puente dimision

[#23 Aokromes]

#18 ahora me entero que oscar puente esta en estados unidos de diputado.

[#44 Blackat]

Comunismo o libertaz

[#39 allaquevamos]

¿Y cuánto se paga de alquiler por una vivienda así?
Quizás ese es otro problema de poder permitírselo o no.
En España también tienes urbanizaciones de duplex pero los precios tanto de compra como de alquiler suelen ser sustancialmente más altos.

Los que viven en España en pisos de 60m2 no suelen en su mayoria hacerlo por gusto, más bien por no tener otra alternativa.

Igual que yo en Países Bajos resido en un apartamento de 70m2, no por gusto, sino por no tener una alternativa. Por mucho que sea bastante común vivir en un duplex o similar, pero claro el alquiler de estos son un 30 o 40% mas caros que lo que pago yo y dependería del coche o transporte publico mucho más que viviendo en la ciudad.

[#54 Nekobasu]

Es algo viejo.. BC-- Before COVID.. Pero habla de los desiertos alimenticios con Memphis como ejemplo.. Complementa muy bien el artículo

www.youtube.com/watch?v=E6ZpkhPciaU

[#52 rafacabrera]

Queréis portaaviones y queréis autobuses, y todo no puede ser.

[#60 Davidavidú]

Fortuna, Murcia.

Sin vehículo estás igual de jodido.

El horario del autobús de puede consultar en:
www.interbusmurcia.es/rutas-y-horarios/
Origen Fortuna destino Murcia y viceversa.


Edito. No vivo el el pueblo sino en una pedanía a 8 km sin tiendas.

[#70 Jeron]

Yo me compraba aunque sea un hierro de coche, o entre varios vecinos a las malas para poder ir a comprar al menos.

[#21 Logic]

Saludos desde Extremadura!

[#34 bandarakot]

#21 no te quejes, vais a todo tren

[#41 Logic]

#34 Si sólo fuera el tren!.
Tampoco los autobuses hacen un gran servicio.