Si tienes un patinete, a registrarlo: la DGT acaba con la prórroga y anticipa el seguro obligatorio para 4 millones de vehículos

La DGT ha confirmado que los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) tendrán que registrar en la sede electrónica de Tráfico sus patinetes eléctricos si quieren circular conforme a la legalidad. Tráfico quería tener esta medida lista con la entrada del nuevo año pero ha sido hoy cuando el Consejo de Ministros ha dado luz verde a la medida.

[#2 imaginateca]

Tampoco se puede circular en bici por la acera y las zonas de peatones y yo no veo poner ni una multa a los cientos de raiders que lo hacen en Madrid.
Buena suerte con esto otro.

[#17 celyo]

#2 una bici, al final, requiere un pedaleo, un esfuerzo del conductor, y estar rodeado de gente, dando pedaladas, no es muy fácil ni grato.
Además, que los raiders, con los paquete que llevan detrás, no es para meterse en una acera abarrotada de gente, si quieren llegar a tiempo.

En cambio, un patinete eléctrico, te montas encima, aceleras, y puedes llegar a 25 km/h.

[#21 Suigetsu]

#17 y puedes llegar a 25 km/h.
Y 80. Por eso se tiene que regular también.

[#36 celyo]

#21 si es un vehículo de movilidad personal, máximo es 25.
Ahora, si hay alguno con 80, pues no se exactamente que es dentro del código de circulación.

[#76 Suigetsu]

#36 Como no tienen que pasar itv ni nada hay patinetes que superan ampliamente la velocidad de 25km/h.

[#78 celyo]

#76 ya sabemos el siguiente paso de la DGT

[#107 Ferran]

#76 En Barcelona ya hay controles que miden la velocidad y multan/requisan.

[#13 ctm2000j]

#12 pues tenemos lo que nos merecemos, se convirtieron en un peligro y ocasionaban un porrón de accidentes, yo jamás piso la acera y respeto semáforos desde el principio casi, pero he visto y veo cada burrada, es normal que se convirtiesen en la primera preocupación de varias ciudades.

[#14 calaverax]

#13 de lo mismo que se quejaban de las bicis, ahora lo dicen de los patinetes. La diferencia es que los patinetes han perdido, las bicis ahí siguen sin seguro ni registro obligatorios, hagan el idiota o no, homologadas o no, eléctricas o manuales. Serán las siguientes, aunque el beneficio sea el mismo.
Que causen accidentes no significa que se queden impunes o no paguen un duro por no tener seguro. Más bien es al revés, si tienes seguro no pagas el daño porque lo paga el seguro; si no lo tienes te toca pagar.

[#87 javierchiclana]

#14 Hay bastante más imbéciles en patín que en bici... en el momento que a los chavales les de por la bici tendrán que poner una norma parecida.

[#120 Autarca]

#87 Donde mas imbéciles hay es en el coche

Y algunos volverán a el, porque no se van a meter en jaleos por el patinete

#104 Hay cientos o miles de fallecidos todos los años por el coche, pero ese mueve mas dinero

[#104 ahotsa]

#12 Es un aparato con motor y, aunque tiene poca masa (bueno, hay que añadir la de la persona...), puede causar mucho daño, sobre todo si tiras a la persona. De hecho, ha habido algún fallecido.

#14 #12 #44 #46 Las bicis suelen estar incluidos en los seguros de hogar. De todas maneras, creo que me parecería bien que se obligara. Que es un sacacuartos, pues quizás, pero peor es que un insolvente te joda la vida. Por cierto, yo ando en bici, pero cuando voy de peatón por algún bidegorri (carril…   

[#119 Autarca]

#13 #14 Ningún vehículo mata mas que los coches, pero esos gustan mucho, sobre todo a los que mas dinero tienen

Es una medida claramente antipatinete y antiecologica

Los conductores ocasionales lo aparcaran definitivamente porque "no me voy a meter en jaleos por el puto patinete" y el que pueda volverá al coche

Los conductores habituales ya tendrán que decidir si les renta o no, pero claramente se van a ver menos patinetes, y algunos coches mas

Ojalá me equivoque

[#1 Macnulti_reencarnado]

"No tiene certificado: En este caso, tienes un problema. Primero porque la DGT exige que estos patinetes también se registren aunque en el momento de la compra no fuera obligatorio contar con el certificado. Para ello es obligatorio contar con una factura o ficha técnica del VMP y una fotografía.
Si careces de una factura, el único procedimiento posible es homologar el vehículo pasando por un laboratorio certificado por la DGT para obtener la ficha técnica. Una vez con el certificado, la DGT emite una pegatina identificativa que deberá pegarse en un lugar visible, como sucede con los distintivos medioambientales de los coches."

A disfrutar lo votado.

[#10 calaverax]

#1 como saldrá más caro homologar que comprar uno nuevo, a la basura trastos perfectamente funcionales gracias a la normativa

De todas formas, lo del seguro yo lo veo como un favor a las aseguradoras. ¿Cuánto daño material puede hacer un trasto de esos? Diez millones de euros? Que sí, te puede matar, pero también una bici (electrica o no) y también un imbécil que te dé una hostia o un runner, ¿les metemos seguro obligatorio a todo lo que pese más de 60 kilos?

[#11 ctm2000j]

#10 joder, en serio... soy usuario de patinete, es mi principal medio de transporte y me fastidia registrar el aparato y seguro, pero no voy negando que el patinete se convirtió en un problema muy importante en grandes urbes por la falta de civismo, ocasionaba muchos accidentes anuales con peatones y hubo fallecidos por el descontrol de ese medio... puedes señalar a las bicis, a las motos, a los coches, a las palomas portadoras de gérmenes... pero negar que el patinete se ha convertido en un problema es hacerse o ser un necio... y eso que por fin se pone orden, en Barcelona ya no es tan común verlo por las aceras aunque queda muuuucho por hacer, y por culpa de los subnormales de turno, pero hay que poner control.

[#12 calaverax]

#11 control? Sí. Seguro obligatorio? No termino de entender. El daño que puede hacer es ridículo comparado con una moto o un coche

[#16 celyo]

#12 pues pueden alcanzar como máximo los 25 km/h, que es un golpe serio, y más cuando muchos de ellos se saltan la normativa y les da por circular por las aceras, y a veces son niñatos que tienen un conocimiento 0 de las normas de circulación.

Y una bici puede alcanzar esa velocidad, incluso se meten por las aceras, pero el nivel de peligrosas es mínimo, dado que les requiere pedalear, y estando rodeado de gente es más complejo. En cambio, un patinete, es acelerar y listo.

[#121 Autarca]

#16 #27 #58 Prefiero que me atropelle un patinete a 25 que un coche a 30

Y rara vez van a 30, esos no están capados, ni siquiera a los 120 que se supone que pueden alcanzar de máximo en las vías donde mas pueden correr

#40 Mas que de coches? Que matan cientos o incluso miles de personas al año

¿Cuando los prohibimos? O esos si te gustan

[#27 mperdut]

#12 no te lo deseo pero como te atropelle un patinete a 25 km/h ya me contarás.

[#44 calaverax]

#27 #30 #39 Cambiad patinetes por bicicletas, volvemos a lo mismo. Si me pilla uno agradeceré que tenga seguro, porque cobraré antes... si se hace el parte amistoso, el seguro paga, el juez me da la razón, etcétera que alguno cree que el seguro es un cajero automático
Lo del seguro obligatorio lo venimos escuchando sobre las bicicletas de gente con el palillo en la boca desde hace décadas.

[#56 Marcus78]

#44 tu palillo donde lo has dejado? por que al leerte, casi mejor quitar también el seguro de coche y listo. total pa que

[#101 tyrrelco]

#56 Pues porque la gente hace mucha más barbaridades al volante que en un patinete, además de llevar una caja que mata solo por arrancar el motor. Y se lleva más de 1000 vidas al año, solo por accidentes, otras 16k por contaminación en España.

[#60 devilinside]

#44 Mi comentario es cuando eres el conductor del patinete. No es lo mismo que pague la responsabilidad civil la aseguradora a que la pagues tú. Y si se trata de un seguro obligatorio, es casi como un cajero automático. Desde esta prepotencia, treinta años de abogado de aseguradoras te contemplan

[#30 devilinside]

#12 Hasta que tiras a alguien y se lesiona o se mata. Ahí sí que agradecerás tener seguro

[#40 sivious]

#12 Si supieras la de casos que hay de atropellos con huida con patinetes de mierda de esos igual, si no eres uno de ellos, estarias a favor.

Es un vehiculo, todo vehiculo deberia tener su matricula visible y un seguro. Lo siento, asi deberia ser.

[#50 calaverax]

#40 Ajám... y si me atropella y huye ahora que tienen seguro ¿a quién le cobro? ¿y si me lo hace un cabroncete de 100 kilos en bici eléctrica? Porque de todos es sabido que a diario los ciclistas matan gente y destruyen coches por millones de euros.

[#115 eldet]

#50 los ciclistas matan a diario? Quiza haya pasado algo alguna vez, pero sera alrededor de una vez al año. Comparado con los coches...

[#131 sivious]

#50 No estoy hablando de matar a nadie, con que le rompas algo... y esto pasa y bastante. Hay mas problema a parte de "matar". Los ciclistas como nuevos "seres de luz" es lo ultimo que se me ocurriria leer...

[#102 tyrrelco]

#40 ¿Puedes argumentar por qué debería llevar matrícula una bicicleta?

[#46 javibaz]

#12 me suena de algún pais en el que pusieron el seguro obligatorio a las bicicletas y en un par de años los quitaron porque a los seguros les salía más caro gestionar todas esas pólizas que lo que ganaban.

[#53 calaverax]

#46 Holanda, si mal no recuerdo, salió aquí hace años ya

[#58 armadilloamarillo]

#12 Se lo puedes decir a los que murieron atropellados por un patinete, que exageraron tanto haciendo cuento que se murieron, del cuento, no por el patinete. porque un patinete con 2 personas en la via yendo a 30kmh no puede hacer ningún daño, es absolutamente inofensivo. Si alguien se muere por ello, es porque quiere.

[#103 tyrrelco]

#58 Un peatón de 90 kg andando rápido tuerce una esquina y tropieza con una señora mayor de 50 kg e igual ésta no lo cuenta. ¿Le pedimos seguro al peatón? CC #59

[#59 Sawyer76]

#12 Cuando uno de esos subnormales le de un golpe a tu padre o tu abuelo, le rompa la cadera y no pueda volver a andar correctamente en lo que le quede de vida, vuelves a decirme que es un daño ridículo

[#116 eldet]

#59 lo mismo lo puedes hacer andando o corriendo. Seguro para caminar?

[#70 beltraneja]

#12 Un patinete se ve mucho peor que un moto o un coche o incluso una bici, y si además el conductor va completamente de negro a las 10 de la noche ni te digo. Abulta como un peatón pero se te planta encima mucho más rápido.

[#105 tyrrelco]

#70 Y?? Cuántos accidentes hay para que cubra el precio de mantener los seguros activos, y el registro de patinetes. Yo no lo veo. Mejor gastar ese dinero en infraestructuras decentes para esos vehículos y así minimizar todavía más los pocos conflictos que crean esos cacharros.
Si fuéramos así de exigentes con los coches, no entraba ni uno en las ciudades.

[#110 osids]

#12 Depende la moto y no veo a nadie que diga, a las scooters de 50 no hace falta seguro. Me parece genial que se regule

[#118 ahotsa]

#12 #114 Ya, ya. Por eso digo "creo que me parecería bien que se obligara". Luego si lo tienes dentro de un paquete de seguros o no, ya sería cosa tuya. Pero, si suele estar incluido en los seguros de hogar, muy caro no debería ser. En el caso de las bicis podría ser personal (no uno por vehículo como en los automóviles). El problema sería cuando alguien coge puntualmente una bici, un niño a quien otro le deja, o un adulto una semana de vacaciones.

De todas maneras, como inquilino creo que lo normal es tener un seguro de responsabilidad civil (a terceros). Es decir, no es muy habitual que una familia no tenga uno, y precisamente con las bicis nos estamos refiriendo a daños a terceros.

[#143 cathan]

#12 Y por tanto el seguro será de un valor mucho menor comparado con una moto o un coche. A ver si te piensas que el patinete va a pagar 400 € de seguro.

[#147 Joker_2O]

#12 ya solo por la responsabilidad civil, es necesario

[#153 Budgie]

#12 caso hipotetico. Un patinete se me cruza en un semáforo que él tiene en rojo, pego un volantazo y me estampo contra el escaparate de una tienda llevándome por delante a dos personas que esperaban pqra cruzar. ¿El daño que ha causado el patinete y que deberá asumir su seguro te parece ridículo?

[#15 Autarca]

#10 #11 A ver, en su momento leí que el registro lo hace la empresa, y lo tienen que hacer desde que se empezaron a vender patinetes certificados (los que llevan la plaquita)

Y el seguro es de responsabilidad civil, no es especifico de patinete, normalmente los seguros del hogar ya incluyen un seguro de responsabilidad civil

[#18 ctm2000j]

#15 ojo, los seguros de hogar por lo general NO cubren los daños que ocasiones en patinete, está fuera del ámbito de vida privada que pueden englobar, al igual que no te cubre responsabilidad civil si vas en coche u otro vehículo.

[#19 Autarca]

#18 La ultima vez que lo mire no existía el seguro especifico para patinete, cuando exigen seguro es el de responsabilidad civil

Todo se andará, a las compañías y al gobierno no les cuesta buscar excusas para sacarnos la pasta

[#37 devilinside]

#18 Habrá que ver en cada caso el condicionado de la póliza. Normalmente te cubren la responsabilidad civil fuera del inmueble siempre y cuando no derive de un acto delictivo

[#31 Mildranx]

#15 los nuevos seguros son especificos, como los coches, y van asociados al vehiculo no a la persona.

[#67 beltraneja]

#15 Hay que mirar si el de casa incluye a vehículos a motor.

[#29 Tr13ce]

#11 Osea que en vez de multar a los desgraciados se joden todos pasando por caja. Plan sin fisuras. Yo, que en mi zona solo veo subsaharianos jugandose la vida yendo a trabajar en patinetes por caminos de mala muerte, ahora que se jodan y vayan en una bici ruinosa dando pedales.

PD: No he tenido patinete en mi vida.

[#38 ctm2000j]

#29 bueno, el tema es que las multas siguen estando... en Barcelona x ejemplo han subido exponencialmente cada año, aún así hay accidentes y subnormales, así que se se pone el seguro y control del patinete, lo veo bien.

[#34 AGlC]

#11 La verdad es que a los imbéciles que van por la acera, a 25 o 30 kilometros por hora, en un vehículo que en la mayoría de los casos es inaudible, es para darles un buen par de hostias.

Soy muy defensor del patinete eléctrico, pero usándolo con sensatez y responsabilidad.

Tambien te digo, que a lo mejor sería más eficaz educar que poner seguros obligatorios. No he visto campañas de publicidad/comunicación para concienciar a la gente de NO ir por las aceras con bicicletas o patines.

[#89 Raziel_2]

#34 La gente en general cada vez es mas incivica. Todos, tanto conductores, como motociclistas, usuarios de patinetes, ciclistas y peatones.

Es cierto que siempre hacen mas ruido los mas incivicos, pero cada vez hay mas ruido.

La educación vial es cada vez mas necesaria y quizás solucionaría parte de los problemas, pero viendo el ambiente general, poco se puede hacer si el respeto por el resto de usuarios de la vía no existe.

[#92 AGlC]

#89 El peso estará indicado por la ficha técnica del fabricante. Precisamente para evitar esas cosas

[#93 Raziel_2]

#92 No entiendo...

[#132 AGlC]

#93 quería responder a #63, no sé cómo narices he escrito en respuesta a tu comentario

[#158 mrpaco]

#92 Es posible que algunos no tingan ficha tecnica, piensa que en el mercado hay hasta falsificaciones de patinetes de Xiaomi y que la venta de estos aparatos era libre, cualquiera podia importar uno de aliexpress

[#43 Battlestar]

#11 Pues igual que no hay que ignorar el problema de los patinetes. que está ahí, no habría que ignorar el de las bicis.
Y educación obligatoria en el colegio también. Porque el tarado que a las 6 de la mañana te viene en dirección contraria sin luces por mitad de la carretera igual te lo hace en bici que en patinete.

[#47 Ainur]

#11 Veo más importante formación vial rollo ciclomotor, que seguros y tonterias, hay mucho cazurro que va con el patinete sin saber ni las normads de conducción más básicas.

[#91 parladoiro]

#11 patinete registrado, patinete que puedes llevarlo en el transporte público, esa debería ser la exigencia y sancionar a cualquier empresa que impida su acceso.

[#123 Romfitay]

#11 Mi duda es qué y cómo cubre ese seguro. Veamos. Si conduzco mi coche, obviamente asegurado, y me da por subirme a la acera, el seguro puede aducir que yo no iba por la calzada, que estaba incumpliendo voluntariamente el reglamento de circulación y que, por tanto, el seguro no cubre las consecuencias de mi irresponsabilidad.

¿No pasará lo mismo con los patinetes?

[#25 Paisos_Catalans]

#10 si, deberían haber creado un seguro público mínimo. Gestionado por el estado.

[#39 Marcus78]

#10 cuanto daño? supongo se te han perdido los números de accidentes que generan incluso mortales.

[#74 Autarca]

#39 tienes alguna cifra de accidentes mortales en patinete??

Por compararla con la de los coches

[#75 kumo]

#10 ¿Cuánto daño material puede hacer un trasto de esos?

Con que tengas que soltar unos cuantos cientos por una abolladura tonta, ya puedes estar jodido. Imagínate si la cosa va a más por desgracia.

[#85 chemari]

#10 Puedes tomar esa decisión al tun tun o consultar estadísticas de accidentes y heridos. Lo has hecho?

[#20 Fernando_x]

#1 Me parece perfecto. Mi patinete ya tiene seguro. Y para poder hacer el seguro tuve que certificarlo.

[#28 Ferran]

#20 ¿Con qué compañía? ¿Cuánto pagas?

[#83 beltraneja]

#35 #28 Mussap tiene un seguro de patinete que se llama Patielectric o algo así, se hace con el número de serie del patinete, con la bici hacen lo mismo, número de serie. Y creo que va a nombre del conductor único, si lo cogen varios en la familia me imagino que habrá que notificarlo. No se lo que vale.

[#98 Mildranx]

#83 ese seguro no vale. El seguro obligatorio tiene unas características que hay que cumplir, entre ellas la matrícula.

[#128 beltraneja]

#98 Soy perito, te digo yo que sí vale.

"Patilectric cubre tanto los daños causados por el conductor como los desperfectos del propio vehículo. Las coberturas básicas de esta póliza engloban Responsabilidad Civil, pudiendo contratar 60.000, 150.000, 300.000 o 600.000 euros (con franquicia de 100 euros por daños materiales); defensa y reclamación de daños.

Como cobertura opcional, Patilectric ofrece la de los daños que pueda sufrir el vehículo de movilidad personal. Patilectric cubre toda clase de vehículos de movilidad personal estableciendo unas limitaciones en función de la potencia y la velocidad máxima, explica la compañía."

Y seguro que hay más compañías.

[#142 Fernando_x]

#28 Con Casser, donde tengo el coche.

[#35 Mildranx]

#20 tu patinete no puede tener el seguro pq necesitas la matricula. Tendras un seguro q no es valido.

[#144 Fernando_x]

#35 Cuando lo hice no me pidieron ninguna matrícula, solo el número de serie y la factura de compra. Si en el futuro hiciera falta matrícula, supongo que me la pedirían.

[#33 Pablosky]

#1 ¿qué si tienes la factura puedes usar uno previo a la homologación?

Pues genial, acabo de buscar la del mío y la tengo en el correo de 2019.

Pues entonces la ley está mejor hecha de lo que esperaba, para una cosa que hacen bien… en este caso sí que voy a disfrutar de lo votado, pero de verdad a pesar de que nunca he votado al PSOE.

PD: Se vende M365 en perfecto estado, con el neumático delantero cambiando para tener mejor suspensión. Batería bien, lo dejo muy barato y entrego factura para que se pueda registrar.

[#65 Macnulti_reencarnado]

#33 quieres 20 pavos?

[#73 Pablosky]

#65 pues no te creas que iba a pedir mucho más, lleva 4 años parado.

[#106 Ferran]

#73 ¿Ciudad?

[#45 Tensk]

#1 Luego que la D.G.T. no tiene afán recaudatorio.

[#135 Fariseo]

#1 Dos cositas 1) hay una directiva europea 2) el día que te embista en la acera un patinete (o bici, lo mismo me da) y te rompa algo, avisa y nos descojonamos todos
La de tonterías que hay que oir

[#159 the_fuck_right]

#1 la DGT debería implosionar, creo que es la institución oficial que más odio de este país

[#6 BlackDog]

Joder, ahora los usuarios de patinetes tendrán que hacer doble turno de tirón de bolso para pagar el seguro... ah que seguro que a esos no les dicen nada porque se declararan insolventes

A ver si sacan el año que viene una ley para balizas de patinetes y ya hacemos el agosto

[#8 poxemita]

#6 si no tienen los papeles deberían inmovilizar el vehículo y llevarlo a un depósito hasta que los aporten.

[#48 Battlestar]

#8 Siempre pueden robar otro que si tenga seguro

[#22 EISev]

La subi ayer cuando vi la noticia en la DGT, pero claro, descarté por recibir negativo teledirigido a los pocos minutos

www.meneame.net/m/actualidad/trafico-pone-marcha-registro-vehiculos-pe

[#64 Macnulti_reencarnado]

#22 ya ves, en portada. Esto ya no es lo que era.

[#68 peletes]

#22 Pero donde se registra el patinete, si es la web de la DGT y no aparece en ningún sitio la opción.

[#80 EISev]

#68 el el registro electrónico de la DGT o en el 060

No me he puesto a buscar donde exactamente

[#125 Autarca]

#22 Que puñetero horror de ley!!! Menuda bazofia!!!!

Encima obligan a registrar patinetes, que también obligan a dar de bajar el 22 de enero de 2027

Quienes son los inútiles que han redactado esto???? Quiero sus nombres!!!!! Quiero ponerles a tirar de un carro por burros!!!!

Van a obligar a tirar miles de patinetes perfectamente utilizables a la puñetera basura, están boicoteando un vehículo no contaminante

Y luego van de ecológicos los muy malnacidos

[#4 DayOfTheTentacle]

Perfecto. Ahora las bicis.

[#81 mandelbr0t]

#4 Y después los coches .... fuera de la ciudad

[#96 abilon]

#4 Y los peatones... seguro obligatorio. Si cruzan donde no deben y los atropello que paguen la reparación y limpieza de sangre y vísceras

[#100 DayOfTheTentacle]

#96 pq no?

[#7 Lamantua]

No les obliga a llevar baliza v16.?

[#23 EISev]

#7 no, y tampoco nos obliga a los motociclistas

[#42 troll_hdlgp]

#23 Pero al menos llevarás los triángulos de señalización ¿verdad?

[#51 EISev]

#42 pues realmente llevo la baliza antigua del coche de mi mujer, que como no era conectada 3.0 con la DGT ya no sirve

[#77 troll_hdlgp]

#51 La gracia de mi comentario era que las motos no están obligadas a llevar los triángulos (tampoco la baliza) y físicamente muchas no pueden porque el cofre para guardar cosas es demasiado pequeño para que entre. Pero si hay que explicar el chiste...

[#79 EISev]

#77 yo la llevo por no tirarla al punto limpio

También puedo hacer chistes

[#5 Gry]

Si no pasan de los 5 km/h no les afecta la norma porque son considerados juguetes, también pueden circular por las aceras

La norma también afecta a carretillas elevadoras, carritos de golf y cacharros similares.

Encontré este artículo por ahí que da más detalles: noticias.juridicas.com/actualidad/noticias/20471-ley-5-2025:-novedades

[#69 Graffin]

#57 Gemini me dice que me quedo fuera de la ley y que haga lo que haga es ilegal circular fuera de un circuito

[#109 Ferran]

#69 Si superan los 14 km/h requieren seguro obligatorio, aunque pesen menos de 25 km/h ️

[#32 Marcus78]

El ejemplar ciudadano pelirrojo que circula impunemente en la acera de mi casa para recurrir los 100 metros entre su casa y "su negocio", creéis que registrará el patinete?

[#55 Givetuban]

#32 No sé... garro.

[#3 alhambre]

Igual que Trump empieza con los inmigrantes para seguir con los zurdos, aquí van a por los patinentes para seguir con los ciclistas. La historia no se repite, pero rima. Acoge a un patinete en tu casa.

[#62 SmithW6079]

Y las bicis para cuando?

[#86 chemari]

#62 Para cuando las estadísticas de accidentes y heridos sean igual de altas que los patinetes

[#95 abilon]

#62 Y no te olvides de los peatones...

[#72 marcotolo]

a ver si asi se deja de ver tanto gilipollas circulando por la acera, saltandose semaforos en rojo, pasos de peatones, etc
y de paso ya podian subirles la cuantia de las multas por hacer el gilipollas a esos retrasados

[#84 Nasser]

#72 Totalmente de acuerdo, son una minoría pero peligrosa

[#88 chemari]

#72 estar asegurado no va a hacer que un gilipollas deje de serlo. Pero bueno, es bonito soñar.

[#9 estemenda]

o, por el contrario, ha sido trucado para circular por encima de la velocidad máxima autorizada de 25 km/h.
Yo diría que ahora mismo la mayoría si no todos los patinetes van a más de esa velocidad porque menudas lijadas me pegan cuando cojo una bicimad.

[#24 sieteymedio]

Ojalá...

[#61 alephespoco]

Otra tomadura de pelo sideral de la DGT, en este caso de la mano de las aseguradoras, que ya te venden el seguro del patinete por un módico precio.

[#66 kumo]

Para eso está el Consorcio de Compensación de Seguros. Mínimo. Público. Gestionado por el estado.

[#97 Graffin]

#82 En mi opinión el problema es la malísima planificación de las ciudades y el incivismo de 4 imbéciles. Como siempre con esto van a pagar justos por pecadores, porque los que no respetaban las normas antes van a seguir sin hacerlo. Yo apostaría por ciudades con menos coches y más movilidad sostenible con sus espacios de circulación propios, pero eso requiere tiempo, dinero, voluntad, y que el gobierno que venga detrás no decida tirar por tierra toda la inversión.

[#90 tommyx]

No podemos recaudar por ti.
Ah, coño, si, eso sí!

[#41 CharlesBrowson]

me parece correcto, tarde, pero correcto

[#94 abilon]

lo mismo que ocurrió con los drones... Ahora los patinetes acumularán polvo en los trasteros

[#99 rodriarevalo]

PERO SI NO FUNCIONA LA PUTA WEB DE LA DGT PARA REGISTRARLOS !!! Es que es todo de coñaaaa

[#26 mrpaco]

Solo los que pesen mas de 25kg, si pesa menos de 25kg no hace falta hacer todo esto

[#49 Graffin]

#26 Un longboard eléctrico necesita eso?

[#57 mrpaco]

#49 ni idea, revisa la ficha tecnica y la normativa

[#52 AGlC]

#26 Ni idea del peso habitual, pero yo creo que el típico patín de Xiaomi pesaba menos que eso.
25 kilos es mucho peso, me da que salvo los patinetes mas grandes, la mayoría pesa bastante menos.

[#63 mrpaco]

#52 Incluso se me ocurre que alguien podria tener la tentacion (yo la tendria) de intentar aligerar un patinete que sobrepasara por poco esa cifra eliminando elementos superfluos o externalizables

Por ejemplo sacando la bateria e integrandola en una mochila que llevase el conductor de la cual salga un cable para alimentar el patinete, la bateria ya no formaria parte indivisible del patinete. Esto ademas nos permitiria tener multiples baterias intercambiables

[#111 Ferran]

#63 Si superan los 14 km/h requieren seguro obligatorio, aunque pesen menos de 25 km/h ️

[#54 Nasser]

Yo creo que es algo que hay que regular y también que adquieran conciencia los conductores al igual que los ciclistas y patineteris, esos que tenemos que evitar diariamente por las aceras. Sobre este tema se han cometido muchos errores, se ha permitido crear carriles bici sobre las aceras, para proteger ciclistas y patinetes pero se han olvidado del más vulnerable: El Peatón.

[#71 Graffin]

#54 Toda la razón. Homologación y matriculas para todos los peatones, a parte de un seguro obligatorio, y con recargo para los Runners.

[#82 Nasser]

#71 como algo jocoso tu comentario está bien, pero se trata de solucionar un problema real