La presión asiática lastra las cuentas de Michelín en España y pone en aviso a sus competidores, mientras Bruselas lleva a cabo una investigación 'antidumping' que ha generado "un clima de incertidumbre regulatoria". El desembarco de la automoción china en Europa no se ha limitado sólo a la comercialización de coches que, en el caso de España ya se han hecho con un 5% del mercado. También se ha extendido a otras ramas de la industria como los neumáticos. Firmas como Haida, Lanvigator o Goodride se han hecho un hueco...........................
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etiquetas: neumaticos chinos , mas baratos , inundan mercado español 
Anda que...
¿Me queréis decir que ahora van a llegar chinos por la mitad de precio con las mismas propiedades? Complicado lo veo.
Y sí, los Michelin suelen ser los más caros del taller, pero cuando vas al precio por kilómetro se vuelven sorprendentemente "baratos".
Por algo será que marca China que fabrica la mayoría de sus piezas, al final recurre a una marca tradicional de neumáticos.
Continental solo tiene una fabrica en china, no me sale la producción.
Lo fundamental,que estén correctamente homologados
Como veras no te cito carne o pescado fresco, ya que no creo que tenga buena calidad ahí.
cc #12
PD. Y siguen fabricando medidas que los de toda la vida han dejado de fabricar porque no le será rentable.
Unos neumáticos valen una pasta. Para un uso normal del coche, cualquiera vale. Siempre y cuando estén homologados lógicamente.
Pero parar ir a trabajar y poco más, tampoco hay que irse a lo más caro. Aún así, reconozco que me costaría ahora mismo montar neumáticos chinos. Prefiero esperar...
Yo tengo coche coreano. Tras 600.000 kms recorridos en coches alemanes con motores alemanes es el primero coche que tras 10 años y 160.000 no hay que reponer aceite entre cambios (bueno en el corsa tampoco, pero se cambiaba cada 7,500 kms y en este cada 20.000)
En el coche llevo a mi mujer y a mis hijos. Si puedo gastarme 200 euros más en unas ruedas que sean más seguras, me los gasto. Y por supuesto las cambio cuando toca, no alargo.
Ahorrar en ruedas me parece una locura. Es uno de los apartados más críticos de un coche en un momento de urgencia y pueden significar que tu familia sobreviva o no a un accidente.
Y eso que nosotros cogemos el coche una hora a la semana, a ojo
"Lo homologado ya sirve"... luego llegan los lamentos
En la moto directamente premium.
cc #3
La calidad de un neumático la marcan muchos factores, agarre en curva, aceleración, frenada, duración, rumorosidad, adaptación a ambientes climáticos, contaminación, etc, etc .
Desde entonces solo neumáticos clase A.
De buenos, nada.
U sea: bluf de Estambul.
Si quiero ir por autopista ya es otra cosa.
La diferencia entre darse un susto o acabar en el hospital.
A mí no me compensa ahorrarme 100€.
Compra chino
Compra calité.